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第211部-961冊目 12/12<br />(令和4年4月4日配信)<br /><br />皆様、こんにちは。<br />オーヤシクタンでございます。<br /><br />カニのシーズンが到来です。<br />鳥取へ行こうと、プランをたてたら‥<br /><br />①ANAトクたびマイル(羽田→長崎)搭乗。<br />②シルバーブルー♪の西肥バスで佐世保へ移動。<br />③国内定期フェリー就航船最古の九州商船/フェリーなみじ乗船。<br />④長崎県立西海橋公園と旧針尾送信所見学。<br />⑤特急みどり14号(佐世保→博多)に乗車。<br />⑥新造船〈祝〉就航:名門大洋フェリー/フェリーきょうと乗船。<br />⑦日本交通高速バス(大阪→鳥取乗車)。<br />⑧鳥取温泉で2泊逗留。<br />⑨鳥取で松葉ガニを堪能。<br />⑩青春18きっぷで鳥取→横浜15時間!鈍行鉄旅。<br /><br />以上、またまた変態行程となってしまいました。<br />本編は、⑩鳥取→横浜770kmを普通列車で移動する、この旅の最終章となります。<br /><br />表紙画像‥姫新線で活躍する、JR西日本/キハ122系気動車。<br /><br />━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━<br />令和3年12月20~24日 4泊5日<br /><br />12月24日(金) 第5日目-3 はれ<br />①普通3846D.播磨新宮行<br />佐用.11:03→播磨新宮.11:32<br />▼<br />②普通1846D.姫路行<br />播磨新宮.11:33→姫路.12:03<br />▼<br />③新快速3464M.近江塩津行<br />姫路.12:27→米原.14:53<br />▼<br />④普通226F.大垣行<br />米原.15:00→大垣.15:35<br />▼<br />⑤特快2102F.豊橋行<br />大垣.15:41→蒲郡.16:57<br />▼<br />⑥普通142F.掛川行<br />蒲郡.17:00→浜松.17:58<br />▼<br />⑦普通464M.熱海行<br />浜松.18:08→沼津.20:16<br />▼<br />⑧普通1652E.宇都宮行<br />沼津.20:38→横浜.22:13<br /><br />━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━<br />支出‥0円

長崎&鳥取変態行程旅・その12.青春18きっぷ/鳥取→横浜770km!15時間の鉄旅(後編)

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2021/12/24 - 2021/12/24

224位(同エリア1994件中)

旅行記グループ 第211部.長崎&鳥取変態行程旅

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オーヤシクタン

オーヤシクタンさん

この旅行記のスケジュール

2021/12/24

この旅行記スケジュールを元に

第211部-961冊目 12/12
(令和4年4月4日配信)

皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。

カニのシーズンが到来です。
鳥取へ行こうと、プランをたてたら‥

①ANAトクたびマイル(羽田→長崎)搭乗。
②シルバーブルー♪の西肥バスで佐世保へ移動。
③国内定期フェリー就航船最古の九州商船/フェリーなみじ乗船。
④長崎県立西海橋公園と旧針尾送信所見学。
⑤特急みどり14号(佐世保→博多)に乗車。
⑥新造船〈祝〉就航:名門大洋フェリー/フェリーきょうと乗船。
⑦日本交通高速バス(大阪→鳥取乗車)。
⑧鳥取温泉で2泊逗留。
⑨鳥取で松葉ガニを堪能。
⑩青春18きっぷで鳥取→横浜15時間!鈍行鉄旅。

以上、またまた変態行程となってしまいました。
本編は、⑩鳥取→横浜770kmを普通列車で移動する、この旅の最終章となります。

表紙画像‥姫新線で活躍する、JR西日本/キハ122系気動車。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
令和3年12月20~24日 4泊5日

12月24日(金) 第5日目-3 はれ
①普通3846D.播磨新宮行
佐用.11:03→播磨新宮.11:32

②普通1846D.姫路行
播磨新宮.11:33→姫路.12:03

③新快速3464M.近江塩津行
姫路.12:27→米原.14:53

④普通226F.大垣行
米原.15:00→大垣.15:35

⑤特快2102F.豊橋行
大垣.15:41→蒲郡.16:57

⑥普通142F.掛川行
蒲郡.17:00→浜松.17:58

⑦普通464M.熱海行
浜松.18:08→沼津.20:16

⑧普通1652E.宇都宮行
沼津.20:38→横浜.22:13

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
支出‥0円

同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
JRローカル

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  • 所持金が1,000円しかないので、切り札として青春18きっぷで普通列車を乗り継ぎ、鳥取→横浜/770kmを15時間かけて帰ります。<br /><br />本編は、佐用→横浜/661.4kmを移動します。

