第2弾 中欧3ヶ国9日間の旅 【1】関空からジャンボジェット直行便でプラハへ

2008/08/08 - 2008/08/08

このブログは、私たち熟年夫婦が撮りためた写真を、
旅の備忘録として整理し、アップしたものです。

コロナ禍で海外に行けない状況が続く中、
昔の旅行の写真を眺めながら過去の記憶を辿り、
その記憶を整理をしていく事は、
脳みその活性化を図る事にもなるかもしれません。(;^^

少しずつでも頑張ってアップしていければいいな、と思っていますが、
10年以上前の旅行なので記録が散逸し思い出せないことも多く、
つくづく、熟年夫婦が老年夫婦になりつつあるのか…と痛感させられます。

2007年の初夏に、偶々旅行社の前を通った時に目に留まったポスタ－
★★チャ－タ－直行便で行く中欧9日間★★
に魅せられて、ヨ－ロッパ旅行に初めてツア－で参加した。

勝手知らない中欧の国々を、いきなり個人旅行をするのは腰が引けて、
まずは予行演習のつもりでの参加だった。
この辺りは若い方と違い、分別ある(?）中年夫婦の行動と思われる。

ところが、このツア－が予想をはるかに超える楽しさだった為、
翌年も同じチャ－タ－直行便のツア－をやるという事を知ってすぐに
もう一回予行演習をやろうということになった。
普通なら翌年は別の国へ…　となりそうなのに、
もう一度中欧へ行きたい！　とは、どんだけ感動したんや！？
と我ながら呆れると言いますか・・・

少し違うのは
前回はブダペスト入り、プラハ出だったが、
今回はその逆ル－トで、プラハ入り、ブダベスト出。
つまり、チェコ→オーストリア→ハンガリ－というルートになった事。

また、前回と同じツアーグループでの観光をパスし
自由行動にさせてもらったり
オ―ストリアでは、前回行けなかったザルツブルグを回るコースにした。


＝＝＝　全日程　＝＝＝

2008年
◆8/8（金）11：05　関空発　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　15：40　チェコ　プラハ空港着
　　　　　　ホテル到着後フリータイム　　ヴァーツラフ広場周辺へ
　　　【1】　https://4travel.jp/travelogue/11757416　←今ここ

◇8/9（土）午前＝プラハ市内観光ツアー　　
　　　　　　午後＝フリータイム　旧市街を散策
　　　【2】　https://4travel.jp/travelogue/11758242
　　　【3】　https://4travel.jp/travelogue/11758332

◇8/10（日）午前＝チェスキークルムロフへ　旧市街観光ツアー
　　　　　　午後＝オーストリア　ザルツブルクへ
　　　【4】　https://4travel.jp/travelogue/11758598

◇8/11（月）午前＝ザルツブルク市内観光ツアー
　　　　　　午後＝ザルツカンマーグート地方へ
　　　　　　　　　ハルシュタットでフリータイム　　
　　　【5】　https://4travel.jp/travelogue/11759393
　　　【6】　https://4travel.jp/travelogue/11759394

◇8/12（火）　午前＝メルク修道院へ
　　　　　　　午後＝バッハウ渓谷クルーズ
　　　　　　　ウィーンへ
　　　【7】　https://4travel.jp/travelogue/11760214
　　　　　　
◇8/13（水）　ウィーン市内観光（フリー）
　　　【8】　https://4travel.jp/travelogue/11760219
　　　【9】　https://4travel.jp/travelogue/11760221

◇8/14（木）　ハンガリーへ
　　　　　　　ドナウベント地方を巡り　ブダベストへ
　　　【10】　https://4travel.jp/travelogue/11760224
　　　【11】　https://4travel.jp/travelogue/11760225
　　　【12】　https://4travel.jp/travelogue/11765096

◇8/15（金）　午前＝フリータイム　　ブダベスト旧市街を散策
　　　　　　　午後＝旧市街観光ツアー
　　　　　　20：30　ブダベスト空港発

◇8/16（土）　14：35　関空着

2022.07.12 Release
2023.09.03 EDIT

エリア プラハ(チェコ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 観光バス 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: JTB

ツアーのパンフレット。
前年と同じく、JTBとJALの共同企画。

左ページのツアーに参加。
代金は前年より５万ほどアップ。

JＴBから配布されたしおり
8/8　関空→プラハ　JK8821便とある。
8/9　徒歩にて市内観光。
　　事前に旅行者に相談して、自由行動をしても構わないと了解を得ていた。

