2024年4月福岡弾丸鉄道旅行2（西鉄桜並木駅訪問）

2024/04/16 - 2024/04/16

　2024年4月16日から18日にかけて、福岡県ほかへ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」完乗を目指して、残すは西日本鉄道の新駅桜並木駅前後区間のみの乗車となりました。桜並木駅は2024年3月16日に開業したので、もう少し早く乗りに行きたかったのですが、ことでんの新駅開業の予定もあると聞いて併せて乗りに行こうと考えていました。
　しかしながら、琴電の新駅はもう少し先になりそうとのことで、福岡だけに行くことに、小松福岡便を利用すれば日帰りも可能でしたが、福岡から関西へのピーチ便も予約してしまったので、開業1か月後の乗車となってしまいました。
　福岡空港に着いて、西鉄桜並木駅に向かいます。

エリア 福岡

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　福岡空港から地下鉄に乗ります。
　カードタッチ決済で入場します。

福岡空港駅 駅

　姪浜行きに乗り、博多駅で降ります。

博多駅 駅

　七隈線乗り換えはエスカレーターの間の通路を進みます。
　前回はエスカレーターに乗ってしまい、一度改札を出てしまいました。

　こんなにはっきり導線が示されているのに。(笑)

　地下鉄七隈線のりかえ

　七隈線は緑色

　七隈線ホームへ

　橋本行きに乗ります。

　博多駅14:57　→　薬院駅15:04

博多駅 駅

　駅名標

　櫛田神社前駅停車

　薬院駅で下車します。

薬院駅 駅

　カードでタッチ決済

　西鉄薬院駅

薬院駅 駅

　薬院駅から甘木駅まで乗ります。
　宮の陣駅乗換だと810円なのに、久留米駅乗換の870えんのきっぷ買ってしまいました。（涙）
　なお、西鉄線は420円以上の区間のきっぷだと途中下車することができます。

　駅名標

薬院駅 駅

　上り電車到着

　各駅停車　大善寺行きに乗ります。

　薬院駅15:15　→　桜並木駅15:31

　高架線を走ります。

　上り電車とすれ違い

　九州新幹線と交差

　井尻駅に停車します。

　井尻駅に停車

井尻駅 駅

　上り列車とすれ違い

　次は雑餉隈駅に停車します。

　雑餉隈駅に停車

雑餉隈駅 駅

　次は2024年3月16日に開業した桜並木駅に停車します。

　駅名標、バックに桜のイラスト

　時刻表、15時台と16時台が大きく表示されています。

　大善寺行きを見送ります。

　大善寺行きを見送ります。

　下り線ホームから

　いったん改札を出ます。
　桜並木駅の途中下車印押してもらいました。

　桜並木駅、開業1か月経過しました。
　もっと早く訪れる予定でしたが、せっかく福岡へ行くなら、途中、ことでんの新駅にも寄ってから行こうと思い、この日程になりました。
　その後、ことでんの新駅開業はもう少し先になると聞き、日程変更しようかと思いましたが、翌日帰りの格安ピーチ便を予約していたので変更できず。ただし、ピーチ便は出発時刻の変更がありキャンセルもできたようです。

　駅前はまだ整備中

　駅に戻ります。

　きっぷうりば

　せっかくなので、新しいトイレも使わせていただきました。

　特急大牟田行きが通過します。
　

　次の各駅停車　筑紫行きに乗ります。

　