    所持金が1,000円しかないので、切り札として青春18きっぷで普通列車を乗り継ぎ、鳥取→横浜/770kmを15時間かけて帰ります。

    本編は、佐用→横浜/661.4kmを移動します。

  • 10:53<br />姫新線の佐用駅(兵庫県)に着きました。<br />鳥取からまだ、1/7ほどしか来ていません。

    10:53
    姫新線の佐用駅(兵庫県)に着きました。
    鳥取からまだ、1/7ほどしか来ていません。

    佐用駅

  • 佐用からはキハ122系の単行列車。<br />今日は学校の終業式なので、主要顧客である通学の学生様で激混みとなりました。<br /><br />①普通3846D.播磨新宮行<br />佐用.11:03→播磨新宮.11:32<br />[乗]JR西日本:キハ122-5

    佐用からはキハ122系の単行列車。
    今日は学校の終業式なので、主要顧客である通学の学生様で激混みとなりました。

    ①普通3846D.播磨新宮行
    佐用.11:03→播磨新宮.11:32
    [乗]JR西日本:キハ122-5

  • 11:32<br />激混み列車では立席となりまして‥<br />佐用から29分で播磨神宮に到着。

    11:32
    激混み列車では立席となりまして‥
    佐用から29分で播磨神宮に到着。

    播磨新宮駅

  • 播磨神宮で乗り換えです。<br />今度は2両なので、いくらか余裕がありまして‥<br /><br />②普通1846D.姫路行<br />播磨新宮.11:33→姫路.12:03<br />[乗]JR西日本:キハ122-1

    播磨神宮で乗り換えです。
    今度は2両なので、いくらか余裕がありまして‥

    ②普通1846D.姫路行
    播磨新宮.11:33→姫路.12:03
    [乗]JR西日本:キハ122-1

  • 行ける時に行っておけ!<br />車内トイレを使うことができました。

    行ける時に行っておけ!
    車内トイレを使うことができました。

  • 相変わらず立席ですが、一番後ろなので、後方展望を楽しみましょう。

    相変わらず立席ですが、一番後ろなので、後方展望を楽しみましょう。

  • グオォォー<br />コマツ製SA6D140HE-2ディーゼルエンジンを唸らせて、列車は走ります。

    グオォォー
    コマツ製SA6D140HE-2ディーゼルエンジンを唸らせて、列車は走ります。

  • 只今、56km/hで走行中。

    只今、56km/hで走行中。

  • 揖保川の鉄橋を渡ります。

    揖保川の鉄橋を渡ります。

  • 揖保川は、兵庫県北部.宍粟市の藤無山(標高1,139m)を水源とし、姫路市網干区で播磨灘に注ぐ、69.7kmの一級河川です。

    揖保川は、兵庫県北部.宍粟市の藤無山(標高1,139m)を水源とし、姫路市網干区で播磨灘に注ぐ、69.7kmの一級河川です。

  • 11:58<br />播磨高岡で普通1846D.播磨神宮行と列車交換しました。

    11:58
    播磨高岡で普通1846D.播磨神宮行と列車交換しました。

  • 山陽新幹線・山陽本線と並走するようになると‥

    山陽新幹線・山陽本線と並走するようになると‥

  • 12:04<br />鳥取から4時間42分。<br />姫路に到着です。

    12:04
    鳥取から4時間42分。
    姫路に到着です。

    姫路駅

  • JR西日本/キハ122系気動車。<br />姫新線輸送改善工事に伴って導入された気動車で、事業費の一部を兵庫県・姫路市・たつの市・佐用町が負担したそうです。

    JR西日本/キハ122系気動車。
    姫新線輸送改善工事に伴って導入された気動車で、事業費の一部を兵庫県・姫路市・たつの市・佐用町が負担したそうです。

  • あっ!<br />あれは‥

    あっ!
    あれは‥

  • ズームしてみましょう。<br />世界遺産/姫路城が見えますよ。

    ズームしてみましょう。
    世界遺産/姫路城が見えますよ。

  • 国電と呼ばれた103系。<br />我が国の高度経済成長に貢献した通勤電車が、播但線では現役で活躍しています。

    国電と呼ばれた103系。
    我が国の高度経済成長に貢献した通勤電車が、播但線では現役で活躍しています。

  • 新型227系が新快速にも運用されていました。<br /><br />JR東日本/東海で姿を消した国鉄形電車が多く活躍するJR西日本でも、227系が後継車となり、国鉄形は姿を消していくみたいです。

