2023九州満喫きっぷで巡る！普通列車の今！vol.4（福岡市交３０００系編）

2023/04/29 - 2023/04/30

同僚の服の絵柄が路線図に見える症状が表れたため、九州を一回りして治療してきました。

“コロナ禍”前後から肥薩おれんじ鉄道が台鉄気動車の塗装風ラッピングをトランシス新車に施していました。運用が公開されているので簡単に乗ることができますが、外出制限に水害に運用変更に飛び込み仕事に…とにかく私を寄せつけなかった台鉄ラッピング車ですが、このたびやっとこさ乗ることができました。パスポートが失効して、海外はすっかり遠のいてしまいましたが、初めて１人で海外に行ったのが台湾でしたので、一応思い入れはあります。

せっかくなので九州一周しながら新規開業路線にいつ引退するかわからない車両に去年からハマった「下を向いて歩こう」に…九州に住んでいるとはいえ宿題まみれです。開業１ヵ月、やっとこさ七隈線新規開業区間に乗りました。

きっぷ：九州満喫きっぷ
旅程概要：
04.29：西熊本～水俣～郡元～鹿児島～宮崎空港～直川～佐伯～別府
04.30：別府～豊前松江～宇島～旦過～黒崎～直方～香椎神宮～香椎宮前～白木原～博多～筑前前原

エリア 博多(福岡)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2023.04.30　香椎神宮
香椎神宮から少し歩いてみよう。

香椎神宮駅 駅

2023.04.30　香椎神宮
北へ向かって歩くと、香椎宮の鳥居があった。

香椎宮 寺・神社・教会

2023.04.30　香椎神宮
さらに歩くと鹿児島本線の踏切があり…

2023.04.30　香椎宮前
結局２０分くらいかかって、西鉄の香椎宮前に着いたのだった。

香椎宮前駅 駅

2023.04.30　香椎宮前
先日置き換え報道で話題になった、西鉄宮…いや、貝塚線。日中は１５分ヘッドで、名島、香椎、和白で交換する。当駅と香椎花園前が棒駅。

https://www.youtube.com/watch?v=Aye090CJTDY

2023.04.30　香椎宮前
貝塚へ向かう電車に乗る。

2023.04.30　貝塚ゆき普通列車車内
鹿児島本線、宮地岳線、そしていわゆる“臨港線”が並ぶ多々羅川を渡る。

2023.04.30　貝塚ゆき普通列車車内
今のところ車両は統一されており、５０年以上前に製造された電車が高密度で走る楽しい路線だ。

2023.04.30　貝塚
独特だがわかりやすいピクトグラムの貝塚駅。そのまま地下鉄に乗り換えよう。

2023.04.30　貝塚
福岡といえばこの顔！１０００系である。

2023.04.30　西新ゆき普通列車車内
更新は受けているが、置き換えの計画がある。木目の化粧板やふかふかのシート、最近の車両ではないね。

2023.04.30　西鉄福岡
天神から西鉄に乗り換える。特急に乗って…

西鉄福岡(天神)駅 駅

2023.04.30　大牟田ゆき特急列車車内
本線系統をソーダアイス、宮地岳線をミルクックと仮定すると、この電車は何だろうか。Ｍ戸岡さんテイストではないが、味のある車両をわざわざ観光列車に転用し、食事で付加価値をつけた列車は、今や国鉄から民鉄まで右にならえの大増殖である。

