2024水臨！やくも！キハ８５！北陸新幹線！ハピライン！話題の列車をめぐる旅！vol.2（伯備線３８１系スーパーやくも編）

2024/03/28 - 2024/03/31

３月１６日に北陸新幹線が延伸し、北陸本線がＩＲいしかわ鉄道とハピラインふくい鉄道に移管しました。防衛戦がかかっているので、乗りにいかねばなりません。博多から金沢まで株主優待券利用も考えましたが、行程や予算を検討すると結局青春１８きっぷに軍配。せっかく長い休みがいただけたので、久しく乗っていない路線の様子を拾いながら金沢を目指しましょう。“撮り鉄”ではないので相変わらずコンデジ手持ち、日当たりも一切気にしておりませんが「いま」を記録しておくことが最優先です。

総集編を先に上げています。電車しか出てこないのでセンシティブで刺激の強い記事となります。ご注意ください。
https://4travel.jp/travelogue/11894579

寄り道をしながら伯備線を乗り通しました。

きっぷ：青春１８きっぷ＋普通乗車券
旅程概要
03.28：西熊本～松永
03.29：松永～三菱自工前～備中高梁～黒坂～東山公園～福知山
03.30：福知山～宮津～大江～豊岡～西舞鶴～敦賀～金沢～越前花堂～敦賀～米原～兵庫
03.31：新長田～神戸～豪渓～尾道～西熊本

エリア 備中高梁(岡山)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩

2024.03.29　備中高梁・黒坂
今回の旅行記は、みんな大好き伯備線の観察である。伯備線に通いすぎて飽き飽きしていらっしゃる方はどうぞ戻るボタンをおしてください。

https://www.youtube.com/watch?v=AWzGc21Qoew

2024.03.29　倉敷市
水島キハで自工前を往復した後は…

倉敷市駅 駅

2024.03.29　倉敷
伯備線ホームにやってきた。もうすぐ定期列車は４の倍数に統一されるので、下を向いて歩こうの立派な遺構になる。

倉敷駅 駅

2024.03.29　倉敷
最近めっきりみかけなくなったオリジナル塗装（？）。

2024.03.29　倉敷
最後の活躍を見せる「スーパーやくも」編成が入ってきた。

2024.03.29　倉敷
出雲市側はクロ３８０形である。

2024.03.29　倉敷
レタリングはこのくらいの分量がちょうどいい。

2024.03.29　倉敷
しばらくすると…

2024.03.29　倉敷
さぁ、やってきた。

2024.03.29　倉敷
これが見たかった。ダイヤ改正で下り「やくも」の岡山発時刻が繰り下がった。その結果倉敷で３号と４号が並ぶようになったのだが、新型に置き換わるまで、２編成しかないパノラマが並ぶのである。

2024.03.29　倉敷
岡山の新顔のうららちゃんが並んだところで、「やくも３号」が発車する。

https://www.youtube.com/watch?v=m-0WpSnx8HA

2024.03.29　倉敷
続いて「やくも４号」が岡山を目指してラストスパート！

2024.03.29　倉敷
引退まで１週間、さすがにもう見ることはないだろう…そんなわけない。２時間後と６時間後そして翌々日にも眺めるのであった。一部モザイクを入れているが、到着から発車までノーカットでどうぞ。

https://www.youtube.com/watch?v=AcJo0XPT8Jo

2024.03.29　備中高梁ゆき普通列車車内
松永のオレンジ高級ホテルの横は２４時間スーパー。車内は大型カメラや三脚を抱えた例の風貌の男たちばかりになったので、朝ごはんを食べておこう。

