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 新造フェリーの「フェリーきょうと」に乗って新門司港に上陸。<br />大阪南港から新門司港までのグループ旅行とは解散し、新門司港からはクルーズに一緒によく行く友人と二人旅です。せっかく九州に来たので、昨年9月に開業した西九州新幹線に乗って長崎に行くことにしました。<br />長崎には2014年7月にダイヤモンドプリンセスで訪れて以来8年ぶりです。<br /><br /><br />

鉄道とフェリーを乗り継いで五島列島へ②西九州新幹線に乗って長崎へ

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2023/02/11 - 2023/02/13

1198位(同エリア4063件中)

夢道乗光

夢道乗光さん

この旅行記のスケジュール

2023/02/12

この旅行記スケジュールを元に

 新造フェリーの「フェリーきょうと」に乗って新門司港に上陸。
大阪南港から新門司港までのグループ旅行とは解散し、新門司港からはクルーズに一緒によく行く友人と二人旅です。せっかく九州に来たので、昨年9月に開業した西九州新幹線に乗って長崎に行くことにしました。
長崎には2014年7月にダイヤモンドプリンセスで訪れて以来8年ぶりです。


同行者
友人
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
新幹線 JR特急 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 新門司港フェリーターミナルから門司港駅経由の小倉駅行きの無料シャトルバスに乗って小倉駅に到着しました。<br />

    新門司港フェリーターミナルから門司港駅経由の小倉駅行きの無料シャトルバスに乗って小倉駅に到着しました。

    小倉駅 (福岡県)

  • せっかく九州に来たので「のぞみ」ではなく「さくら」に乗車します。<br />

    せっかく九州に来たので「のぞみ」ではなく「さくら」に乗車します。

  • 山陽・九州新幹線のN700系車両。<br />小倉駅9:37分発の「さくら545号」に乗って博多に向かいます。

    山陽・九州新幹線のN700系車両。
    小倉駅9:37分発の「さくら545号」に乗って博多に向かいます。

  • 久しぶりに九州の新幹線に乗車。<br />JR西日本とJR九州が相互に協力し合い、乗り入れを実現すし手を携えて交わるような曲線で表現しているロゴマーク。

    久しぶりに九州の新幹線に乗車。
    JR西日本とJR九州が相互に協力し合い、乗り入れを実現すし手を携えて交わるような曲線で表現しているロゴマーク。

  • 普通車自由席でも桜の花柄と市松模様のシート。若桜調の木目ともあいまって、やわらかな雰囲気が漂います。<br />小倉で乗車し、くつろぐ間もなく16分間で博多に到着。

    普通車自由席でも桜の花柄と市松模様のシート。若桜調の木目ともあいまって、やわらかな雰囲気が漂います。
    小倉で乗車し、くつろぐ間もなく16分間で博多に到着。

  • JR九州ネット予約で博多から長崎までの切符を予約しましたが、券売機や窓口で切符を交換する必要があり長蛇の列。<br />時間に余裕をもって予定を組まないと乗り遅れてしまいます。

    JR九州ネット予約で博多から長崎までの切符を予約しましたが、券売機や窓口で切符を交換する必要があり長蛇の列。
    時間に余裕をもって予定を組まないと乗り遅れてしまいます。

    博多駅

  • やっと手にした乗車券と特急券(合計4,200円)<br />・博多→浦上・長崎の乗車券<br />・博多→武雄温泉のリレーかもめ指定席券<br />・武雄温泉→長崎の西九州新幹線指定席券

    やっと手にした乗車券と特急券(合計4,200円)
    ・博多→浦上・長崎の乗車券
    ・博多→武雄温泉のリレーかもめ指定席券
    ・武雄温泉→長崎の西九州新幹線指定席券

  • 長蛇の列で並んでいる間、JR九州のD&amp;S列車の旅のポスターを見ながらイライラする気持ちを癒します。<br />D&amp;Sとはデザイン&ストーリーの略称で列車デザインと物語のある列車で九州を楽しんで欲しいという意味らしい。

    長蛇の列で並んでいる間、JR九州のD&S列車の旅のポスターを見ながらイライラする気持ちを癒します。
    D&Sとはデザイン&ストーリーの略称で列車デザインと物語のある列車で九州を楽しんで欲しいという意味らしい。

  • 向こう側のホームに停まっている金ぴかの列車は?⇒「或る列車」でした。<br />明治時代に「九州鉄道」がアメリカのブリル社に豪華客車を発注したものの「九州鉄道」が国有化されたため、幻となった豪華列車をJR九州が100年の時を越えて蘇えらした「或る列車」。<br />

    向こう側のホームに停まっている金ぴかの列車は?⇒「或る列車」でした。
    明治時代に「九州鉄道」がアメリカのブリル社に豪華客車を発注したものの「九州鉄道」が国有化されたため、幻となった豪華列車をJR九州が100年の時を越えて蘇えらした「或る列車」。

  • 急いで向かい側のホームへ見に行きました。<br />キハ47から贅を尽くして改造された2両編成の「或る列車」<br />グルメの列車なので乗客は殆どが女性でした。

    急いで向かい側のホームへ見に行きました。
    キハ47から贅を尽くして改造された2両編成の「或る列車」
    グルメの列車なので乗客は殆どが女性でした。

  • 「或る列車」のエンブレム

    「或る列車」のエンブレム

  • これから乗る787系リレーかもめ21号<br />

    これから乗る787系リレーかもめ21号

  • リレーかもめ&かもめを乗り継いで博多から長崎へ向かいます。<br />博多から武雄温泉までの所要時間は1時間3分。

    リレーかもめ&かもめを乗り継いで博多から長崎へ向かいます。
    博多から武雄温泉までの所要時間は1時間3分。

  • 行先は長崎行きと表示<br />この列車は武雄温泉駅までしか行かないのに「リレーかもめ」というだけに『武雄温泉駅で新幹線かもめに接続しています』と掲出されていました。

