2024水臨！やくも！キハ８５！北陸新幹線！ハピライン！話題の列車をめぐる旅！vol.6（ハピラインふくい５２１系編）

2024/03/28 - 2024/03/31

３月１６日に北陸新幹線が延伸し、北陸本線がＩＲいしかわ鉄道とハピラインふくい鉄道に移管しました。防衛戦がかかっているので、乗りにいかねばなりません。博多から金沢まで株主優待券利用も考えましたが、行程や予算を検討すると結局青春１８きっぷに軍配。せっかく長い休みがいただけたので、久しく乗っていない路線の様子を拾いながら金沢を目指しましょう。“撮り鉄”ではないので相変わらずコンデジ手持ち、日当たりも一切気にしておりませんが「いま」を記録しておくことが最優先です。

総集編を先に上げています。電車しか出てこないのでセンシティブで刺激の強い記事となります。ご注意ください。
https://4travel.jp/travelogue/11894579

通過利用のしくみを勘違いして、思ったより出費がかさんでしまいました。

きっぷ：青春１８きっぷ＋普通乗車券
旅程概要
03.28：西熊本～松永
03.29：松永～三菱自工前～備中高梁～黒坂～東山公園～福知山
03.30：福知山～宮津～大江～豊岡～西舞鶴～敦賀～金沢～越前花堂～敦賀～米原～兵庫
03.31：新長田～神戸～豪渓～尾道～西熊本

エリア 芦原温泉(福井)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2024.03.30　金沢
やっとこさ無事にＪＲ１００％を奪還した。もう後は帰るだけだ。向かいのホームに止まってるヤツに乗るとサクッと帰れるのだろうが、財布がそれを許さない。在来線で帰ろう。

2007.08.18　金沢
在来線ホームに行くと、関西へ向かう特急が止まっていた…のはついこないだまでのことで…

2024.03.30　金沢
ホームにかつて北陸本線だった頃の遺構が残っている。

2024.03.30　金沢
このたび乗車券まで課金を求められるようになった。ついこないだとそんなに変わらない光景なのだが…

2024.03.30　金沢
いや、全然変わっとらんだろうが。

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
とりあえず“境界”の越前花堂を目指すことにした。１６８０円もすんのか！

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
こないだまで工場があった松任。隣に西松任駅ができた。

松任駅 駅

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
工場への引き込み線は閉鎖されていた。

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
せっかくの新駅を撮り忘れ、気づいたら加賀笠間。

加賀笠間駅 駅

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
北陸はお米がおいしい。私がよく買うのはスーパーで売ってる富山のおにぎりで、表面がこんぶで中に梅が入っていてとてもおいしい。今回はスーパーに行くヒマがなかったので金沢駅のセブンイレブンの向かいのおにぎり専門店でお茶を濁す。おいしいけど高いので１個にしよう。この後敦賀まで補給できる見込みはないので、ここで食べておこうと思う。

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
今回の改正後、バスが好調という。原因は１つ、鉄道のみ値上がりしたことだ。あっ、ここは能美根上。

能美根上駅 駅

2024.03.30　福井ゆき普通列車車内
かつては特急停車駅だった大聖寺、ここで会社が変わりハピの社紋（？）が並ぶ。

大聖寺駅 駅

2024.03.30　芦原温泉
とりあえず福井から先には進めないので、芦原温泉で降りて下を向いて歩くことにした。

2024.03.30　芦原温泉
検査その他で七尾線送り込みが必要になるだろうから、今後も６８ｘ系はここを通過すると思われる。

2024.03.30　芦原温泉
これは古い特急用ののりば案内かな…

2024.03.30　芦原温泉
後続の列車は…おぉ、人相の悪い顔にピンクを塗ったくったハピハピ電車ではないか！

2024.03.30　芦原温泉
並行三セクはこのように調度品にも金をかけ、オリジナリティーを出している。会社名だけですでに飽和状態なので、特に手を加えんでも大丈夫だと思うのだが…