2024.03.29　備中高梁ゆき普通列車車内
日当たりが悪いので、豪渓の例の場所はまだ誰もいない。

2024.03.29　備中高梁ゆき普通列車車内
お手軽撮影地が多い豪渓。今日は降りない。

豪渓駅 駅

2024.03.29　備中高梁ゆき普通列車車内
駅撮りが楽しめる日羽も降りない。

日羽駅 駅

2024.03.29　備中高梁
備中高梁に到着。んー正面は影が落ちるか…

備中高梁駅 駅

2024.03.29　木野山～備中高梁
ということで、駅から木野山方面に歩いて５分くらいの道端にやってきた。やっぱ駅の方がよかったかな…

2024.03.29　木野山～備中高梁
いつのまにか一般色の割合が多くなり、逆に更新色が貴重になってきた。今日の３０８２レはＪＲＦマークがない１０２０号機。

2024.03.29　備中高梁
急いで駅まで戻る。ちょうど「やくも５号」もノーカットでご覧いただきたい。

https://www.youtube.com/watch?v=x7JjKgbUEGo

2024.03.29　備中高梁
駅を出発して…

2024.03.29　備中高梁
目の前を通過する。今日のパノラマはこれで終わりで、後はひたすら電気釜である。

2024.03.29　備中高梁
パノラマもいいが、電気釜も捨てがたい。

2024.03.29　備中高梁
さっきのカーブでお見送り～

2024.03.29　備中高梁
駅に戻ってきた。次は国鉄特急色の「やくも８号」だ。上りはぺらぺらエンブレムの改造クモハが先頭なのだが、贅沢はいってられなくなった。

https://www.youtube.com/watch?v=JEMZ50E7lEs

2024.03.29　備中高梁
到着まで動画に残して、すぐに下りの普通列車に乗る。

2024.03.29　備中高梁
ＪＮＲマークが輝く特急列車。最後まで見ておこう。

2024.03.29　備中高梁
次に乗る列車は…あっ、うららちゃん。

2024.03.29　備中高梁
これから絶賛増殖予定のうららちゃん。明るい車内に転換クロス、元々椅子を減らした設計だから、どっかの島のように窓割が絶望的ということもない。必要以上に国鉄形車両を担ぎ上げる一部の諸先輩方を除き、おおむね受け入れられるだろう。

2024.03.29　新見ゆき普通列車車内
川面ですれちがった普通列車もうららちゃん。特急より一足先に置き換えが始まったが、定期特急列車が２ヶ月で一掃するのに対し、普通列車はまだまだかかりそうだ。

