2023九州満喫きっぷで巡る！普通列車の今！vol.2（サンシャイン７１３系編）

2023/04/29 - 2023/04/30

同僚の服の絵柄が路線図に見える症状が表れたため、九州を一回りして治療してきました。

“コロナ禍”前後から肥薩おれんじ鉄道が台鉄気動車の塗装風ラッピングをトランシス新車に施していました。運用が公開されているので簡単に乗ることができますが、外出制限に水害に運用変更に飛び込み仕事に…とにかく私を寄せつけなかった台鉄ラッピング車ですが、このたびやっとこさ乗ることができました。パスポートが失効して、海外はすっかり遠のいてしまいましたが、初めて１人で海外に行ったのが台湾でしたので、一応思い入れはあります。

せっかくなので九州一周しながら新規開業路線にいつ引退するかわからない車両に去年からハマった「下を向いて歩こう」に…九州に住んでいるとはいえ宿題まみれです。サンシャインに乗って佐伯ゆきの普通列車に…までは順調だったのですが…

きっぷ：九州満喫きっぷ
旅程概要：
04.29：西熊本～水俣～郡元～鹿児島～宮崎空港～直川～佐伯～別府

エリア 宮崎市(宮崎)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2023.04.29　八代
今回の九州一周の大きな目的である台鉄ラッピングに乗り、鹿児島までやってきたところからvol.2がスタートする。

八代駅 駅

2023.04.29　鹿児島
市電で遊んで鹿児島駅に着いた。ちょうど４０９３レの時間なのだが間に合うかな。ちょっと買い物に時間をかけすぎてしまい、ギリギリになった。やってきたのはＥＤ７６。代走？遅れ１０７１レ？

鹿児島駅 駅

2023.04.29　鹿児島
私の父は鹿児島出身なので、父方の親戚は“西駅”と“本駅”で区別していた。今はどうなのだろうか。

2023.04.29　鹿児島
さぁ、下を向いて歩こう。あっ、これはたぶん「にちりん」の「りん」だ。６３年の復刻版時刻表では、朝１番が２８号でその次が３６号。大分発も通し番号だから７時台でも２８号なのである。

2023.04.29　鹿児島
都城ゆきに乗る。

2023.04.29　都城ゆき普通列車車内
国分で少し空いたので、やっとお昼ご飯。地域色が出る練り物売り場は要注意だ。下手なつまみ買うよりよっぽど安い。

2023.04.29　都城ゆき普通列車車内
食べる前に交換の儀。「きりしま９号」がやってきた。

国分駅 (鹿児島県) 駅

2023.04.29　都城
都城に到着。鉄道好きになって日が浅い私は「彗星」の終着駅、「えびの」が快速に化ける駅の印象である。こういう箱型の駅は好きだ。みなさまもきっと好きだろう。

都城駅 駅

2023.04.29　都城
「きりしま１１号」が到着。

2023.04.29　都城
南九州の普通電車はほぼコレである。

2023.04.29　南宮崎
乗り継いだ空港ゆきもコレである。

南宮崎駅 駅

2023.04.29　博多ゆき特急にちりんシーガイア１４号車内
宮崎空港では、向かいに止まっているシーガイアに１分乗り換え成功。真っ赤っかだった頃のハイパーハウステンボスが飾ってあった。

2023.04.29　博多ゆき特急にちりんシーガイア１４号車内
宮崎まで自由席はタダ乗り区間として有名であるが、６両編成の３号車（サハシ改造の２００番代サハ）が自由席になる場合がある。具体的には「にちりん」の４号、６号と“シーガイア”の上下だ。たまご型天井の元ビュッフェ区画にはシートピッチ１２００ミリをおごる普通車が連結されている。

2023.04.29　博多ゆき特急にちりんシーガイア１４号車内
このとおり、３号車は自由席なのである。

2023.04.29　博多ゆき特急にちりんシーガイア１４号車内
サハシの半室はセミコンパートメント。

2023.04.29　博多ゆき特急にちりんシーガイア１４号車内
つまり４人用の半個室ボックスシートで、これも自由席なのである。

2023.04.29　博多ゆき特急にちりんシーガイア１４号車内
「つばめ」の名残。

2023.04.29　南宮崎
今は汎用特急として運用されているが、博多～宮崎は５時間を超える道のりである。グリーン個室やセミコンパートメントなど飲みかた向きの区画もあるので、ぜひオフ会などで活用いただきたい。

2023.04.29　南宮崎
登場から３０年以上たったが、Ｍ戸岡電車の最高傑作７８７系は全く色あせない。

2023.04.29　南宮崎
１本くらいシルバーメタリックに戻してくれないものだろうか。

2023.04.29　南宮崎
次に乗るのも７８７系である。

2023.04.29　南宮崎
元々はサハシ３両目の９両編成であったが、組み替えを経て、サハシを４両目とする６・７両編成で落ち着いた。抜いたモハユニットに新製やら改造やらで先頭車両を準備し、「有明」用の４両編成となったのである。

