2023九州満喫きっぷで巡る！普通列車の今！vol.1（台鉄風ラッピングＨＳＯＲー１５０形編）

2023/04/29 - 2023/04/30

同僚の服の絵柄が路線図に見える症状が表れたため、九州を一回りして治療してきました。

“コロナ禍”前後から肥薩おれんじ鉄道が台鉄気動車の塗装風ラッピングをトランシス新車に施していました。運用が公開されているので簡単に乗ることができますが、外出制限に水害に運用変更に飛び込み仕事に…とにかく私を寄せつけなかった台鉄ラッピング車ですが、このたびやっとこさ乗ることができました。パスポートが失効して、海外はすっかり遠のいてしまいましたが、初めて１人で海外に行ったのが台湾でしたので、一応思い入れはあります。

せっかくなので九州一周しながら新規開業路線にいつ引退するかわからない車両に去年からハマった「下を向いて歩こう」に…九州に住んでいるとはいえ宿題まみれです。初日はやっとこさ乗れた台鉄ラッピングで、昔３年も住んでて一切気づかなかった“聖地”水俣駅を訪れたのでした。

きっぷ：九州満喫きっぷ
旅程概要：
04.29：西熊本～水俣～郡元

エリア 水俣・湯の児温泉(熊本)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2023.04.23　西熊本～川尻
本当はこの日に旅行する予定だったが、土曜にいきなり仕事が舞い込んできたため1週延期した。だんだん日が高くなる季節であり、いつもの４０９３レの時間では影が落ちる。少し川尻側に下ったところに陸橋があって、ここから撮影してみた。電線をかわすのが難しい。○しゴムマジックで消してやりたいところだが、あいにく私のコンデジにそんな機能は実装されていない。

2023.04.29　八代
西熊本から下りの始発に乗って八代にやってきた。南へ向かうのは久しぶりである。

八代駅 駅

2023.04.29　八代
何か拾いものはないかと（笑）下ばかり眺めていたが、特に目当てのものを見つけることができなかった。いかんせん乗り換え時間が短かったので、いつかじっくり眺めにこようと思う。切り欠き０番線は肥薩線ローカル専用のホームだったが、今ではおれんじ鉄道が間借りしている。

2023.08.05　自宅
ところでみなさんは台鉄の気動車といわれたらどのスタイルを思い浮かべるだろうか？いかんせん経験不足でこのくらいしか写真が残っておらず、台鉄の思い出を語る資格なぞないのはじゅうじゅう承知だが、初めて１人で海外旅行したのが台湾であり、私なりに思い入れのある場所である。ごはんが美味しくて列車の本数が多く筆談で何とでもなるのでついうっかりリピートしてしまった。

2023.04.29　八代
さぁ、“台鉄ラッピング”とご対面。たしかにＤＲ１１００型や３１００型といった一番新しいタイプによく似ている。ブラックフェイスが良く似合う。黄色が少し明るいのはご愛敬だ。

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
車内は例の病院椅子ではなく、ご覧のとおり転換クロスが並ぶ。枕カバーに台鉄のロゴが入る本格的な仕様。

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
屏東線や南廻線と姉妹提携を結んでいるらしい。電化して少しはおれんじ鉄道に雰囲気が近くなったのかもしれないが、何かしっくりこない。パスポート失効して電化後の様子を知らないので、あまり深いことは考えないようにしよう。車内には屏東線の紹介が。ところで、左側の佳冬駅は見覚えがある。

2016.08.14　佳冬・潮州ゆき区間車車内
枋寮から南州に向かう途中、「自強号」と交換でしばらく佳冬に停車したため、ちまっとホームに降りた。湿気をはらんだ生暖かい風に包まれる、南台湾らしい雰囲気の駅だった。区間車しか停車しない駅が、こんな西の果ての島で前面に押し出されるとは…

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
列車は海沿いに出た。午前７時を回ったから、今日くらいいいだろう。

