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2022年3月 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 山陰コース(上り)出発編
TWILIGHT EXPRESS 瑞風 山陰コース(上り)に乗車するため、当初予定していた前泊を出発日1週間前にキャンセルして乗車日当日、新大阪駅より山陽新幹線と山陽本線で出発駅である下関駅ヘ向かいます。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- タクシー 新幹線 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
- 利用旅行会社
- 日本旅行
-
2022年3月21日(月)。
今回は、新大阪駅までいつもの大阪MKの定額タクシーを利用。
空港までの定額に加えて新大阪駅や新神戸駅までのルートも登場したので初めて新大阪駅まで利用しました。
駅定額の利用でもJALサイト経由で予約するとマイルも貯まります。大阪エムケイタクシー 乗り物
-
5時半過ぎ、新大阪駅。
新大阪駅 駅
-
乗車するみずほ601号鹿児島中央行きの時間とホームを確認。
新大阪駅 駅
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21番線ホーム。
新大阪駅 駅
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6号車の乗車位置へ。
山陽新幹線 乗り物
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N700系みずほが、停車済み。
N700系 みずほ 乗り物
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新大阪駅から山陽新幹線・九州新幹線経由で鹿児島中央まで行けます。
N700系 みずほ 乗り物
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6号車に乗車。
N700系 みずほ 乗り物
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車両は、JR西日本所有車ではなく、JR九州所有車でした。
車内メロディは、JR西日本所有だと鬼塚ちひろの「いい日旅立ち・西へ」ですが、JR九州所有車は、別メロディになります。
乗り入れている東海道新幹線の車両はグリーン車が、3両もあるのにJR西日本所有の山陽・九州新幹線用車両の6号車のみでグリーン席と普通指定席の半々になっております。
1両ではなくJR西日本の一部在来線特急列車も同じような感じです。
関西特有なのかグリーン車を使う方が少ないからなのか…N700系 みずほ 乗り物
-
グリーン車は、2+2列です。
出発してからの乗車率はまあまあでした。N700系 みずほ 乗り物
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普通車指定席も東海道・山陽新幹線利用車両のような3+2列ではなく2+2列とグリーン車とさほど変わらずで高い料金を支払わなくてもいいかと!
N700系 みずほ 乗り物
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お手洗い。
N700系 みずほ 乗り物
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洗面台。
N700系 みずほ 乗り物
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始発の新幹線なので乗車したみずほは、下関駅に近い新山口駅や新下関駅に停車しないため、新大阪駅から一度新関門トンネルを通り、福岡県北九州市の小倉駅まで向かいます。
広島駅 (JR) 駅
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広島駅手前で広島カープのホームスタジアム、MAZDA Zoom-Zoom スタジアム 広島が見えます。
マツダスタジアム 名所・史跡
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新関門トンネルを通り、小倉駅で下関駅行きの列車に乗り換えます。
JR鹿児島本線 乗り物
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JR九州は、現在も国鉄車両が多く活躍中。
乗車したのは415系。JR山陽本線 乗り物
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JR九州の路線図。
小倉駅 (福岡県) 駅
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途中の門司駅に停車。
門司駅 駅
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門司駅から関門トンネルを通り、下関駅へ。
関門海峡(早鞆ノ瀬戸) 自然・景勝地
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下関駅に到着。
下関駅は、JR西日本とJR九州の境界駅です。
9番線には、この後乗車予定のTWILIGHT EXPRESS 瑞風が、停車中でした。
到着前に車内では、他の乗客の方が、瑞風を眺めていて「高級列車!」だとか言ってました。
列車を降りて一度改札を出ます。
JR西日本管理駅なのに自動改札機が、JR九州のものでした。下関駅 駅
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この旅行記へのコメント (2)
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- 空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん 2022/12/04 20:04:17
- ご無沙汰しています
- レッドウイング様
空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。トワイライトエキスプレス瑞風の旅を堪能されて自宅の山口県下関市と下関駅のレポ迄してくれてありがとうございました。
下関市民としては毎週到着で見ていますが旅行記を拝見していると豪華ですね。
尚余談ですがIC乗車券(定期券)は現在サンデン交通のみとなっていますが、JR西日本の山陽本線のみ下関駅が通行可能(山陽本線の駅からJR九州の定期も載せること可能)らしいです。
- レッドウイングさん からの返信 2022/12/05 07:21:05
- Re: ご無沙汰しています
- 空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん
ご無沙汰しております。
初めて下関に行きましたが、瑞風運行に合わせて9番線ホームもきれいですね。
大阪方面からの到着や出発する際に毎週来ますよね。
瑞風は高いとあって豪華すぎました。
山口エリアのIC定期券も徐々に拡大しているんですね。
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