2023.04.29　南宮崎
屋根上がにぎやかなモハ７８７－６１０２。走りながら計測するのが、近年のＪＲ九州の方針。

2023.04.29　宮崎空港ゆき特急ひゅうが１３号車内
サハシ改造は豪華だが、まともな普通車も負けてはいない。

2023.04.29　宮崎空港ゆき特急ひゅうが１３号車内
自動放送のトーンが変わったが、３打点チャイムは健在。

https://www.youtube.com/watch?v=clFAg8Dyrtk

2023.04.29　宮崎空港ゆき特急ひゅうが１３号車内
自由席主体のローカル特急だが、車いす区画は指定席扱い。

2023.04.29　宮崎空港
宮崎空港に到着！乗ってきた列車は折り返し小倉へ向かうロングラン「にちりん」となる。

宮崎空港駅 駅

2023.04.29　宮崎空港
南九州には銀色ワンマン電車しか走ってないのかとお思いであろうが、まさにその通りである。長崎の新幹線開業のドサクサで、鹿児島からラッシュの虎の子４１５系が抜かれ、７１３系は１運用にまで減少してしまった。というか、この１運用を置き換えきれなかったところに、ＪＲ九州の懐事情がうかがえる。

2023.04.29　宮崎空港
予備車の都合もあるだろうが、他の地区からあと１本捻出すればもうアウトだと思う。いつまで走ってくれるだろうか。

2023.04.29　宮崎空港
クモハの窓割のよい席に座れるよう、見当をつけて並ぶ。座る確率を少しでも高めるような術は、みんなの常識であろうし、そもそもこういう人に教えたくないポイントは、誰もクチコミには書かないのである。

2023.04.29　高鍋ゆき普通列車車内
ということで、目的の場所に座れた。今回のＬｋ－２編成はモケットが取り替えられているが、レッドエクスプレスおさがりのイスである。去年乗ったＬｋ－４編成はモケットが平成１桁のＭ戸岡ワールド全開であった。つまり、特急は特急らしく、普通列車は遊び心いっぱいの旅客鉄道会社として客やバスと向かい合っていた頃だ。

2023.04.29　宮崎空港
私が小学生の頃は、７１５系が引退すると、ライトの大きさの違いはあれど近所の普通電車は１００％この顔で、たまには何か違うのか来ないのかと思っていたが、気づいたらうちの島でラスト１運用なのである。トンネルくぐってすぐのところには、黄色いのが“主力”として出入りしているが…

2023.04.29　宮崎空港
愛称は“サンシャイン”。特急は「にちりん」、急行は「日南」、快速は「ひむか」。地名によるところが大きいが、宮崎は全力で太陽推しである。

2023.04.29　宮崎空港
私が乗るのはもちろんクモハ。

2023.04.29　宮崎空港
同じ２両編成でも７１３系は昭和の終わりの新製車、７１７系は急行形の近郊形改造車。

2023.04.29　宮崎空港
A＝８８３系、Ｂ＝７８７系…のように割り振られており、Ｌ＝７１３系である。２文字目のｋは所属を表し、ｋ＝鹿児島である。そのためＬｋ－○○編成となるのだ。

2023.04.29　高鍋ゆき普通列車車内
大淀川を渡る。

2023.04.29　佐土原
佐土原で小休止。

佐土原駅 駅

2023.04.29　佐土原
下を向いて歩こう…おぉ、「にちりん」の乗車位置案内。でもこれは現役のもの…？

2023.04.29　佐土原
交換待ちでなるべく活発に動いておかないと、隣県とはいえなかなか来る機会に恵まれない。

2023.04.29　佐土原
九州で生き永らえるポイントはワンマン運転ができるかどうか。これが４１５系の命運を分けた。

2023.04.29　佐土原
これも「にちりん」。おっ、号数が通し番号のときだ。

2023.04.29　佐土原
シーガイアの下に「ドリームにちりん」発見。十数年前だからごく最近のものだが、気軽に乗れる夜行列車の文化が失われて久しい。

2023.04.29　高鍋
終点高鍋でも下を向いて歩こう。ん？ひらがなで「すいせい」って書いてない？

高鍋駅 駅

2023.04.29　高鍋
これは…ひらがな「ふじ？」

2023.04.29　高鍋
たぶん１文字目は「ふ」だよな…

2023.04.29　高鍋
当駅で折り返し７５５Ｍとなる。

2023.04.29　高鍋
２扉２両の近郊電車はどんどん少なく…いや、むしろ７３７系で増えた。

2023.04.29　高鍋
交流ならではのサイリスタ位相制御なので、抵抗を抜いていくあの感じではないが、こういう顔の電車の出発シーンを動画で残しておくに越したことはない。

デジカメ
https://www.youtube.com/watch?v=g-8zv5ktxmQ
携帯
https://www.youtube.com/watch?v=31Bbiw3H0UQ