2024.03.30　芦原温泉
ピンクで統一。

2024.03.30　芦原温泉
ところで、てっきり「ハピラインふくい鉄道」だと思っていたのだが、時刻表を見ると鉄道はいらないようだ。

2024.03.30　芦原温泉
このくらいインパクトがあった方が、名前を憶えてもらいやすいのか。

2024.03.30　敦賀ゆき普通列車車内
福井にとっては、米原京都大阪それぞれ100km・150km・200kmの特急料金の瀬戸際近くにあって相対的に安く抑えられていたので、そりゃＪＲ西日本には感謝しかないだろう。ただ、新幹線によって金沢、富山と肩を並べ北陸３県が新幹線でつながったことは大きい。

2024.03.30　福井
福井に到着。はがし忘れなのか、こっちも来てくれと願っているのか。便利で速くてそこまで今よりは高くなかったもんね。

福井駅 (福井県) 駅

2024.03.30　福井
特急が走らなくなった分、福井を中心とした利用者本位のわかりやすいダイヤを敷いているため、時刻表を見る限り社名と色づかい以外は堅実な印象だ。北陸各県魅力ある民鉄がたくさん走っており、都市圏輸送のノウハウがある。今後、並行区間では客の奪い合いになるのだろうか。

2024.03.30　福井
せっかくだから出発シーンを。

https://www.youtube.com/watch?v=67niV7mna2w

2024.03.30　福井
残念ながらもう定期的に使われることはないだろう特急・急行。

2024.03.30　福井
ここからは越美北線の列車に乗って…

2024.03.30　越前大野ゆき普通列車車内
車内の運賃表。

2024.03.30　越前花堂
きっぷはここまで。せっかく名刺サイズのきっぷを並んで買ったので記念に持ち帰りたかったが、「そういうのやってないので」と回収された。後から理由がわかる。

越前花堂駅 駅

2024.03.30　越前花堂
ここからの越美北線はＪＲなので、ハピラインの飛び地となるのだ。

2024.03.30　越前花堂
降りたの久しぶりだな…

2008.08.03　越前花堂
このとき以来だもんな…（笑）

2008.08.03　花堂
このときは近くの花堂駅まで歩いてハーモニーホールまで２００形にちょこっと乗ったが…

2024.03.30　花堂
今日もとりあえず福井鉄道の花堂駅まで歩いて、ポイントのスノーシェルターを見て駅に戻ってきた。

花堂駅 駅

2024.03.30　越前花堂
さて、ここから…と思ったのだが、インターフォンで聞いてみると「越前花堂～敦賀」の単独利用は通過特例に含まれないらしい。これは勉強不足だ。越前花堂は越美北線の駅でもあるから自由に乗り降りできると思ったのだが…

「敦賀⇔越前花堂ラッチ内乗り継ぎ⇔六条～九頭竜湖の利用」のみ１８きっぷが特例になるようだ。おぉ、危ない、お金かかったけど（泣）聞いてよかった。逆回りでヒマつぶしに越美北線にちょこっと乗る案も考えていたのだが、そっちなら特例が使えた。新幹線は明るい時間に乗りたいと欲張ったので目がくらんだのだが、この部分をちゃんと理解できていたら久しぶりに越美北線に乗って、新幹線は乗りつぶしのためだけの乗り物だから夜でいいやと判断したに違いない。だから越前花堂どまりのきっぷを回収されたのか。

おそらく今後は北陸おでかけパスで行くだろうから、特例を活用することはないだろう。

2024.03.30　敦賀
敦賀に到着し、駅近くで食料を調達。あれ、こんなにスーパーあったっけ？

敦賀駅 駅

2024.03.30　敦賀
ところで今日は西舞鶴～敦賀１８８０円分しか乗っていない。さっきのハピラインの分で黒字化するつもりだったが、２１時の時点でまだまだ赤字だ。