    行先は長崎行きと表示
    この列車は武雄温泉駅までしか行かないのに「リレーかもめ」というだけに『武雄温泉駅で新幹線かもめに接続しています』と掲出されていました。

  • DXグリーン車のグリーン個室

    DXグリーン車のグリーン個室

  • 特急の名称は「かもめ」でも座席は「TSUBAME」のマーク

    特急の名称は「かもめ」でも座席は「TSUBAME」のマーク

  • 2022年9月23日(金)にデビューしたN700S「かもめ」のポスター。<br />西九州新幹線の路線距離は66キロと日本一短い新幹線に初めて乗車。<br />

    2022年9月23日(金)にデビューしたN700S「かもめ」のポスター。
    西九州新幹線の路線距離は66キロと日本一短い新幹線に初めて乗車。

  • 武雄温泉駅に到着すると対面乗換方式と言われる同一ホームの向かい側に西九州新幹線の「かもめ」が待機。

    武雄温泉駅に到着すると対面乗換方式と言われる同一ホームの向かい側に西九州新幹線の「かもめ」が待機。

  • 武雄温泉駅と長崎駅の間(66キロ)には嬉野温泉駅、新大村駅、諫早駅の3駅があり約30分で長崎駅に到着。

    武雄温泉駅と長崎駅の間(66キロ)には嬉野温泉駅、新大村駅、諫早駅の3駅があり約30分で長崎駅に到着。

  • さすがに新幹線。路線距離66キロなので3駅停車してもあっという間に長崎駅に到着。<br />すっかり変貌した長崎駅。一人旅ならじっくり長崎駅を見物しますが、この時は相棒と一緒で長崎在住の友人に会う予定もあり、長崎駅見物は断念。

    さすがに新幹線。路線距離66キロなので3駅停車してもあっという間に長崎駅に到着。
    すっかり変貌した長崎駅。一人旅ならじっくり長崎駅を見物しますが、この時は相棒と一緒で長崎在住の友人に会う予定もあり、長崎駅見物は断念。

    長崎駅 (長崎県)

  • 長崎にはダイヤモンドプリンセスで8年前に訪れて以来で、長崎在住の友人とは8年ぶりの再会。<br />ランチするために立ち寄ったのは長崎港ウオーターフロント地域にある ゆめタウン夢彩都。「you me」と書いて「ゆめ」と読ませる点が面白い<br /><br />

    長崎にはダイヤモンドプリンセスで8年前に訪れて以来で、長崎在住の友人とは8年ぶりの再会。
    ランチするために立ち寄ったのは長崎港ウオーターフロント地域にある ゆめタウン夢彩都。「you me」と書いて「ゆめ」と読ませる点が面白い

    ゆめタウン夢彩都 ショッピングモール

  • ゆめタウン夢彩都内の五穀長崎店で友人にトロ箱三色丼をご馳走になりました。<br />ミニ海鮮丼、ミニ鰻丼、ミニ天丼、小鉢、味噌汁付きで豪華!

    ゆめタウン夢彩都内の五穀長崎店で友人にトロ箱三色丼をご馳走になりました。
    ミニ海鮮丼、ミニ鰻丼、ミニ天丼、小鉢、味噌汁付きで豪華!

  • ランチした後は長崎港が一望できる鍋冠山へ。<br />8年前に訪れた時には工事中でしたが、立派な「鍋冠山公園展望台」が完成していました。

    ランチした後は長崎港が一望できる鍋冠山へ。
    8年前に訪れた時には工事中でしたが、立派な「鍋冠山公園展望台」が完成していました。

    鍋冠山公園 公園・植物園

  • 長崎港が一望でき、眼下にクルーズ船が停泊していたら最高です。<br />長崎は香港、モナコと並び世界新三大夜景に認定され、さらに札幌、神戸と共に日本眞三大夜景に認定されているだけに素晴らしい景観です。<br />

    長崎港が一望でき、眼下にクルーズ船が停泊していたら最高です。
    長崎は香港、モナコと並び世界新三大夜景に認定され、さらに札幌、神戸と共に日本眞三大夜景に認定されているだけに素晴らしい景観です。

  • すり鉢状の地形にぎっしりと家が建つ長崎市街

    すり鉢状の地形にぎっしりと家が建つ長崎市街

  • 長崎駅界隈の中心街を望む

    長崎駅界隈の中心街を望む

  • 左手には女神大橋。<br />クルーズ船が女神大橋を潜り抜けてきたら最高!<br />左側の後方に軍艦島も見えました。<br />

    左手には女神大橋。
    クルーズ船が女神大橋を潜り抜けてきたら最高!
    左側の後方に軍艦島も見えました。

  • 女神大橋の手前に大型のマンションができて景観が損なわれ残念。

    女神大橋の手前に大型のマンションができて景観が損なわれ残念。

  • 三菱重工長崎造船所<br />飛鳥Ⅱもダイヤモンドプリンセスもここで誕生。

    三菱重工長崎造船所
    飛鳥Ⅱもダイヤモンドプリンセスもここで誕生。

    三菱長崎造船所 名所・史跡

  • 対岸は長崎夜景を見る名所の稲佐山。<br /><br />このあとは九州商船のフェリーに乗って五島列島の福江に向かう続編に続きます。

    対岸は長崎夜景を見る名所の稲佐山。

    このあとは九州商船のフェリーに乗って五島列島の福江に向かう続編に続きます。

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