    新型227系が新快速にも運用されていました。

    JR東日本/東海で姿を消した国鉄形電車が多く活躍するJR西日本でも、227系が後継車となり、国鉄形は姿を消していくみたいです。

  • 私が乗る電車が来ました。<br />普通列車の旅ですが、特急並みの駿足を誇る新快速で一気に米原へ向かいます。<br /><br />③新快速3464M.近江塩津行<br />姫路.12:27→米原.14:53<br />[乗]JR西日本:クモハ223-3215

    私が乗る電車が来ました。
    普通列車の旅ですが、特急並みの駿足を誇る新快速で一気に米原へ向かいます。

    ③新快速3464M.近江塩津行
    姫路.12:27→米原.14:53
    [乗]JR西日本:クモハ223-3215

  • 新快速は転換式クロスシート。<br />備蓄食料で昼食にしましょう。<br /><br />■シュガーマーガリン‥67円<br />■デニッシュメロンレアチーズクリーム‥80円

    新快速は転換式クロスシート。
    備蓄食料で昼食にしましょう。

    ■シュガーマーガリン‥67円
    ■デニッシュメロンレアチーズクリーム‥80円

  • あっ!<br />明石海峡大橋が見えてきましたよ。

    あっ!
    明石海峡大橋が見えてきましたよ。

  • 12:54<br />フェリーだと明石海峡大橋下を通過しますが、鉄道だと大橋に接続する橋下を通過。

    12:54
    フェリーだと明石海峡大橋下を通過しますが、鉄道だと大橋に接続する橋下を通過。

  • わずかの時間ですが、大阪湾を眺めます。

    わずかの時間ですが、大阪湾を眺めます。

  • 13:31<br />鳥取から6時間9分が経過。<br />列車は大阪を発車しました。

    13:31
    鳥取から6時間9分が経過。
    列車は大阪を発車しました。

    大阪駅

  • 14:01<br />京都を発車すると‥<br />東海道新幹線のドクターイエローが走っているのが見えましたよ。

    14:01
    京都を発車すると‥
    東海道新幹線のドクターイエローが走っているのが見えましたよ。

  • 14:09<br />滋賀県に入りました。<br />県庁所在地の大津に停車。

    14:09
    滋賀県に入りました。
    県庁所在地の大津に停車。

    大津駅

  • 琵琶湖から淀川が流れるところを通過。<br />淀川は、琵琶湖から流れ出る唯一の河川なのです。

    琵琶湖から淀川が流れるところを通過。
    淀川は、琵琶湖から流れ出る唯一の河川なのです。

  • 滋賀県の農作地帯。<br />この日は土が見えていますが‥

    滋賀県の農作地帯。
    この日は土が見えていますが‥

  • この3日後に大雪が降りました。<br />列車が動かなくなって、車内で一夜を明かす事態になったそうです。<br /><br />今日だったら、帰れなくなるところでした。

    この3日後に大雪が降りました。
    列車が動かなくなって、車内で一夜を明かす事態になったそうです。

    今日だったら、帰れなくなるところでした。

    彦根駅

  • 14:55<br />鳥取から7時間33分。<br />米原に到着しました。<br />この辺りで、ようやく半分です。

    14:55
    鳥取から7時間33分。
    米原に到着しました。
    この辺りで、ようやく半分です。

    米原駅

  • 米原からJR東海の縄張りに入ります。<br /><br />④普通226F.大垣行<br />米原.15:00→大垣.15:35<br />[乗]JR東海:モハ313-1107

    米原からJR東海の縄張りに入ります。

    ④普通226F.大垣行
    米原.15:00→大垣.15:35
    [乗]JR東海:モハ313-1107

  • 日本百名山/伊吹山(1,377m)を眺め‥

    日本百名山/伊吹山(1,377m)を眺め‥

  • 15:22<br />滋賀/岐阜県境を超えて岐阜県に入りました。<br />徳川家康vs毛利輝元の合戦で有名な関ケ原に停車。

    15:22
    滋賀/岐阜県境を超えて岐阜県に入りました。
    徳川家康vs毛利輝元の合戦で有名な関ケ原に停車。

    関ヶ原駅前観光交流館 名所・史跡

  • 15:35<br />大垣です。<br />鳥取から7本の列車を乗り継いで来ました。<br />次、行きましょう。

    15:35
    大垣です。
    鳥取から7本の列車を乗り継いで来ました。
    次、行きましょう。

    大垣駅

  • 大垣から乗るのは特別快速列車です。<br />JR西日本の新快速同様、青春18きっぷでも乗れる速いありがたい列車です。<br /><br />⑤特快2102F.豊橋行<br />大垣.15:41→蒲郡.16:57<br />[乗]JR東海:クハ312-315

