2024/04/24 - 2024/04/24
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2024年4月24日、日帰りで鉄道旅行してきました。
2012年7月以来となる関東鉄道常総線と真岡鐡道線に乗ってきました。
地元からは、往復ANA便で羽田往復しました。
下館駅から、真岡鐡道線に乗りに行きます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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下館駅です。
下館駅 駅
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駅舎内
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JRの駅名標
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真岡鐡道線は、1番線から
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ようこそ下館へ
← 真岡線ホーム -
既に茂木行きが停車しています。
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改札口は無人、ICカード改札機はJR線下車用のものです。
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関東鉄道線
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車止め
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駅名標、真岡鐡道は旧JR真岡線が1988年4月に第3セクター化されました。
下館駅 駅
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関東鉄道線
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沿線の茂木町と市貝町の紹介
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下館駅12:04 → 茂木駅13:10
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モオカ14形、モオカ14-5
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車内
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整理券取ります。
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路線図
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出発します。
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JR水戸線と線路はつながっています。
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水戸線と別れます。
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後からこの区間に乗る予定です。
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次は下館二高前駅に停車します。
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下館二高前駅に停車、下館駅の駅名標では次の駅は「二高前」となっていました。
下館二高前駅 駅
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下館第二高校最寄駅です。
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次は折本駅に停車
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折本駅に停車
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駅名標
折本駅 駅
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国道294号と並行に走ります。
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次はひぐち駅に停車
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ひぐち駅に停車、秩父鉄道樋口駅と区別するため、ひらかなとなっているそうです。
ひぐち駅 駅
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次は久下田駅に停車します。
駅の西側が栃木県、東側が茨城県という県境にまたがっている珍しい駅です。 -
久下田駅停車
久下田駅 駅
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駅舎は西側にあるので、駅所在地は栃木県になっています。
久下田駅 駅
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1両のディーゼルカーにはお客さんわずか。
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ほぼ直線に走ります。
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次は寺内駅に停車します。
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寺内駅に停車
寺内駅 駅
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次は真岡駅に停車します。
SL型の駅舎です。 -
上り列車待機中、その隣には旧型ディーゼルカー
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いろいろな機関車も
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だいぶ痛んでいます。
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旧型客車
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真岡駅に停車
真岡駅 駅
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真岡鐵道にはSLが走っています。
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運転士さん交代
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下館行きが一足お先に出発
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車両基地もあります。
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出発します。
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北真岡駅停車
北真岡駅 駅
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次は西田井駅に停車です。
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西田井駅に停車
西田井駅 駅
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出入口
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次は北山駅に停車
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北山駅に停車
北山駅 駅
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小雨が降り続いていて、前方の視界はよくありません。
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次は益子駅に停車、交換設備が撤去された跡が見えます。
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益子駅に停車
益子駅 駅
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ようこそ陶芸のまち 益子
益子焼で有名です。ゴールデンウィークには、益子陶器市が開催されます。 -
お客さんは私一人になってしまいました。
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次は七井駅に停車
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七井駅に停車
七井駅 駅
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駅舎
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次は多田羅駅に停車です。
多田羅駅 駅
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田園地帯を走っています。
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次は市塙駅に停車
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市塙駅に停車
市塙駅 駅
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市貝町の代表駅です。
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駅名標
市塙駅 駅
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次は笹原田駅に停車
笹原田駅 駅
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天矢場駅に停車
天矢場駅 駅
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次は終点 茂木駅です。
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まもなく終点 茂木駅到着
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茂木駅到着、フリーきっぷでは益子-茂木間は乗れないので別途560円支払って下車します。
茂木駅 駅
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結局、茂木駅で降りたのは私一人でした。
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車止め
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立派な駅舎です。
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駅舎横にはそば屋さんもあります。
平成そば グルメ・レストラン
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駅舎内
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駅舎内、有人駅ですがこの時間帯は駅員さんがいません。
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窓口営業時間
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運賃表、券売機も使用停止になっていました。
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駅舎の横にトイレ
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駅舎
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駅前のバス乗り場
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宇都宮行きが朝夕に数本走っています。
初めて真岡線に乗ったのは、1983年8月の国鉄時代でした。当時は、烏山線烏山駅まで走るバスが走っていたように記憶しています。
JR化後は乗ることができず、真岡鐡道移管後の1988年9月に再訪しています。この時は、友人と一緒だったので、茂木駅から烏山駅までタクシー移動でした。
なお現在は、市塙駅と烏山駅を結ぶ那須烏山市営バスが走っています。 -
真岡線の時刻表、ローカル線ですが本数は多い方だと思います。
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茂木駅13:24 → 下館駅14:47
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帰りもお客さんは私一人、このまま下館駅まで乗ってしまうとまずいので、運転士さんに益子駅までの運賃560円をあらかじめ支払いました。
せっかくの整理券も取られてしまい、記念に残せず(涙) -
茂木駅を後にします。
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茂木→ 下館
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茂木駅を後にします。
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市塙駅に停車、今度来るときは、ここから烏山駅へ移動したいと思います。
所要時間は30分前後です。市塙駅 駅
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七井駅で下り列車と交換
七井駅 駅
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益子駅からお客さん乗ってきました。
益子駅 駅
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真岡駅で16分停車するので、いったん外に出ます。
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特徴ある駅舎です。
真岡駅 駅
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向かいにはSLキューロク館があります。
SLキューロク館 美術館・博物館
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SLが保存展示されています。
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9600形蒸気機関車49671号機
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本来の蒸気ではなくコンプレッサーで作った圧縮空気で稼働するよう改造されているそうです。
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49671の紹介
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スハフ44-25の客車も展示
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紹介
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車内に入ることもできました。
かつて急行「ニセコ」号に使用されていたそうです。 -
私が学生時代のころは、こんな旧型客車がたくさん走っていました。
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屋外には、ヨ8000形貨車 ヨ8016
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貨物結社に連結した車掌さんが乗る車両です。
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隣のキハ20形ディーゼル車は、旧真岡線で走っていた車両だそうです。
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駅舎内
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運賃表
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改札
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駅名標
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ホーム側からキハ20
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キハ20-247、屋外保存だと痛みが激しく感じます。
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C12-66、SLもおか号として走っている車番です。
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もおか
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下館方向
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そろそろ列車に戻りましょう。
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いったん下車しているので、整理券取ります。
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真岡駅を後にします。
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真岡駅を後にします。
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久下田駅に停車、上り線ホームは、たぶん茨城県です。
久下田駅 駅
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駅舎側は栃木県
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久下田駅を後にします。
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折本駅に停車、下り列車と交換
折本駅 駅
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折本駅を後にします。
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下館駅に戻ってきました。
先ほど乗った関東鉄道の鉄道むすめ車両が停まっていました。下館駅 駅
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2024年4月関東日帰り鉄道旅行1-1(関東鉄道常総線)
2024/04/24~
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