2023.04.29　高鍋
駅の佇まい。少し古いタイプ（？）のバスがやってきた。

2023.04.29　高鍋
バスを拡大。ぶれてもまったく気にしていない。

2023.04.29　高鍋
優等列車の停車駅にふさわしいつくりだが、今の時間は無人である。

2023.04.29　高鍋
ホームに戻ってきた。白はどうも「にちりん」だと思われる。

2023.04.29　高鍋
「サンシャイン」やペンキ目的でやってきた私がとうてい及ばないごついカメラを持った先輩方がいらっしゃった。私よりもだいぶ若く見えるが、猫ばかり撮っていらっしゃる。私は鉄道に関してはズブの素人で、「彗星」や「富士」は何度か見ただけの若輩者であるため、ペンキを眺めながらキャッキャしていたのだが、諸先輩方はきっと何度も乗ったり撮ったりして腹いっぱいだから見向きもされないのだろう。

2023.04.29　高鍋
「サンシャイン」以外の電車はすべからく銀色ワンマンである。プランニングがへたくそだが、今日中に別府まで行かねばならないので、これで延岡まで乗ろう。

2023.04.29　延岡
延岡に到着。すっかり日が暮れてしまった。

延岡駅 駅

2023.04.29　延岡
延岡～佐伯はおなじみ１．５往復／日の普通列車に乗ろう。特急と一体化した運用の７８７系で、クハのみ開放。

2023.04.29　佐伯ゆき普通列車車内
半額シールは翌日の分まで仕入れるのが鉄則。右の弁当を夜と朝で分けて食って、午前中に左を食えばいいだろう。箸は３本もらっておいた。

2023.04.29　佐伯ゆき普通列車車内
特急形だから、刺身でも食いながらのんびり過ごそうか。

2023.04.29　佐伯ゆき普通列車車内
宮崎県最後の駅は市棚。

市棚駅 駅

2023.04.29　佐伯ゆき普通列車車内
車内の電気が…えぇっ！

2023.04.29　佐伯ゆき普通列車車内
よくわからないが、いきなり停電した。

2023.04.29　佐伯
列車はそのまま直川駅に止まり続け、タクシーで佐伯駅へ運ばれた。あともう１人お客さんがいた。最終列車は発車時刻を過ぎているので、私たちを待ってすぐに発車。

佐伯駅 駅

2023.04.29　中山香ゆき普通列車車内
実は佐伯は“下を向いて歩こう”がたくさん残っているため、あえて１本遅らせてこの列車に乗る予定だった。これはまた来い、ということであろうか。

2023.04.29　海崎
元々は狩生で行違う予定だった１６４５Ｍを海崎まで進めて交換するよう変更になった。

海崎駅 駅

2023.04.29　海崎
８１５系の回復運転はすばらしいが、もうちょい佐伯にいたかったな…

2023.04.29　別府
別府に到着！元々は前週に旅行の予定だったので温泉付きカプセルホテルを安く押さえておいたが、仕事で１週間延ばしたためいつものオレンジ超高級ホテルになった。あーあ。

別府駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• Akrさん 2023/08/27 07:50:00

  貴重なサンシャイン

  とのっちさま
  
  おはようございます。
  あれだけ居た国鉄型電車も風前の灯火ですね。
  サンシャインは、レッドエクスプレスの座席を受け継ぐ、まさに現代に残ったレッドエクスプレスですか。年内中は動いてくれるのかしら。とはいっても運用調べて照準合わせて乗れるほど簡単な行程じゃないから偶然でもない限り無理かもです。
  
  しかし、「下を向いて歩こう」よく見つけられますね。
  いままでの総集編出来るんじゃないですか？日豊本線といえば「にちりん」「富士」「彗星」ですね。さすがに「日南」とか「おおよど」は無さそうですか。
  
  せっかくの特急型電車による普通電車なのに意味のない抑止でタクシー代行ですか。
  結局、原因は不明だったのですか？私なら「ネタ来た～！」ってなるのでしょうが、ともかく接続電車が待ってくれて良かったですね。
  
  「にちりんシーガイア」に乗る計画を立てていますがどうなることか。
  車内の様子、勉強になりました。
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2023/08/28 20:38:38

  RE: 貴重なサンシャイン

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  あの顔ばっかりでうんざりしていた国鉄形電車も、いよいよ少なくなってくるとダイヤを調べて乗ろうとするのだから我ながら勝手なものです。いつダイヤ改定があるのかわかりませんが、照準合わせて短区間でもぜひ調べて乗っていただきたいと思います。
  
  実は「日南」が眠っているらしいＳ駅は、予習をしたのですがよくわからない停電で佐伯で…いや、Ｓ駅で探す時間がありませんでした。実は「おおよど」もＨ駅に眠ってるらしいのですが、あっち方面になかなか行く機会がなくて…その他は全く予習なしで行きました。おそらく先達の研究はあるのですが、案外見つかって楽しかったです。どうせ自己満足なので、ゆくゆくは総集編を作っていきたいと思います。
  
  「にちりんシーガイア」は乗り通したいですね〜デラックスグリーン（後付けよりオリジナルふつうのグリーンの方がおすすめですが…）から自由席までバラエティーゆたかな編成を組んでいます。グリーン３種類にボックスにビュッフェに…Ｍ戸岡さんの気合の入り方が違います。その名残を長距離特急でぜひ楽しんでいただきたいと思います。ぜひ満を持して南九州にお越しください。
  
  とのっち