8/10　バスにてチェスキ－クルムルフへ。その後バスにてザルツブルグへ。
8/11　徒歩にてザルツブルグ市内観光。

8/12　バスにてメルク、クレムス、ウィ－ンへ。
8/13　ウィ－ン市内観光。
　　事前に旅行者に相談して、自由行動をしても構わないと了解を得ていた。

8/14　バスにてパンオンハルマ、ドナウベンド地方、ブダペストへ。
8/15　午前自由行動。午後ブダペスト市内観光。
　　　　20：30ブダペスト→関空　JL8824便
8/16　14：35関空

【8/8（金）】
9：00頃、関空の指定場所に集合。

11時過ぎの出発なので、簡単な朝食をとり、
マッサージ機でコリをほぐしまくった。
お盆の出国ラッシュのはずなのに、搭乗待合ロビ－付近は人がいない。

待機中。

在りし日の日航ジャンボジェット。
1970年に就航して以来、バブル期に投入が加速し、ピーク時には８０機が運航した。
しかし、燃費の悪さや搭乗率の低迷が収益率の悪化につながり、
経営破綻の一因になった。
2011年３月の最終フライト（ハワイ便）を最後に40年の歴史に幕が引かれた。

去年も使ったこの黒バッグには、選び抜かれた(？)便利グッズが満載。
貼るカイロ（ミニ）も複数枚スタンバイ。
使用方→　はく離紙をはがさず、そのままズボンの後ろポケットに入れる。
効能→　じんわりと腰を温め続け、腰痛を緩和する。
と、行きつけの整体師に教わったのだ。（後ろポケット付きのズボンに限る）
四季を問わず、今も長時間のフライトでは実行している。

そして、このバッグは機内で足元に置き、両足を乗せるのに丁度いい高さ。
以来、バッグは変わりつつもこのスタイルは未だに継続中です。

ほぼ予定通り、11時過ぎにテイクオフ。

大阪湾上を旋回しながら飛行。

ポートアイランドや神戸空港、六甲アイランドがきれいに見える。

六甲アイランド。

東灘区と芦屋あたり。

阪神地域を見下ろしながら北へ。

天気のいい日の空からの眺望は旅の醍醐味！
サイコーに楽しい！

アルプス山脈上空。

雪が残っている。

あれよあれよという間にシベリアの手前あたりかと…

爆睡タイム。
古代エジプトのミイラのように、
露出している部分を保護して、
機内の寒さと乾燥から生身を護る。
体調維持が最重要課題なので、体裁など気にしない。

15：4０　　無事、プラハ空港着。
去年はブダペストから入ったが、今年はプラハから入る。
当時すでにシェンゲン協定に加盟しており、一旦入国すると、
パスポ－トコントロ－ルなしで、これらの国を行き来できる。

１年ぶりのプラハ空港だ。

正式名は、ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港。

バスでホテルへ。

プラハもいい天気だ。

タクシー乗り場。黄色い車体のタクシーが多い。

去年と同じ「トップホテル」に２泊する。
ここは、プラハ郊外にある団体旅行専用のホテルだ。
これだけの規模があれば効率よく運営できるので、相当安く泊まれると思う。

トップホテルの表玄関。

去年はだだっ広い部屋だったが、今回は適度な広さ。

まぁ落ち着く雰囲気でよかった！

明るく清潔なバスルーム。

壁から突き出た便器。
日本は床に据え置きなので、珍しく思ってしまう。

バスタブがあるのは有難い。

この後はフリータイムで、夕食も各自でとることになっているので
部屋に荷物を置き、すぐにプラハ市内へ行くことにした。
部屋でゆっくりしてホテル内で夕食をとる人も結構多かったようだ。

ホテル前のバス停からバスに乗った。

このバスで、最寄りのメトロ駅まで行った。
バス停の近くにチケット販売機があったが、文字が読めず面倒だったので、
運転手から現金で買った。

メトロの駅前で下車し、メトロに乗り換えた。
駅名は忘れた。

初めてメトロに乗ったが、なんとか無事にヴァーツラフ広場前のムゼウム駅で下車。

階段を上がると、目の前に国立博物館がドーン！　ヴァーツラフ広場の象徴！
おお！懐かしやーーー　　　また来たよーーー
去年、閉館していて入れなかったが
今回ももう閉館しておりました…