備中川面駅 駅

2024.03.29　新見ゆき普通列車車内
高梁川に沿って走る。沿線の有名撮影地にはだいたい諸先輩方が高級カメラを並べている。

2024.03.29　新見ゆき普通列車車内
１駅ずつ拾ってゆく。

方谷駅 駅

2024.03.29　新見ゆき普通列車車内
広石信号場を通過。

2024.03.29　新見ゆき普通列車車内
鍾乳洞があるところは石灰岩が採れるためセメント工業が発達する。

2024.03.29　新見ゆき普通列車車内
井倉洞の最寄り駅だ。

井倉駅 駅

2024.03.29　新見
新見で乗り換え。米子ゆきは２両編成。

新見駅 駅

2024.03.29　生山
生山で特急の通過待ち。下を向いて歩こう。寝台特急なんだけど、これはちょっと…

生山駅 駅

2024.03.29　生山
「やくも７号」が通過していった。

https://www.youtube.com/watch?v=wUnFYkFuKqo

2024.03.29　黒坂
あと１か所で途中下車ができるので、黒坂で降りてみた。「やくも１４号」が駆け抜けていった。

https://www.youtube.com/watch?v=36zg7UFCWVU

黒坂駅 駅

2024.03.29　黒坂
倉敷側は超絶逆光であるため、次の９号はあんまり期待できない。

2024.03.29　黒坂
乗ってきた列車は改造先頭車。

2024.03.29　黒坂
現在は無人だが、昨今の鉄道事情をかんがみると、人がきっぷを売ってるシーンが貴重になりつつある。

2024.03.29　黒坂
駅前に出ていた。陰陽連絡線上にあり、そこそこの本数の列車が行きかうも、停車列車は少ない。

2024.03.29　黒坂
同じ顔の列車が並んだ。２両で走れる電車であるし、山陰地区は架線下ＤＣで回しているから、当分の間は見られるだろうか。

https://www.youtube.com/watch?v=0d6E-eH1Wek

2024.03.29　黒坂
少し駅前をウロウロしたものの、下り列車の撮影ができそうな場所は見つけられなかった。

2024.03.29　黒坂
設定が間に合わなくてブレブレだし、風で倒れて携帯動画は残せなかったし…

2024.03.29　黒坂
次に見られるのは明後日。そのときにかけようか。

2024.03.29　黒坂～上菅
駅を出て左へしばらく歩くと小学校があり、その近くの踏切から思いっきりインカーブで撮ってみる。正面に見えるガードレールのところに携帯を固定した。振り子が如実に表れ、これはこれで記録になった。最後尾はパノラマである。

https://www.youtube.com/watch?v=2yJeY_6iNeQ

2024.03.29　黒坂
伯備線は鳥取県に入ると日野川に沿って走るようになる。その日野川を渡る。

2024.03.29　黒坂
下り列車はぐーっと左へ向かって大きなカーブを描き、カーブ上の鉄橋を渡り黒坂駅へ進入する。そのカーブで上り列車を眺めるのが有名撮影地である。

2024.03.29　黒坂
はたして、その撮影地はこんな感じだ。さて、何がやってくるかな…

2024.03.29　黒坂～上菅
貨物の午後便３０８４レがやってきた。諸先輩方はクルマで追っかけをされるのだが、私はここでしばらく居座る。

2024.03.29　上菅～黒坂
「やくも１１号」は後追い。身軽な４両編成であった。橋の上から見ると、重心を下げるため屋根上をすっきりさせた様子がよくわかる。

2024.03.29　上菅～黒坂
快晴の伯備線、通い慣れた道を特急列車が駆け抜けてゆく。あと３ヶ月後には定期列車はまるっと新型に置き換わってしまう。次の「やくも１８号」は動画にした。

https://www.youtube.com/watch?v=xWcfuXOznjA

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
上菅から乗った列車は関係者各位で結構混雑している。おっ、雪をいただいているのは大山か。

2024.03.29　江尾
江尾で「やくも２０号」と行きかう。架線の影は入ってしまうが、順光で電気釜先頭の「スーパーやくも」が見られたのでよかった。

江尾駅 駅

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
伯耆溝口で架線下ＤＣと行きかう。今はキハ１２１形なんだね。

伯耆溝口駅 駅

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
なかなか大山がうまく撮れない…

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
車両も景色も楽しめる伯備線。車両置き換えを目前に控え、夥しい数の諸先輩方が沿線に群がっていた。

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
伯耆大山で山陰本線と合流。

伯耆大山駅 駅

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
この製紙工場のおかげで山越え貨物列車が設定されているから、諸先輩方はティッシュやトイレットペーパーに頭が上がらないはず（笑）。

2024.03.29　米子ゆき普通列車車内
日野川を渡る。複線電化ではあるが架線柱が寄っているので撮りやすい。今の時間は鉄橋を渡る電車と大山を順光で同時に見られるので、人気撮影ポイントだろう。

2024.03.29　東山公園
私も大山バックに３８１家を眺めようと東山公園で降りた。

東山公園駅 駅

2024.03.29　東山公園
カメラを抱えた関係者がホーム端にらっしゃるので、架線柱と重なってしまった。「やくも１３号」が通過する。明るさを落とさないと頂の雪が映えない。難しいところだ。

https://www.youtube.com/watch?v=Uv5Pno52W_0

2024.03.29　東山公園
全く予習をしていなかったがＤＤ５１がやってきた。べんがら色がよく映える。こっちが順光で大山も入るし…しまったな…

2024.03.29　東山公園
となると、上りは超絶逆光。ただ、次にこのあたりに来るときには確実に新型に置き換わっているから、貪欲に記録をしておくにこしたことはない。

https://www.youtube.com/watch?v=prYge1sYHR8

2024.03.29　東山公園
見送ったらしばらくは伯備線とお別れだ。駅近くのスーパー（思ったより遠くて走った）で何か調達しようか。