2023.04.30　大牟田ゆき特急列車車内
福岡市内を高架線で突っ走る。

2023.04.30　大牟田ゆき特急列車車内
ソーダアイスも健在。これを見にきたんだよ。

2023.04.30　大橋
特急停車駅の実感がない（といいながら特急に乗ってきた）大橋で降りて、鈍行に乗り換える。

2023.04.30　西鉄二日市ゆき普通列車車内
この先の勾配で鹿児島本線を乗り越える。その先から、去年高架化された区間に入る。

2023.04.30　西鉄二日市ゆき普通列車車内
新駅予定地（桜並木駅？）を通過。

2023.04.30　西鉄二日市ゆき普通列車車内
急行停車駅の春日原は開放的な２面４線。

春日原駅 駅

2008.03.12　春日原
両サイドを踏切に抑えられていた春日原は、７両までしか止まれなかった。

2023.04.30　西鉄二日市ゆき普通列車車内
「水都」編成の特急とすれちがう。

2023.04.30　西鉄二日市ゆき普通列車車内
白木原、下大利と鹿児島本線と適度な距離を保ちながら沿線を拾ってゆく。

2023.04.30　白木原
白木原で降りた。もちろん読み方は“しらきばる”。飛行機バックにソーダアイスがやってきた。

白木原駅 駅

2023.04.30　白木原
アシメ顔がチャームポイント。お世辞にも洗練されたデザインとはいえないが、輸送と向き合う武骨な姿は沿線で愛されるのだろう。

2023.04.30　白木原
土日の優等運用はほとんど新車になってしまったのか…

2023.04.30　白木原
私が調べたのが古い資料だったようで、優等運用にはなかなか入ってくれない。朝夕は特急にも入るのだが…

2023.04.30　白木原
そうなると長居は無用。福岡方面へ帰ろう。ソーダアイス、ミルクックとくれば、９０００系はあずきバーだろうか。電車はソーダ派閥だが、アイスはあずきの方が好きである。

2023.04.30　白木原
残念ながら（？）あずきバーは当駅に止まらなかったので、後続のソーダアイスに乗って…

2023.04.30　西鉄福岡ゆき普通列車車内
「水都」編成の特急とまたすれちがい…

2023.04.30　西鉄福岡ゆき普通列車車内
春日原では“レールキッチンチクゴ”が待避していた。

春日原駅 駅

2023.04.30　西鉄福岡ゆき普通列車車内
南福岡駅にほど近い雑餉隈。

雑餉隈駅 駅

2023.04.30　大橋
大橋で後続の特急に連絡するので降りた。向かいには６０００系が到着。

2023.04.30　大橋
次の特急はあずきバーか…

大橋駅 駅

2023.04.30　薬院
終点までは乗らず、薬院で地下鉄に乗り換える。

薬院駅 駅

2023.04.30　薬院
七隈線が延伸して１ヵ月。やっと来ることができた。さぁ、いよいよ“博多ゆき”に乗ろうか。

2023.04.30　博多ゆき普通列車車内
天神南を出て、新規開業区間に入った。

2023.04.30　博多ゆき普通列車車内
櫛田神社前を出る。狭小トンネル（？）に剛体架線。コンパクトに建設されている。

2023.04.30　博多ゆき普通列車車内
あっさりと防衛しそうだ。

2023.04.30　博多ゆき普通列車車内
どうでもいいことだが、４号車だけ「白山」のような色合いになっている。

2023.04.30　博多
みらいへむかってはしるよ、リニアモーターカー。

博多駅 駅

2023.04.30　博多
２系統しかないくせに、案外遠いとこに駅作ったな…

2023.04.30　博多
空港線のホームにやってきた。

2023.04.30　姪浜
やってきた電車に乗って、地下鉄の終点姪浜で小休止。

姪浜駅 駅

2023.04.30　筑前前原ゆき普通列車車内
中２線は車庫への入出庫、外２線がＪＲ筑肥線である。

2023.04.30　筑前前原ゆき普通列車車内
しばらくすると海沿いを走るようになる。

2023.04.30　筑前前原ゆき普通列車車内
次は今宿。

2023.04.30　今宿
前原からの接続が悪いので、ここで降りて、電車を眺めることにする。

今宿駅 駅

2023.04.30　今宿
福岡の地下鉄１０００Ｎ系はかっこいい。

2023.04.30　今宿
やってきたのは少数派の３０３系。

https://www.youtube.com/watch?v=4ey3lZYhK0A

2023.04.30　唐津ゆき普通列車車内
筑前前原から唐津ゆきに乗り換えるのだが、次に座るのはみんな大好きモハ妻部のココ。さて、この後はどこへ行こうか。

この旅行記へのコメント （4）

• Tagucyanさん 2023/09/09 15:22:07

  ミルクック、ソーダアイス、あずきバー

  とのっちさま
  こんにちは
  
  福岡市交3000系、一瞬ピンとこなかったですが七隈線でしたね。七隈線の部分開業区間には私も乗りましたが、前後にいろいろ押し込めてしまってその中に埋まってしまった感もあります（笑）　とのっちさんの旅行記もそんな感じになっちゃってますね。
  
  西鉄の電車、昔からあるソーダアイスはなじみがありますが、一番新しい車両を以前「あずきバー」と表現されていて、なるほどと思っていたのも束の間、宮地岳線（笑）の車両は「ミルクック」･･･　こうなると、現在の特急車両（3000系）はなんと表現すればいいのでしょうね。アイス系はそこまで詳しくないので（笑）
  
