記念旅！「３６ぷらす３」で行く鹿児島１泊２日旅【山間部を走る普通気動車で、隼人駅～嘉例川駅間乗車編】

2022/04/22 - 2022/04/22

私の４トラサイトへのアクセス数が、ぞろ目のキリ番である、３，３３３，３３３回になった記念に何処かに行きたいと考えていました。

そんな中、希望していない木曜金曜日の連休がシフトで入った為、この機会に、木曜日発の「３６ぷらす３」の最長ルート（博多駅～鹿児島中央駅間／乗車時間６時間３４分）に乗れると思い、ＪＲ九州のネット予約サイトを見ると、個室以外の海側窓側席（グリーン席）の空席もあった為、急に「３６ぷらす３」に乗って鹿児島に行きたくなったのです。

「３６ぷらす３」公式サイト：https://www.jrkyushu-36plus3.jp/

あの、クルーズトレイン「ななつ星in九州」には乗られないですが、この「３６ぷらす３」のグリーン席（普通席はないですが）ならお手軽に乗られる事が出来るのも決め手になりました。

鹿児島中央駅に到着後は、折角なので、鹿児島中央駅の桜島側にある、「ソラリア西鉄ホテル鹿児島」泊を当初は予定していたのですが、ホテルチェックインが１７時前になる、当初の予定を変更して翌日９時過ぎにはホテルをチェックアウトする行程にした為、このホテル泊は少し勿体なく思えて来て、鹿児島中央駅から徒歩６、７分の所にある格安ホテルの「ホテル ガストフ」に泊まる事にしました。

「ソラリア西鉄ホテル鹿児島」公式サイト：https://nnr-h.com/solaria/kagoshima/

「ホテル ガストフ」公式サイト：https://gasthof.jp/

２日目は、鹿児島本線・日豊本線（電車）、肥薩線（気動車）を乗り継いで、嘉例川駅に移動し、駅構内で１時間程過ごした後、路線バスで鹿児島空港に移動しました。

鹿児島空港旅客ターミナル内や展望デッキ内をゆっくり散策した後は、１６時発のＪＡＬ（ＪＡＣ）機で福岡に帰りました。

また、この福岡～鹿児島間の飛行機は１日１往復しか飛んでないのですが、ＪＡＬグループ機では最小のプロペラ機（４８席）である、ＡＴＲ４２－６００に乗られる事も今回の旅行の楽しみの１つだったのです。

