JR東日本の鉄塔のメンテ

2022/05/24 - 2022/05/24

　鎌倉市内の山々には鉄塔が建っており、送電線が張られている。東京電力の鉄塔だけではなく、中にはJR東日本の鉄塔もある。山中には鉄製の1個づつの階段を組み合わせて、結構長い階段を設けている場所も多くある。これらは鉄塔や送電線のメンテのために通る徒歩道なのだ。
　鎌倉市内の山中にはあれだけ多くのメンテ道が維持されているにも関わらず、ハイキングの途中でメンテ作業員に出会うことなど殆どない。
　鎌倉を散策する観光客には全くのところ無関係のことだ。
　JR東日本には川崎火力発電所と新潟県の十日町市や小千谷市にある信濃川水力発電所があるのだという。
　鎌倉に建つ鉄塔には川崎火力発電所（先日、NHK「ブラタモリ」で紹介されていた）から田浦変電所に送電するための送電線が張られている。一方、東京電力の鉄塔は横須賀火力発電所の電力を首都圏の大消費地に送るためのものである。すなわち、電力の向きが東京電力とJR東日本とでは逆なのである。
　今日は天気も良く、朝比奈にある畑には多くの人が野良仕事に来ているが、バスで降りた連中は皆朝夷奈切通に向かって、こんな旧塩の道を辿る人など誰もいない。十二所果樹園までで出会ったのはこうした鉄塔のメンテで古い鉄塔の鉄パイプを運んでいる作業員だけである。
　朝比奈から十二所果樹園に分岐するT字路傍の鉄塔で10数人の作業員、十二所果樹園の頂きにある鉄塔で5、6人の作業員に出会った。これだけの作業員に出会ったのは初めてのことだ。
（表紙写真は十二所果樹園への分岐点脇にあるJR東日本の鉄塔）

エリア 鎌倉(神奈川)

山中に石祠。

鉄塔の入り口に石祠。

JR東日本の鉄塔。ここから先の山道は見付からなかった。ここから戻る。

隣の鉄塔。

T字路。

この脇にJR東日本の鉄塔と10数人からのメンテ作業員。
車の入れる場所としては十二所果樹園入口ではなく、逗子市池子を利用しているのだという。そこまで鉄塔を分解してその部品（鉄製パイプ）を肩に担いで運んでいた。

向こうの尾根に鉄塔。

尾根の向こうに大きな鉄塔。

看板。

頂きに鉄塔。西に150mほどで富士山が望める展望台がある。

尾根道の傍らに作業員のバッグ。

鉄塔の前からは相模湾が。

十二所果樹園方面。

看板。