ご覧戴きましてありがとうございます。<br />　2023年７月29日の土曜日と2023年７月30日の日曜日の２日間、「WESTERポイント特典きっぷ」と「青春18きっぷ」を組み合わせて岡山県内を旅しました。<br />　４部構成での公開を予定していて、パート１からパート３まではそれぞれ以下の通り紹介しました。<br /><br />○パート１・・・2023年７月29日の行程の全て、主には①WESTERポイント特典きっぷを利用して新大阪から岡山まで山陽新幹線で移動した時の様子、②岡山市南部に位置する「児島湖」という人造湖の景色を眺めた時の様子等<br /><br />○パート２・・・2023年７月30日の行程の一部、主には①下津井の町並み付近を散策した時の様子、②田戸浦公園で海等の景色を眺めた時の様子等<br /><br />○パート３・・・2023年７月30日の行程の一部、主には①鷲羽山展望台にて景色を眺めた時の様子、②児島駅近くのお店でランチを頂いた時の様子等<br /><br />　今回のパート４では2023年７月30日の行程のうち残りの全て、主には①倉敷美観地区を散策した時の様子、②倉敷みらい公園を散策した時の様子、③岡山から新大阪までのぞみ号で移動した時の様子等をご覧戴きます、<br /><br />

大阪市内発「WESTERポイント特典きっぷ」で行く１泊２日岡山の旅(最終回　パート４・２日目後編)

24いいね！

2023/07/29 - 2023/07/30

1959位(同エリア7037件中)

エリア

岡山

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 新幹線 JRローカル徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

　岡山13時40分発伯備線の普通列車備中高梁行きで倉敷まで向かいます。
　伯備線ですが、備中高梁・新見等を経由して倉敷と鳥取県の伯耆大山を結ぶJR西日本の鉄道路線です。但し2023年７月現在、倉敷側は岡山まで、伯耆大山側は米子まで全ての列車が直通運転しています。
　２１３系という車両が使用され、この日は２両編成での運転でした。
　倉敷駅には13時58分頃に到着しました。
　まずは倉敷駅から歩くこと10分強、「倉敷美観地区」に来ました。
　「美観地区景観条例」と称するまちづくりに関する倉敷市の条例に基づいて指定されたエリアのことを指し、倉敷駅の南東よりに徒歩10～15分程度のところに位置する倉敷川付近の一定エリアが該当するそうです。
　その倉敷美観地区では、まずは「今橋」という橋に立ち寄りました。
　その今橋からは倉敷川の景色を眺めました。
　その時眺めた景色の写真をもう１枚ご覧戴きます。
　続いては「新渓園」というところに来ました。
　明治26年に倉敷紡績という会社の初代社長である大原孝四郎氏の別荘として建設された建物で、他に庭園もあります。
　基本的には建物内・庭園ともに無料で見学が可能ですが、この日は建物内が貸切の為、中を見学することは叶いませんでした。

　その為、当日は庭園のみ見学させて頂きました。
　というわけでその庭園内から眺めた景色の写真を４枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。
　２枚目です。
　３枚目です。
　これが最後です。
　新渓園の庭園を後にし、続いては「倉敷みらい公園」というところに来ました。
　JRならびに水島臨海鉄道の倉敷駅の北口の北西寄りすぐのところに位置し、かつて「倉敷チボリ公園」という観光施設があったところの跡地に誕生した公共の公園です。
　というわけでここからはその倉敷みらい公園を散策した時の様子をご覧戴きます。
　まずは「こかげデッキ」からです。
　続いては「空中空デッキ」です。
　その空中空デッキの上へはこちらの階段を上ります。

　空中空デッキの上の部分に来ました。
　空中空デッキの上からはこのような景色を眺めることが出来ました。
　続いてほぼ真下からは水路の景色をご覧戴きます。
　もう１枚ご覧戴きます。
　その水路を隔てて反対側はこのような感じになっていて・・・
　敷地内には散策路がありました。
　加えてこのような展望スペースもあり・・・
　その展望スペースからはこのような景色を眺めることが出来ました。
　もう１枚ご覧戴きます。
　なお、倉敷みらい公園の近くには「アリオ倉敷」がありました。
　アリオ倉敷ですが、セブン&アイ・ホールディングス系列のセブン&アイクリエイトリンクが運営するショッピングセンターの１つです。

　倉敷みらい公園を後にし、再び倉敷駅に戻りました。
　倉敷15時01分発伯備線の普通列車岡山行きで岡山まで戻ります。
　この日は１１５系という国鉄製の車両が使用され、２両編成での運転でした。
　岡山駅には15時19分頃に到着しました。
　岡山から新大阪までの帰路についてもこちらの「WESTERポイント特典きっぷ」を利用しました。
　なお、こちらの「WESTERポイント特典きっぷ」、追加料金なしでのぞみ号・みずほ号にも乗れることを知り、岡山からの帰りはのぞみ号を利用することにしました。
　というわけで岡山15時52分発のぞみ184号東京行きで新大阪まで向かいます。
　JR東海のＮ700Ａという新幹線車両が使用され、16両編成での運転でした。
　そのうちグリーン車は８～10号車、自由席は１～３号車、以外は普通車指定席でした。
　新大阪駅には16時37分頃に到着しました。
　なお、新大阪駅到着後、新大阪16時50分発新快速草津行きや・・・
　米原18時46分発特別快速豊橋行き等を利用して、自宅の最寄駅である浜松まで移動しました。

　いかがでしたでしょうか？
　WESTERポイント利用が前提とはなりますが、区間によっては所定料金よりかなり安いポイント数を充てることによりお得に山陽新幹線が利用できる為、興味がある方は利用してみてはいかがでしょうか？
　というわけで今回の旅行記はこの辺りでお開きにしたいと思います。
　ご覧戴きましてありがとうございました。