2024水臨！やくも！キハ８５！北陸新幹線！ハピライン！話題の列車をめぐる旅！vol.5（北陸新幹線Ｅ７系かがやき編）

2024/03/28 - 2024/03/31

３月１６日に北陸新幹線が延伸し、北陸本線がＩＲいしかわ鉄道とハピラインふくい鉄道に移管しました。防衛戦がかかっているので、乗りにいかねばなりません。博多から金沢まで株主優待券利用も考えましたが、行程や予算を検討すると結局青春１８きっぷに軍配。せっかく長い休みがいただけたので、久しく乗っていない路線の様子を拾いながら金沢を目指しましょう。“撮り鉄”ではないので相変わらずコンデジ手持ち、日当たりも一切気にしておりませんが「いま」を記録しておくことが最優先です。

総集編を先に上げています。電車しか出てこないのでセンシティブで刺激の強い記事となります。ご注意ください。
https://4travel.jp/travelogue/11894579

いよいよＪＲ防衛戦で、北陸新幹線の延伸区間に乗りました。

きっぷ：青春１８きっぷ＋普通乗車券
旅程概要
03.28：西熊本～松永
03.29：松永～三菱自工前～備中高梁～黒坂～東山公園～福知山
03.30：福知山～宮津～大江～豊岡～西舞鶴～敦賀～金沢～越前花堂～敦賀～米原～兵庫
03.31：新長田～神戸～豪渓～尾道～西熊本

エリア 福井市(福井)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2024.03.30　豊岡
宮津線を乗りとおし…

豊岡駅 駅

2024.03.30　西舞鶴
西舞鶴に降りた。ここからやっと１８きっぷである。

西舞鶴駅 駅

2024.03.30　西舞鶴
駅を出たのは初めてである。

2024.03.30　西舞鶴
思ったのと違う…クモハ１２５形だ。

2024.03.30　西舞鶴
こんなとこまでノコノコ電車乗りに来る私は格好の金づるだろうが…（笑）

2024.03.30　東舞鶴
東舞鶴で乗り換え。

東舞鶴駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
舞鶴市内の与保呂川を渡る。北海道から船に乗って舞鶴に降り立つと何の抵抗もなく読めるタイプの感じ。

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
２駅目の青郷から早くも福井県に入。

青郷駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
次の三松からはちらっと海沿いを走る。

三松駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
大飯原発のある若狭高浜。

若狭高浜駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
まちの規模に似合わない大きな施設がたくさん見られるところは、だいたい大きな発電所がある。

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
発電所のある半島の付け根を横切り、入り江に沿ってしばらく走ると若狭本郷。弁慶号のレプリカがある。

若狭本郷駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
大飯町の役場はこちらが近いようだ。

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
半島をつなぐ橋が奥にちらっと見える。半島が途絶えると…

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
海…いや、２５キロ制限だ！

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
海が見えたので、半額おやつを突っ込んでおこう。

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
しばらく海が広がる。

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
床屋さんが併設する加斗。

加斗駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
いわゆる“重箱読み”の勢浜。

勢浜駅 駅

2024.03.30　小浜
小浜でしばらく止まる。見渡す限りクモハ１２５形。

小浜駅 駅

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
小浜を出てしばらく山間を走り、三方付近でまた若狭湾沿いに出た。遠くに若狭湾を望む。

美浜駅 駅

2024.03.30　敦賀
敦賀に到着。まるで別の駅のように変わってしまった。

敦賀駅 駅

2024.03.30　敦賀
両サイドを急峻な峠道に挟まれた敦賀。新幹線駅の作りも厳しい地形にあわせたものだ。

2024.03.30　敦賀
その新幹線が３月１６日に敦賀まで伸びてきた。

2024.03.30　敦賀
一部の速達特急は通過する駅だったが、こうして東京からの新幹線の終着駅となった。

2024.03.30　敦賀
今回の改正で大増発を遂げた「つるぎ」。主に「雷鳥」のような関西対北陸都市間を結ぶ役割を担う。私の頭の中では、敦賀から富山に向かう列車は下りだが新幹線は信越本線の延長なので上り偶数番。

2024.03.30　敦賀
北陸特急といえば、４８５系のカラフルなカラーリングが魅力的だったが、こうしてデザイン統一がなされた。

2024.03.30　敦賀
敦賀駅を出ると早速登り勾配がぐーんと始まって新北陸トンネルに突っ込むのだ。

2024.03.30　富山ゆき特急つるぎ２８号車内
ところで私が「つるぎ２８号」は“Ｗ”なので、「おっとっなっに～っ、かわぁったら～」が流れるのだ。車内から新駅の駅名票を…

https://www.youtube.com/watch?v=ke4qKcnIaIk

2024.03.30　富山ゆき特急つるぎ２８号車内
最近このあたりに乗るのが暗い時間ばかりだったので、速さの感覚がつかみにくいが…

2024.03.30　富山ゆき特急つるぎ２８号車内
は？もう南福井？

2024.03.30　富山ゆき特急つるぎ２８号車内
足羽川をゆっくり渡って…

2024.03.30　富山ゆき特急つるぎ２８号車内
特急が１ミリも走らないハピハピ高架橋を横目に…

2024.03.30　福井
武生に止まって２０分、反則レベルの速さであった。

2024.03.30　福井
せっかく莫大な金を払って新幹線に乗っているのでラッチ内乗り継ぎを活用し、福井で撮り鉄のマネごとをする。県庁所在地なのに１面２線の棒駅とは完全にナメた配線だ。

2024.03.30　福井
聞いたことのない路線名が並ぶ。北陸本線と越美北線だろうが。

2024.03.30　福井
この改正で、「つるぎ」は大幅に増えた。通過便は＋1000されるのだが、「つるぎ１号」が栄えある列車番号１Ｅをとった。

2024.03.30　福井
途中県庁所在地のみ停車する“スーパーつるぎ”の役割をする「つるぎ３１号」。色合い的に「きらめき」でいいじゃないかと思うのだが、あいにくあそこの島の遜色特急に愛称を召し上げられている。

2024.03.30　福井
ホームのガラス越しに後追い。

2024.03.30　福井
すぐにやってきた「かがやき５１２号」。福井駅なかなかいい感じじゃないか。

2024.03.30　福井
１面２線なので、上下線の間が膨らむ。この緩いアウトカーブがいいのだ。

https://www.youtube.com/watch?v=27kFG2NIqp4

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
こんなにガラガラなのに「かがやき」は全席指定。

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
柵があるのでなかなか外は見られないが…

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
芦原温泉を通過。え？もう？

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
福井駅がアレなので、途中駅がゆとりのある配線となっている。

加賀温泉駅 駅

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
この列車は通過だが、一部の「かがやき」も停車する加賀温泉。かつて優等列車が通過していた作見が、新幹線の再速達便停車駅になった。地政学の好例かもしれない（笑）。

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
さて、莫大な金を注ぎ込んで金沢くんだりまでやってきたすべての理由はコレである。

2024.03.30　東京ゆき特急かがやき５１２号車内
“Ｅ”なので例の曲は流れない。福井から２４分、理解不能な速さであった。

2024.03.30　金沢
金沢に到着！１００％に戻った。

金沢駅 駅

2024.03.30　金沢
これまで何度も乗り換えたり通過したり夜中に爆睡していたりしたはずの金沢だが、このダイヤ改悪にあわせて何故か乗ったことのない民鉄が誕生してしまった。ということで、帰りはそっちに乗ろうと思う。