  七隈線に乗りに行った際、久しぶりに西鉄線の天神に近い区間に乗りましたが、すっかり高架化されて、なんだか個性がなくなってしまいましたね。写真を見ただけだとどこの路線だか分からないといいますか･･･　そんな中ちょっと昔の春日原駅が。あの車両、生まれて初めて西鉄線に乗ったときがあの車両だったので懐かしいです。
  
  そのあと空港線と筑肥線に乗られたようですが、ＪＲの車両ばっかりですね。私はここしばらく、空港線に乗ろうとすると市交の車両にしか当たりません。乗る乗らない以前に、ＪＲの車両を見ることもなく･･･　たまには筑肥線にも乗りに行きたいですね。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2023/09/10 17:26:25

  RE: ミルクック、ソーダアイス、あずきバー

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  せっかくの民鉄乗り放題なので、七隈線の延伸の前後にいろいろ詰め込みました。何がメインかわからないのですが、まぁそういう趣味なので…西鉄電車といえばソーダアイス、２０００系や宮地岳線はミルクック（たしかブラックモンブランと同じ会社が作っていたと思いますが、関東で売ってますか？）、私もあまりアイスは食べないのでアレですが、あずきのアイスで思い出しました。銀色に青は…食欲が失せますね（笑）。新幹線の中でよくアイスを召し上がっておられるじゃないですか！私より詳しいですよ！
  
  地下鉄に乗ったときくらいＭ戸岡さんから離れたいのですが、今回は新しい高架線でソーダアイスを眺めることと七隈線の延伸区間が目的でしたので、地下鉄の運用は調べませんでした。福岡市交の電車は明かり区間で撮影してみたいです。青春１８きっぷでは乗れない民鉄ばかり乗る、結局原動力はそこなのでした。筑肥線はまだまだ続きます。
  
  とのっち

• Akrさん 2023/09/09 13:35:21

  西鉄はソーダアイス

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  前作の「天草」はぶっとびましたよ。(こちらにコメントします。スミマセン）
  だって、新幹線博多開業前の客レで、10系ハネと旧客座席車編成。こんな昔の列車の乗車案内って凄い。鉄道遺産モノです。寝ているうちに京都まで連れて行ってくれたんですよね。最近は寝ているうちに移動できることが極めて貴重です。
  
  そして西鉄。
  600形、私より１年先輩な大ベテランなのにかわゆい。681の次にかわゆいです。
  ヘッドライトがイイ感じ。
  で、西鉄と言えばやはりソーダアイス。言い得て妙ですね。いつもガ●ガリ君を食べる時に西鉄思い出しています。アシンメトリー顔はブサかわいいです。この顔とソーダアイスの組み合わせが西鉄の鉄板でしょう。最近は民鉄各社、銀色電車かカラーリング変更で、「伝統」が崩れつつあります。小田急＝アイボリーに青帯、西武＝黄色とかの色で見分けられていたのに最近はさっぱり。
  
  最後は103系ですね。
  妻面の窓と小テーブル(テーブルではない）にユニット窓とパイプの手すり。
  ああ、自宅の部屋に角に置きたい(ビョーキ）
  
  Akr
  

  とのっちさん からの返信 2023/09/10 17:17:58

  RE: 西鉄はソーダアイス

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。一応予習はしていきましたが、思ったより鮮明でぶっ飛びました。山陽本線の「しおじ」や「はと」の遺構で鍛えられましたが、やっぱり急行は思いを馳せますね〜
  
  雲行きあやしい６８１系ですが、あの丸っこい感じがかわゆいんです。そう、車体に比べるとちょっと大きなライトですよね！本線の主力はソーダアイス。最近アイス食ってないな〜私にとっては急行形（先輩方にとっては特急形）の２０００系はミルクックでした。おっしゃるとおり、色の見分けが難しくなりましたね。西武電車の黄色率がどんどん下がっていってるのにはびっくりです。
  
  おっ、さすが。筑肥線の１０３系です。顔は１０５系、車体は２０１系、でも金がなかったから足回りは１０３系のふしぎな車両です。最近１本だけ登場時の塗装に戻って、内の島では極めてまれな“非Ｍ戸岡さん”になりましたので、見に行きたいなと思っています。
  
  とのっち