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
近所のイオンでゴールドスターが６本７９０円くらいでおまけつきで売ってたので、結局３セット買ってしまった（笑）。ブルートレイン缶でおまけのヘッドマークコースターのうち「あさかぜ」が今書いているＰＣの右にある。サッポロは新潟や静岡でピンポイントで限定商品を売ったり、こんなキャンペーンをやったりとやることなすこと意地汚い（笑）。うまいから別にいいんだけど。

2023.04.29　肥後田浦
肥後田浦で小休止、雨がパラついている。

肥後田浦駅 駅

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
一部の特急が停車していた佐敷には、駅名標が残っている。

佐敷駅 駅

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
次の湯浦。この次の津奈木の間は津奈木太郎と呼ばれる峠があり、鹿児島本線はここだけ複線トンネルでぶちぬいている。

湯浦駅 駅

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
新幹線ができる前は初野信号場だった新水俣。

新水俣駅 駅

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
水俣に住んでいた頃は何度も通った水俣川の鉄橋。

2023.04.29　西出水ゆき普通列車車内
どうせ乗り続けても川内まで行けないので、水俣で降りて次の便を待つことにする。

2023.04.29　水俣
水俣に到着！この台鉄ラッピングは川内方先頭と山側のみであり、他はふつうのおれんじ鉄道色である。

https://www.youtube.com/watch?v=mfE0cdxdRn0

水俣駅 駅

2023.04.29　水俣
１番ホーム（上り本線）を見てみると…おぉ、さっそく「有明」だ。

2023.04.29　水俣
明星！なは！有明！

2023.04.29　水俣
基本的にこういうところをくまなく探して回る。怪しい。かさ上げされていない部分は要注意だ。

2023.04.29　水俣
手前にはグリーン、指定が縦書き。奥には「かいもん」が横書きされているのだが、心の目で見ていただきたい。

2023.04.29　水俣
左側に縦書きで「なは」「明星」と書いてあるのは読めるだろうか。こちらは西鹿児島へ向かうホームで、関西ブルトレはヒルネで始発特急の代理を兼ねていた。

2023.04.29　水俣
「はやぶさ３号車」これは読みやすいね。

2023.04.29　水俣
「かいもん」の下は１・２・３号？下りは偶数、上りは奇数になったのは「ごぉさんとぉ」だったと思うので、それ以前のペンキなのだろうか。

2023.04.29　水俣
こういう色違いのところは怪しいのである。「有明」だね。

2023.04.29　水俣
次の列車がやってきた。

2023.04.29　水俣
「おれんじ食堂」の送り込みと行きかって発車。全国の民鉄が生き残りをかけて地域色を出そうとした結果、結局似たようなタイプのデザインで、地元食材を使ったレストラン列車が右にならえで増殖している。観光用に改造するということは、ふだん使いの車両を減車してタネ車を供出するということであり、これが受け入れられるほどの輸送力なのかとついいらんことを考えてしまう。

2023.04.29　出水
運用の拠点の出水でしばらく停車。テンダーの形を見るとＣ５６かな？

出水駅 駅

2023.04.29　出水
先ほどの台鉄ラッピングが停車中。事故防止のための警戒色のようにも見える。

2023.04.29　川内ゆき普通列車車内
赤瀬川信号場を通過。

2023.04.29　川内ゆき普通列車車内
薩摩大川を過ぎると…

薩摩大川駅 駅

2023.04.29　川内ゆき普通列車車内
東シナ海のすぐそばを走る。この区間が鹿児島本線トップクラスの有名撮影地である。台鉄ラッピング車もここから下り列車を撮るときちんと写る。

2023.04.29　川内ゆき普通列車車内
新幹線と並走し川内川を渡ると…

2023.04.29　川内
川内に到着。使われなくなったホームの古い看板。

川内駅 (鹿児島県) 駅

2023.04.29　川内
ここからは再びＪＲ九州だ。

2023.04.29　川内
ホームで痕跡を探すも見つからず…

2023.04.29　鹿児島中央
鹿児島中央に到着。ん？何か書いてある。「にちりん」のに？「つばめ」のつ？一通り探してはみたものの、あまり収穫はなかった。特に鹿児島で予定していることはないので、市電に乗ってみよう。