　6051

　次は春日原駅に停車します。

　春日原駅で後続の急行に乗り換えます。
　これで、鉄レコ上、再完乗達成です。

春日原駅 駅

　おかげさまで、完乗率100パーセント

　時刻表、2024年3月のダイヤ改正により、特急停車駅となり、全ての列車が停車するようになりました。

　急行　花畑行き到着

　上り列車とすれ違い

　次は二日市駅に停車です。

　2007年ローレル賞受賞

　まもなく二日市駅に到着

　太宰府線と合流

　太宰府線の電車も到着

　二日市駅に到着

　西鉄二日市駅に停車

西鉄二日市駅 駅

　次は朝倉街道駅に停車

朝倉街道駅 駅

　次は筑紫駅に停車です。

　筑紫駅に停車

筑紫駅 駅

　筑紫駅止まりの各駅停車が折り返しの待機中

　次は、三国が丘駅に停車

　三国が丘駅に停車

三国が丘駅 駅

　次は小郡駅に停車します。
　後から乗る予定の甘木鉄道線と交差します。
　なお手前に大分自動車道も通っています。

　小郡駅に停車

西鉄小郡駅 駅

　西鉄小郡駅に停車

西鉄小郡駅 駅

　上り列車とすれ違い

　次は宮の陣駅に停車します。

　宮の陣駅に停車

宮の陣駅 駅

　甘木線に乗り換えます。

宮の陣駅 駅

　甘木線ホーム

　甘木行きに乗り換えます。
　大牟田駅発甘木行きです。
　宮の陣駅16:16　→　甘木駅16:50
　西鉄甘木線に乗るのは2008年1月以来となります。

　https://4travel.jp/travelogue/10215486

　

　7507

　甘木線は全線単線です。

　道路と並行に走ります。

　五郎丸駅に停車

五郎丸駅 駅

　九州自動車道と交差します。

　次は学校前駅に停車です。

　学校前駅に停車、「学校前」という駅名は珍しいです。かつては名鉄線とかにもありました。
　学校前の学校は、近くの宮ノ陣小学校から来ているそうです。

学校前駅 駅

　1面2線の島式ホームです。

　道路が並行しているので、踏切で待つ車があると渋滞しそうです。

　次は古賀茶屋駅に停車

　古賀茶屋駅に停車、「こがんちゃや」と読みます。

古賀茶屋駅 駅

　次の北野駅で上り列車と交換です。
　甘木駅発の電車はほとんど大牟田行きとなりますが、所要時間はほとんどの列車が2時間超えです。途中の西鉄柳川駅で20分以上停車する列車もあります。
　今乗っている電車も大牟田駅14:30発で終点　甘木駅には16:50着となります。
　西鉄柳川駅には18分停車、西哲柳川駅の前後区間、徳益駅から矢加部駅までたった2.4キロメートルですが、この列車の所要時間は22分、下りだと26分かかるのもあります。駆け足で追いつけるかも(笑)

　北野駅停車

北野駅 駅

　駅員さんが配置されています。

　歴史を感じさせる駅舎です。

　入口はこちら側

　田園地帯になりました。

　再び住宅街へ

　大城駅停車

大城駅 駅

　次は金島駅に停車します。

　金島駅に停車

金島駅 駅

　ほぼ直線区間

　再び道路と並行

　大堰駅に停車

大堰駅 駅

　ホームにお手洗い

　アートな駅

　次は本郷駅に停車します。

　本郷駅に停車

本郷駅 駅

　上り列車と交換です。
　甘木線は日中ほぼ30分ごとの運転です。

　ワンマン大牟田行き

　次は上浦駅に停車

　上浦駅に停車

上浦駅 駅

　次は馬田駅に停車

　馬田駅に停車

馬田駅 駅

　甘木鉄道線が見えてきました。

　右にカーブして、

　甘木鉄道線

　甘木鉄道線が近づいて

　合流するのかと思えば、

　小石原川を渡ります。

　終点　甘木駅に到着です。

　甘木駅到着

甘木駅 (西鉄) 駅

　車止め

　折り返し大牟田行きとなります。

　運賃表、二日市、天神方面は宮の陣乗り換えと久留米乗り換えの2段書きになっています。
　薬院駅で見落としました。（笑）

　なかなか歴史を感じさせる駅舎です。

　甘木鉄道　甘木駅へ移動します。

甘木駅 (西鉄) 駅