ＪＡＬ機種一覧サイト：https://www.jal.co.jp/jp/ja/5971/seatmap/seatmap.html

ＡＴＲ４２－６００座席配置置図サイト：https://www.jal.co.jp/jp/ja/aircraft/conf/atr.html


今回の、日程・行程は下記の通りです。


４月２１日（木）

博多　０９：５２－「３６ぷらす３（グリーン席）」－鹿児島中央　１６：２６

普通乗車券（６，７４０円）＋グリーン席特急券（１１，０００円）＝　１７，７４０円

「ホテル ガストフ」泊（ツインルームのシングルユース）現金精算特価（朝食付き）　５，０００円

福岡県民も使える鹿児島の県民割（２，５００円）＋鹿児島の地域共通クーポン（２，０００円分）が貰えたので、実質５００円で泊まられた事になります。


４月２２日（金）

鹿児島中央　９：４２－普通電車－隼人　１０：１９

隼人　１０：３５－普通気動車－嘉例川　１０：５８

（鹿児島中央～嘉例川：８６０円）

嘉例川駅に１時間程滞在＆駅周辺散策

嘉例川駅　１１：５６－妙見路線バス－鹿児島空港　１２：０７（２２０円）

鹿児島空港旅客ターミナルビル内＆展望デッキ内散策

鹿児島　１６：００－ＪＡＬ３６５４－福岡　１６：５０（特便割引：１０，６１０円）

-----------------------------------------------------------------------------

山間部を嘉例川駅に向かう普通気動車で、隼人駅～嘉例川駅間を乗車した時の様子です。

-----------------------------------------------------------------------------
これ以前の旅行記です。
【博多駅で「３６ぷらす３」乗車準備編】
https://4travel.jp/travelogue/11751738
【「３６ぷらす３」博多駅～熊本駅間（博多駅～鹿児島中央駅間の内）グリーン席乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11751811
【「３６ぷらす３」熊本駅～鹿児島中央駅間（博多駅～鹿児島中央駅間の内）グリーン席乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11751892
【鹿児島中央駅から「ホテルガストフ」に移動編】
https://4travel.jp/travelogue/11751973
【泊まった「ホテルガストフ」＆鹿児島中央駅界隈散策編】
https://4travel.jp/travelogue/11752071
【「ホテルガストフ」ツインルーム（ビュッフェ朝食付き）宿泊編】
https://4travel.jp/travelogue/11752131
【桜島＆錦江湾ビューが楽しめる普通電車で、鹿児島中央駅～隼人駅間乗車編】
https://4travel.jp/travelogue/11752258

エリア 新川渓谷温泉郷(鹿児島)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

隼人駅で肥薩線の普通気動車に乗り換えます。

吉松駅行きの普通気動車です。

駅名標です。

のりかえ案内標です。

現在は、２０２０年７月の豪雨水害で線路が被災した、吉松駅より先の人吉、八代方面に行く事は出来ないです。

隼人駅の列車時刻表です。

この１０時３５分発の吉松行きの普通気動車に乗ります。

まだドアが開いてなく、運転士さんも来ていないです。

旧国鉄時代の車両です。

キハ１４０です。

隼人駅の東側は何もないです。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

向こう側には、MEGAドン・キホーテ 霧島隼人店があります。

隼人駅の駅名標です。

上と同じく。

ドア開き待ちです。

列車の運転区間表示です。

この方向に進んで行きます。

この列車は、１両編成でした。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

お客さんが増えて来ました。

運転士さんがやって来て、ドアが開きました。

車内の様子です。

西九州新幹線の宣伝ポスターです。

懐かしいクロスシート車です。

上と同じく。

上と同じく。

鹿児島中央駅を９時５９分に発車した、宮崎行きの「特急きりしま」が隼人駅に着きました。

この特急から乗り換えた人がいたか否かは不明です。

進行方向右側の席に座りました。

最近は、気動車（ディーゼルカー）には滅多な事では乗られないので、鉄道ファンでもある私に取っては、嬉しいです。

反対側の席です。

足元の様子です。

上と同じく。

隼人駅を発車しました。

隼人駅は、鹿児島神宮(大隅國一宮)の最寄り駅です。

公式サイト：https://kagoshima-jingu.jp/

「ホテル京セラ」が見えています。

特徴的な建物です。

「ホテル京セラ」公式サイト：https://www.h-kyocera.co.jp/

列車内からの車窓です。

京セラ半導体部品鹿児島隼人工場です。

上と同じく。

日当山駅に停車中です。

ほたるの駅にもなっていました。

駅名標です。

列車のスピードが落ちたので、ここからは勾配がきつくなる山間部に入って行くようです。

運転席横にやって来ました。

山間部を走って行きます。

線路にも草が生えています。

橋梁です。

この辺は、住宅もまだ多いです。

この先は、勾配がキツイようです。

結構高くなって来ました。

上と同じく。

上と同じく。

急に山深くなりました。

上と同じく。

山の合間の田畑です。

表木山駅に停車中です。

上と同じく。

山間部の中の踏切です。

山の緑が奇麗です。

上と同じく。

山の合間の田畑です。

上と同じく。

中福良駅に停車中です。

田畑が多くなって来ました。

上と同じく。

嘉例川駅手前に今風の住宅がありました。

１０時５８分に嘉例川駅に着きました。

上と同じく。

上と同じく。

運賃表です。

運転士さんに切符を渡しました。

隼人駅からの普通気動車を降りました。

上と同じく。

嘉例川駅構内です。

上と同じく。

上と同じく。

右側は緑（樹々）が一面に広がっていました。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

２分間ほど停まっていました。

上と同じく。

発車して行きました。

上と同じく。

次の駅は、霧島温泉です。

嘉例川駅の駅舎です。

駅名標です。

この駅で１時間ほど過ごした後、妙見路線バスで鹿児島空港に向かいます。