2022/04/22 - 2022/04/22
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FIRSTさん
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私の4トラサイトへのアクセス数が、ぞろ目のキリ番である、3,333,333回になった記念に何処かに行きたいと考えていました。
そんな中、希望していない木曜金曜日の連休がシフトで入った為、この機会に、木曜日発の「36ぷらす3」の最長ルート(博多駅~鹿児島中央駅間/乗車時間6時間34分)に乗れると思い、JR九州のネット予約サイトを見ると、個室以外の海側窓側席(グリーン席)の空席もあった為、急に「36ぷらす3」に乗って鹿児島に行きたくなったのです。
「36ぷらす3」公式サイト:https://www.jrkyushu-36plus3.jp/
あの、クルーズトレイン「ななつ星in九州」には乗られないですが、この「36ぷらす3」のグリーン席(普通席はないですが)ならお手軽に乗られる事が出来るのも決め手になりました。
鹿児島中央駅に到着後は、折角なので、鹿児島中央駅の桜島側にある、「ソラリア西鉄ホテル鹿児島」泊を当初は予定していたのですが、ホテルチェックインが17時前になる、当初の予定を変更して翌日9時過ぎにはホテルをチェックアウトする行程にした為、このホテル泊は少し勿体なく思えて来て、鹿児島中央駅から徒歩6、7分の所にある格安ホテルの「ホテル ガストフ」に泊まる事にしました。
「ソラリア西鉄ホテル鹿児島」公式サイト:https://nnr-h.com/solaria/kagoshima/
「ホテル ガストフ」公式サイト:https://gasthof.jp/
2日目は、鹿児島本線・日豊本線(電車)、肥薩線(気動車)を乗り継いで、嘉例川駅に移動し、駅構内で1時間程過ごした後、路線バスで鹿児島空港に移動しました。
鹿児島空港旅客ターミナル内や展望デッキ内をゆっくり散策した後は、16時発のJAL(JAC)機で福岡に帰りました。
また、この福岡~鹿児島間の飛行機は1日1往復しか飛んでないのですが、JALグループ機では最小のプロペラ機(48席)である、ATR42-600に乗られる事も今回の旅行の楽しみの1つだったのです。
JAL機種一覧サイト:https://www.jal.co.jp/jp/ja/5971/seatmap/seatmap.html
ATR42-600座席配置置図サイト:https://www.jal.co.jp/jp/ja/aircraft/conf/atr.html
今回の、日程・行程は下記の通りです。
4月21日(木)
博多 09:52-「36ぷらす3(グリーン席)」-鹿児島中央 16:26
普通乗車券(6,740円)+グリーン席特急券(11,000円)= 17,740円
「ホテル ガストフ」泊(ツインルームのシングルユース)現金精算特価(朝食付き) 5,000円
福岡県民も使える鹿児島の県民割(2,500円)+鹿児島の地域共通クーポン(2,000円分)が貰えたので、実質500円で泊まられた事になります。
4月22日(金)
鹿児島中央 9:42-普通電車-隼人 10:19
隼人 10:35-普通気動車-嘉例川 10:58
(鹿児島中央~嘉例川:860円)
嘉例川駅に1時間程滞在&駅周辺散策
嘉例川駅 11:56-妙見路線バス-鹿児島空港 12:07(220円)
鹿児島空港旅客ターミナルビル内&展望デッキ内散策
鹿児島 16:00-JAL3654-福岡 16:50(特便割引:10,610円)
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鹿児島空港ゲートラウンジ内の様子と、JALサクララウンジを利用した時の様子です。
鹿児島空港公式サイト:https://www.koj-ab.co.jp/
写真のコメントは、一部を除いて省略させて頂きます。
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これ以前の旅行記です。
【博多駅で「36ぷらす3」乗車準備編】
https://4travel.jp/travelogue/11751738
【「36ぷらす3」博多駅~熊本駅間(博多駅~鹿児島中央駅間の内)グリーン席乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11751811
【「36ぷらす3」熊本駅~鹿児島中央駅間(博多駅~鹿児島中央駅間の内)グリーン席乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11751892
【鹿児島中央駅から「ホテルガストフ」に移動編】
https://4travel.jp/travelogue/11751973
【泊まった「ホテルガストフ」&鹿児島中央駅界隈散策編】
https://4travel.jp/travelogue/11752071
【「ホテルガストフ」ツインルーム(ビュッフェ朝食付き)宿泊編】
https://4travel.jp/travelogue/11752131
【桜島&錦江湾ビューが楽しめる普通電車で、鹿児島中央駅~隼人駅間乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11752258
【山間部を走る普通気動車で、隼人駅~嘉例川駅間乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11752286
【県内最古の木造駅舎であるJR嘉例川駅舎&構内、駅界隈散策編】
https://4travel.jp/travelogue/11752299
【妙見路線バスで、嘉例川駅から鹿児島空港へ移動編】
https://4travel.jp/travelogue/11752346
【鹿児島空港旅客ターミナルビル内外散策編】
https://4travel.jp/travelogue/11752483
【鹿児島空港展望デッキ内散策&霧島連山の眺望編】
https://4travel.jp/travelogue/11752513
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 3.5
- グルメ
- 3.5
- ショッピング
- 3.5
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス JALグループ JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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出発口に入ります。
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JAL、ANAとも上級会員向けの優先レーンはないです。
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手荷物保安検査場を出た、制限区域(ゲートラウンジ)内です。
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鹿児島空港は、地方空港にしては、ゲートの数も多いです。
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JALサクララウンジ方向に向かいます。
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屋久杉が飾ってありました。
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ゲートラウンジ内からも霧島連山が眺められます。
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J-AIR機です。
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霧島連山が見えています。