ネオ・ルネッサンス様式の重厚な建物、
やっぱりいいもんだ！

国立博物館周辺の建物。
ここから歩いてプラハ本駅方向に向かう。

国立歌劇場（オペラ座）
1100席あり、世界的なバレエやオペラが上演されているという。

元々はチェコに住むドイツ人が造った劇場で、ドイツ劇場と呼ばれていた。
現在の建物は、1960年代から1970年代にかけて大改装されたもの。
ホールはネオロココ調の豪華な装飾が美しいそうだ。

屋根。

２階。

１階。

巨大な屋内駐車場。

プラハ本駅に向かって右端がホテルとスーパーマーケットになっているらしい。

真昼のような明るさだけど、19時20分。

プラハ本駅の正面。
殆ど全ての国際列車が発着するプラハ最大の駅。

去年は見れなかったので、ゆっくりと観察。

切符なしでもプラットホームのあるコンコースまで入れた。

この時はまだヨーロッパの鉄道のルールをよく知らなかったが、
その後の経験でわかった事は…
乗客は行先までの切符をキチンと購入していることが前提。
そのうえで列車に乗ると、ほぼ100％車掌が検札に回ってくる。
そこで、不正がわかると恐ろしいほど高額の罰金を支払わなければならない。
それが怖いのか、意識が高いのか、みんなキチンと切符を買っている。
だから改札はないのだ。

地下鉄など短距離列車は、車掌が検札などやっている暇はない。
だからパリなどでは改札がある。
しかし、当時プラハでは改札がなかった。
そのかわり、私服の車掌が列車に紛れて乗っているという。
そして、目を付けた乗客に突然検札を始める。
まともな切符を持っていなかったら、
問答無用に約15,000円程度の罰金を現金で徴収する。
ガイドの方から、安いので必ずチケットを買うよう何度も警告された。
幸い私たちは一度も地下鉄で検札に会ったことがなかった。

この半月型の高い天井は、よく洋画で見るなぁ！

プラットホ-ムを覆う巨大な鉄骨上屋の柱脚部。
組立は今では珍しいリベット。
柱脚は典型的なピンベース構造。
ここは新しく改修しているので、当初は基礎に固定されていたのかもしれない。

ア－チ状の柱梁一体構造。
鉄骨ラチスの構成が美しい。

昔から残っているヨーロッパの駅舎の上屋は、
同じような構造が多いが、
よく見ると凝った造りになっている。
手間をかけて造られたのがよくわかる。

プラットホ－ム地下通路

主要都市の駅はターミナル駅なので、プラットホ－ムの数が多い。

カフェや店舗もたくさんあった。

駅前広場にとまっていたパトカ－。
駅周辺は緑の多い公園になっている。
夜は危険な区域なのかも。

再びヴァーツラフ広場に向かう。

外壁だけ残して内部を解体中。
取りあえず倒壊しないように補強している。
こうやって、建物外観はずっと残りづづける。
つまり、街並みは孫の代になっても変わらない。

ヴァーツラフ広場に入ったあたり。

１階が本屋さんのホテルかな？

外壁のフレスコ画？が素晴らしい！

古いトラムを利用した店のような？

ヴァーツラフ広場の中ほどから国立博物館を眺める。
この景色は、学生の頃プラハの春の報道写真で見覚えがある。
人は変わっても、建物は変わらない。

夕食をとる店を探しながら歩く。

ヴァーツラフ広場沿いのホテルの１階にあるカフェレストランに入った。
薄暗いが広くて雰囲気のいい店だ。
私はレモンティー。

夫はコーヒー。

さんざん迷って決めたメニューは、シイタケの肉詰めフライとサラダ。
シェアすると丁度いい量。
両方とも美味しかった。

いい雰囲気の店でゆっくり食事できて満足。
ホテルに戻る為、メトロ駅へ。

メトロからバスに乗り換え。

トップホテル近くの停留書で下車。
そこから、緩やかな坂道を５分ほど歩けばホテルに着く。

トップホテルの近くには大きなショッピングセンターがある。
日本のイオンモールみたいなものかな。

無事にホテルの部屋に戻ってきた。（元気だったなぁ…　この頃は）
明日はプラハ市内観光だ。
去年行けなかった場所にも行けそうなので、ワクワクしながら就寝。