西国三十三所徒歩巡礼([番外]善光寺)

2023/03/31 - 2023/03/31

草創1300年記念特別印授与期間中に満願出来るように、西国三十三所の徒歩巡礼に行きました。
華厳寺で無事に満願できたので、番外札所の善光寺にお礼参りに寄って帰ってきました。

GPSによる旅程：http://takahide.starfree.jp/Saigoku5/Saigoku5.html
スケジュール等：http://takahide.starfree.jp/Saigoku5.html

西国三十三所：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E4%B8%89%E5%8D%81%E4%B8%89%E6%89%80
巡礼道：http://www.saigokuws.com/chizu/gsi/
善光寺：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%84%E5%85%89%E5%AF%BA

エリア 長野市(長野)

• 旅行の満足度: 2.5
• 観光: 2.5
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩

岐阜駅

長野経由で帰るためにかなり早起きです。
先ずは高山本線の高山行きに乗車します。
乗車したのはキハ25形２次車P108編成のキハ25-1008です。


岐阜駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/gifu/
岐阜駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%90%E9%98%9C%E9%A7%85
高山本線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
高山駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/takayama/
高山駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B1%B1%E9%A7%85
キハ25形：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%8F25%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
２次車：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%8F25%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A#2%E6%AC%A1%E8%BB%8A%EF%BC%881000%E3%83%BB1100%E7%95%AA%E5%8F%B0%EF%BC%89
P108編成：https://raillab.jp/carset/13161
キハ25-1008：https://raillab.jp/car/52956

岐阜駅 駅

美濃太田駅

太多線に乗り換えて多治見に向かいます。
乗車したのはキハ75形3400番台3405編成のキハ75-3405です。
多治見で中央(西)線に乗り換えます。
中津川まで乗車したのは211系5000番台３次車K4編成のクハ211-5619です。


美濃太田駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/mino-ota/
美濃太田駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E6%BF%83%E5%A4%AA%E7%94%B0%E9%A7%85
太多線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
多治見駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/tajimi/
多治見駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E6%B2%BB%E8%A6%8B%E9%A7%85
キハ75形：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%8F75%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
3400番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%8F75%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A#3400%E3%83%BB3500%E7%95%AA%E5%8F%B0
3405編成：https://raillab.jp/carset/13252
キハ75-3405：https://raillab.jp/car/53059
中央(西)線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%B0%E5%8C%BA)
211系：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
5000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#5000%E3%83%BB6000%E7%95%AA%E5%8F%B0
３次車：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#3%E6%AC%A1%E8%BB%8A
K4編成：https://raillab.jp/carset/10951
クハ211-5619：https://raillab.jp/car/44166

美濃太田駅 駅

中津川駅

中央(西)線の塩尻行きに乗り継ぎます。
乗車したのは313系1300番台B516編成のクモハ313-1324です。


中津川駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/nakatsugawa/
中津川駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E9%A7%85
中央(西)線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9C%AC%E7%B7%9A#%E6%9D%B1%E7%B7%9A%E3%81%A8%E8%A5%BF%E7%B7%9A
313系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7313%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
1300番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7313%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1300%E7%95%AA%E5%8F%B0
B516編成：https://raillab.jp/carset/5975
クモハ313-1324：https://raillab.jp/car/26907

中津川駅 駅

平出遺跡

塩尻で接続する列車に乗車しても松本での接続がありません。
松本は観光したことがあるため、塩尻駅付近で観光できる場所を探してこちらを訪れました。
平出遺跡は国史跡にも指定されている縄文時代から平安時代にかけての遺跡です。


平出遺跡：https://hiraide.shiojiri.com
平出遺跡：https://www.city.shiojiri.lg.jp/soshiki/78/
平出遺跡：https://tokimeguri.jp/guide/hiraideiseki/
平出遺跡：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%87%BA%E9%81%BA%E8%B7%A1
史跡：https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/172065

平出遺跡 名所・史跡

縄文の村

縄文時代中期の住居跡が116軒見つかっています。


縄文時代：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%84%E6%96%87%E6%99%82%E4%BB%A3

縄文の村

住居の中に入ることができます。

古墳時代の村

ここからは80軒の住居や倉庫等の建物跡に加えて土器や鉄器も出土しています。


古墳時代：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%A4%E5%A2%B3%E6%99%82%E4%BB%A3

平安時代

50軒以上の建物と陶器が見つかっています。
時代が後になるにつれて住居数が減っていくのは何故でしょう？


平安時代：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%AE%89%E6%99%82%E4%BB%A3

電工裏踏切

塩尻市道3284号昭電西線にある踏切です。
踏切のある線路は中央(西)線で通過するのは383系特急しなのであり、描かれている特急あずさに使用されていたE257系は通りません。
中央(西)線はJR東海の管轄ですが、JR東日本との境界がこの踏切の少し南側にある上り場内信号機のある場所となっているためにこのようなことが生じています。


383系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7383%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
特急しなの：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%AE_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
特急あずさ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%9A%E3%81%95_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
E257系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE257%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