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静岡行き便のゲートです。
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スポット、エプソン、滑走路が眺められます。
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霧島連山の山なみの説明板です。
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カフェがありました。
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メニューです。
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土産物コーナーです。
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鹿児島市にある、「SHIROYAMA HOTEL kagoshima」の広告板です。
公式サイト:https://www.shiroyama-g.co.jp/ -
JALサクララウンジのエントランスです。
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当初は、鹿児島空港にJALサクララウンジがある事を知りませんでした。
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中に入りました。
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最近の内装デザインのラウンジでした。
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カウンター席もありました。
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ソファエリアです。
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福岡空港などのJALサクララウンジのように、空港内の眺めが良い窓がないのが残念です。
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サービスコーナーです。
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ソフトドリンク機です。
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オレンジの清涼飲料水を飲みました。
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スナック菓子です。
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カウンター席の端に座りました。
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持って来たスナック菓子とオレンジの清涼飲料水です。
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コンセントです。
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携帯の充電をしました。
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特徴的なデザインです。
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搭乗案内書です。
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JALサイトの発着案内です。
私が乗る飛行機は、福岡からやって来て、それが折り返し便になるのですが、到着が少し遅れるようです。 -
フライトレーダー24で、今何処を飛んでいるのか確認しました。
人吉の近くまで来ていました。 -
フライト情報です。
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JALグループ機の中では最小(48席)の小型プロペラ機(ターボプロップエンジン)である、ATR42-600です。
乗った事がないので、これに乗るのも楽しみの1つだったのです。 -
午前中に行った、JR嘉例川駅と鹿児島空港は、滑走路北端からだと2kmしか離れていないのです。
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JALサクララウンジを出て、ゲートラウンジ内に戻りました。
羽田行きのJAL機です。 -
壁際にカウンター席がありました。
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ゲートラウンジの南側に向かいます。
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途中のゲートです。
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一番南側の待合スペースです。
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南側のスポットには、小型プロペラ機が沢山駐機していました。
鹿児島空港は、鹿児島県内の離島行き便も多いのです。 -
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カフェ風の待合スペースです。
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窓際席です。
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一番南側は、畳の待合スペースになっていました。
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南側ゲートラウンジ内から見た、スポット、エプロンです。
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何処かへのプロペラ機が出発しました。
鹿児島県内の離島便かも知れないです。 -
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私がこの後乗る、福岡からの飛行機が到着しました。
JALグループ機の中では最小(48席)の小型プロペラ機(ターボプロップエンジン)である、ATR42-600です。 -
この飛行機の詳細は、日本エアコミューター(JAC)の下記サイトをご覧下さい。
http://www.jac.co.jp/aircraft/atr42-600.html -
特徴的な塗装が施されています。
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福岡行き便のゲートです。
このゲートの場合、搭乗機まではバスで行く事になります。 -
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到着が遅れた為、出発5分も遅れになりました。
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マッサージチェアコーナーです。
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この付近にある待合スペースです。
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福岡からの便に乗っていた人達が出て来ました。
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