2024.03.30　長浜ゆき普通列車車内
閉店間際だったが、割引になっているヤツをかき集めた。

2024.03.30　長浜
長浜から普通に乗り換えて…

長浜駅 駅

2024.03.30　野洲
野洲で新快速に乗りかえ。

野洲駅 駅

2024.03.30　野洲
西明石ゆきなので乗り過ごさないようにせねばならない。

2024.03.31　神戸
日付が変わり、神戸で降りた。

神戸駅 (兵庫県) 駅

2024.03.31　神戸
ご存じ東海道本線と山陽本線の境界である。

2024.03.31　兵庫
兵庫で降りて１８きっぷで改札を通る。さすがにこっちの電車区間特例は使えた。

兵庫駅 駅

2024.03.31　兵庫
オレンジ超高級ホテルは３時間１本勝負である。

2024.03.31　高速長田
超高級ホテルは高速長田のすぐ近くだが、ＪＲの駅からは離れている。

高速長田駅 駅

2024.03.31　新長田
１キロちょい歩くと新長田駅。鉄人２８号の公園の最寄り駅だ。

鉄人28号 モニュメント 名所・史跡

2024.03.31　新長田
今日はここから１８きっぷを使い始める。

新長田駅 駅

2024.03.31　新長田
昨日は４５００円分ちょいしか使えず１８きっぷに申し訳なかったが、今日はこれ１枚で熊本まで帰るので１万円分以上乗る。別に乗りたいわけでは決してないのだが、他に代替のきく交通機関がない。

2024.03.31　新長田
はじめは上りに乗って…

2024.03.31　神戸
神戸で折り返し、おっ、「銀河」が来るんだね～

神戸駅 (兵庫県) 駅

2024.03.31　神戸
西明石で乗り換えて…

2024.03.31　姫路ゆき普通列車車内
昨日の残りを食べて…

2024.03.31　姫路
姫路から１１５系に乗る。

姫路駅 駅

2024.03.31　姫路
国鉄の銘板、いつまで見られるだろうか。

2024.03.31　岡山ゆき普通列車車内
いつもの席に座って、ダッシュポイントはゆうゆう通過。

相生駅 駅

2024.03.31　岡山ゆき普通列車車内
この区間はいつもひと眠りである。

東岡山駅 駅

2024.03.31　岡山
岡山に到着！いよいようららちゃんの数が増えてきた。

岡山駅 駅

2024.03.31　岡山
うららちゃんと並ぶのはクロロちゃん（笑）

2024.03.31　岡山
あと５日後に引退予定のクロ３８０形先頭「やくも３号」だ。

2024.03.31　岡山
さすが引退直前の日曜日だ。撮影者がわんさかいる。

https://www.youtube.com/watch?v=uzpd5OCqxyw

2024.03.31　岡山
朝は比較的長編成の魅力的な運用がみられる。

2024.03.31　岡山
岡山は四国連絡の要。「しおかぜ３号」が停車中。

2024.03.31　岡山
どうやってカウントしているのかよくわからないが、さすがに３０回以上は通過しているはずだから、延べ１０００万に１回は私である。ちなみに下を通過したことは両手で数えるくらいかな？車で通過したことはない（笑）。

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
特急を追いかける備中高梁ゆきに乗った。宇野線をアンダーパスして…

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
北長瀬で貨物列車と行きかう。

北長瀬駅 駅

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
途中で電気釜先頭の「やくも４号」と順光ですれ違うため運転台後ろで張っていたら、ちょうど庭瀬ですれ違った。あと数百メートル岡山寄りと予想していたので、この先の左カーブにかからないかヒヤヒヤしていた。

庭瀬駅 駅

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
うららちゃんの後ろは中庄駅である。

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
岡山～倉敷間は鈍行がやたら減ったとはいえ、こうして貨物列車から特急・普通に至るまでさまざまで楽しい。

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
伯備線直通は山陽本線オーバーパスのため左へ。

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
山陽本線を乗り越えると…

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
すぐに倉敷の場内に入る。

2024.03.31　備中高梁ゆき普通列車車内
１８きっぷを持っているので朝から晩まで乗り続けなくてはならない。しかし、コンデジすら使いこなせていないが、たまには“撮り鉄”の真似事をしてみたい。今日はそのまま伯備線に乗り続け、３時間ほど線路端に居座ろうと思う。

倉敷駅 駅