塩尻駅

駅に戻って篠ノ井線信越本線直通の松本行きに乗車します。
乗車したのは長野地区へ転用された211系3000番台N339編成のモハ210-3045です。


塩尻駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=774
塩尻駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%A9%E5%B0%BB%E9%A7%85
篠ノ井線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AF%A0%E3%83%8E%E4%BA%95%E7%B7%9A
信越本線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A
長野地区へ転用：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E9%95%B7%E9%87%8E%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E3%81%B8%E3%81%AE%E8%BB%A2%E7%94%A8
211系3000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1000%E3%83%BB3000%E7%95%AA%E5%8F%B0
N339編成：https://raillab.jp/carset/12677
モハ210-3045：https://raillab.jp/car/42698

塩尻駅 駅

松本駅

長野行きに乗り換えます。
乗車したのはE127系100番台A1編成のクハE126-101です。


松本駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1444
松本駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%A7%85
E127系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE127%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
100番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE127%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#100%E7%95%AA%E5%8F%B0
A1編成：https://raillab.jp/carset/4679
クハE126-101：https://raillab.jp/car/23892

松本駅 駅

姨捨駅

特急退避待ちのためしばらく停車します。
この駅で長い停車時間が得られるのは初めてでした。
停車時間を利用して駅舎の外に出たり、反対ホームから日本三大車窓の長野盆地を眺めたりすることができました。


姨捨駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=394
姨捨駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A7%A8%E6%8D%A8%E9%A7%85
日本三大車窓：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%89%E5%A4%A7%E4%B8%80%E8%A6%A7#%E9%89%84%E9%81%93%E9%A2%A8%E6%99%AF
長野盆地：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9B%86%E5%9C%B0

姨捨駅 駅

善光寺

４回目か５回目の善光寺です。
いつも通り長野駅から徒歩で向かいます。
この日まで通常御朱印は300円でした。
(翌2023/4/1からは500円)
本堂のびんずる尊者が盗まれたのはこの数日後のことです。


善光寺：https://www.zenkoji.jp
御朱印：https://www.zenkoji.jp/meguru/goshuin/
びんずる尊者：https://www.binzuru-ichi.com/history/binzuru-sama

善光寺(長野県長野市) 寺・神社・教会

善光寺

桜かと思ったのですが、花びらの先が割れていないので梅でしょうか。

善光寺

これは花びらの先が割れているので桜(ソメイヨシノ？)でしょう。


ソメイヨシノ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%A8%E3%82%B7%E3%83%8E

善光寺

こちらはシダレザクラ？


シダレザクラ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%80%E3%83%AC%E3%82%B6%E3%82%AF%E3%83%A9

山門

前回来た時には工事中だった山門に初めて上りました。


山門：https://www.zenkoji.jp/about/syuyou/#:~:text=%E5%B1%B1%E9%96%80

山門

外から見る方が良いですね。

仁王門

重要文化財指定の門です。
仁王像は右に吽形左に阿形と通常とは逆の配置になっています。


仁王門：https://www.zenkoji.jp/about/syuyou/#:~:text=%E7%99%BB%E9%8C%B2%E6%9C%89%E5%BD%A2%E6%96%87%E5%8C%96%E8%B2%A1
重要文化財：https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/452220
仁王像：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E5%89%9B%E5%8A%9B%E5%A3%AB#%E4%BB%81%E7%8E%8B%E5%83%8F

西光寺

善光寺七福神の第一番寿老人像のあるお寺です。
善光寺表参道に面している山門と本堂との間の桜が見頃でした。


西光寺：https://karukayasan.com
善光寺七福神：https://www.nagano-cvb.or.jp/modules/sightseeing/page/11
善光寺七福神：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%84%E5%85%89%E5%AF%BA%E4%B8%83%E7%A6%8F%E7%A5%9E
寿老人：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BF%E8%80%81%E4%BA%BA

かるかや山 西光寺 寺・神社・教会

長野駅

無事にお礼参りも済んで帰路につきます。
乗車したのは松本行きE127系100番台A4編成のモハE127-104です。

長野駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1105
長野駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%A7%85
A4編成：https://raillab.jp/carset/4682
モハE127-104：https://raillab.jp/car/23897

長野駅 (JR東日本) 駅

松本駅

中央(東)線大月行きに乗り換えます。
乗車したのは211系2000番台N611編成のモハ211-2019です。
中央(東)線のロングシートというのはどうにかして欲しいものです。
大月で中央快速東京行きに乗り換えます。
乗車したのはE233系０番台T30編成のモハE232-30です。
そして八王子で横浜線東神奈川行きに乗り換えます。
乗車したのはE233系6000番台H020編成のサハE233-6020です。


中央東線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9C%AC%E7%B7%9A#%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9D%B1%E7%B7%9A%EF%BC%88JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%EF%BC%89
211系2000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#0%E3%83%BB2000%E7%95%AA%E5%8F%B0
N611編成：https://raillab.jp/carset/12887
モハ211-2019：https://raillab.jp/car/44220
E233系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
０番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#0%E7%95%AA%E5%8F%B0
T30編成：https://raillab.jp/carset/19989
モハE232-30：https://raillab.jp/car/718
E233系6000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#6000%E7%95%AA%E5%8F%B0
H020編成：https://raillab.jp/carset/383
サハE233-6020：https://raillab.jp/car/3475

松本駅 駅