鹿児島中央駅 駅

2023.04.29　郡元
菜の花色の気動車はＩ鉄道より指宿枕崎線かな…

https://www.youtube.com/watch?v=qWPZS2UxnwY

郡元駅 (JR) 駅

2023.04.29　郡元
市電の駅が近いが、郡元とは少し離れている。

2023.04.29　純心学園前
純心学園前から市電に乗って…

純心学園前電停 駅

2023.04.29　郡元
郡元で１系統に乗り換え。

郡元電停 (鹿児島市電) 駅

2023.04.29　二中通
途中下車して弁当屋さんを検索して行って見たが休みだった。

2023.04.29　二中通
鹿児島らしい。

2023.04.29　二中通
交通局移転にともない改称されたらしい。どおりで聞かない駅名だと思った。

交通局前電停 駅

2023.04.29　天文館
これを撮るためだけに降りたのかよと思われるかもしれないが、みなさんの人気のスポットなので…私は買いませんでしたが…（すみません）

2023.04.29　いづろ通
味のある旧型電車も走っているのだが、この日はみかけなかった。結局いつもの桜島桟橋近くのニシムタで食糧を調達しよう。

いづろ通電停 駅

2023.04.29　鹿児島駅前ゆき普通列車車内
こういうドアに何となく惹かれるのは私だけであろうか。

この旅行記へのコメント （2）

• Akrさん 2023/08/20 07:57:06

  収穫ありますねえ

  とのっちさま
  
  おはようございます。
  激務の束の間の休憩時間で書いております。
  
  さすがもと鹿児島本線だけあって、三セク化後もしっかりペンキの跡が残っていますね。「はやぶさ」が残っているということは西鹿児島終点時代ですね。「明星」は本数多かったですね。鹿児島中央の「に」は「にちりん」だとしたらいつの時代でしょうか？西鹿児島発日豊本線まわり博多ゆき時代？いやあ、夢が膨らみますね。
  鹿児島本線の飛び地、川内～鹿児島中央間は前に乗っておけばよかったと後悔している区間です。なかなか南九州のプランニングが捗らない今日このごろ。
  
  鹿児島の路面電車のドアって「2枚折り戸」ですか？
  このタイプって、昔はバスにもありましたね。開閉の動きが萌えますな　笑
  次は九州の右側を攻めるのでしょうか？
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2023/08/20 18:20:39

  RE: 収穫ありますねえ

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。激務の束の間の休息の時間に、わざわざ西の果てで下ばっか向いて歩いたインターネットのページを見つけていただいてありがとうございます。
  
  直営の新幹線停車駅は気合を入れて改装するのですが、それ以外はてんで手がまわっていないのがうちの島の実態でして、全国的にも並行在来線は短編成化のために柵を設置して終わり…のような感じで頑張って探すと残ってるんじゃないかなと思います。小学生の頃は「はやぶさ」は西鹿児島発着で、毎日１６時くらいに「はやぶさ」が開放寝台だけの短編成で上っていました。「明星」は大所帯でしたが、「なは」に当時すでに「なは」に１本化されていました。デジカメは一切普及していなかったのですが、適当にカメラで撮って置いたら今頃貴重な写真になってたのに…実は、宮崎以南でも案外「にちりん」っぽいものはみつかります。夢が膨らむ列車の痕跡を今後も探していきたいと思います。
  
  乗りつぶしプランニングは頭を抱えますね。限られた日数でやっつけようと、あーでもないこーでもないと時刻表と向き合われていることでしょう。こういった時間も楽しいのですが（無責任）、
  
  熊本市電にも折り戸の両開きの電車があります。たぶんバスも走っていると思います（←普段乗らないから不安です）。ドアも萌えポイントなんですね。前面パンタの次は折り戸特集でしょうか（笑）。マニアックすぎてちょっと…鹿児島を昼過ぎに出て、九州右側をどこまで北上できるのでしょうか。
  
  とのっち