    大垣から乗るのは特別快速列車です。
    JR西日本の新快速同様、青春18きっぷでも乗れる速いありがたい列車です。

    ⑤特快2102F.豊橋行
    大垣.15:41→蒲郡.16:57
    [乗]JR東海:クハ312-315

  • 15:54<br />岐阜を発車。<br />名鉄の線路の上を通ります。

    15:54
    岐阜を発車。
    名鉄の線路の上を通ります。

    岐阜駅

  • 東海道線/岐阜→木曽川。<br />岐阜/愛知県境の木曽川を渡り、愛知県に入りました。

    東海道線/岐阜→木曽川。
    岐阜/愛知県境の木曽川を渡り、愛知県に入りました。

  • 16:14<br />鳥取から8時間52分。<br />間もなく名古屋です。

    16:14
    鳥取から8時間52分。
    間もなく名古屋です。

  • 16:18<br />名古屋を過ぎると‥<br />ルネッサンス調の建物「松重閘門」が見えます。<br /><br />松重閘門は、堀川と中川運河を連絡させるにあたって、両河川の水位に1メートルの差が生じる事からパナマ運河と同じ水位調節を目的とした閘門を昭和5年から建設し、昭和7年から供用を開始しました。<br />運用開始時には、&#39;東洋のパナマ運河&#39;として、名古屋名物になったそうです。

    16:18
    名古屋を過ぎると‥
    ルネッサンス調の建物「松重閘門」が見えます。

    松重閘門は、堀川と中川運河を連絡させるにあたって、両河川の水位に1メートルの差が生じる事からパナマ運河と同じ水位調節を目的とした閘門を昭和5年から建設し、昭和7年から供用を開始しました。
    運用開始時には、'東洋のパナマ運河'として、名古屋名物になったそうです。

    松重閘門 名所・史跡

  • 矢作川を渡ります。<br />この川は、長野県下伊那郡平谷村の大川入山を水源とし、岐阜県および愛知県を流れ、三河湾に注ぐ延長117kmの一級河川です。

    矢作川を渡ります。
    この川は、長野県下伊那郡平谷村の大川入山を水源とし、岐阜県および愛知県を流れ、三河湾に注ぐ延長117kmの一級河川です。

  • 特別快速列車は、愛知県内を快走中。

    特別快速列車は、愛知県内を快走中。

  • 16:58<br />特別快速は豊橋まで行きますが、蒲郡で下車して‥

    16:58
    特別快速は豊橋まで行きますが、蒲郡で下車して‥

    蒲郡駅

  • 接続する掛川行に乗り換えます。<br /><br />⑥普通142F.掛川行<br />蒲郡.17:00→浜松.17:58<br />[乗]JR東海:クハ310-4

    接続する掛川行に乗り換えます。

    ⑥普通142F.掛川行
    蒲郡.17:00→浜松.17:58
    [乗]JR東海:クハ310-4

  • ドアの戸袋に窓がある車両も珍しくなりましたね。

    ドアの戸袋に窓がある車両も珍しくなりましたね。

  • 備蓄食料はこれで最後。<br />よく味わって食べましょう。<br /><br />■白あんパン‥95円

    備蓄食料はこれで最後。
    よく味わって食べましょう。

    ■白あんパン‥95円

  • 東海道線/三河見谷→三河大塚。<br />ラグーナテンボスの観覧車と三河湾が見えます。

    東海道線/三河見谷→三河大塚。
    ラグーナテンボスの観覧車と三河湾が見えます。

  • 暗くなってきました。<br />車窓からの撮影は、そろそろ限界‥

    暗くなってきました。
    車窓からの撮影は、そろそろ限界‥

  • 17:34<br />新所原に停車。<br />静岡県に入りました。<br /><br />静岡県を越えれば神奈川県なんですが、静岡県って長いんですよね。

    17:34
    新所原に停車。
    静岡県に入りました。

    静岡県を越えれば神奈川県なんですが、静岡県って長いんですよね。

    新所原駅

  • すっかり暗くなり、夜になりました。

    すっかり暗くなり、夜になりました。

  • 暗くてよく見えませんが、浜名湖です。

    暗くてよく見えませんが、浜名湖です。

  • 18:00<br />鳥取から10時間38分。<br />浜松です。<br /><br />さすがに疲れてきた。

    18:00
    鳥取から10時間38分。
    浜松です。

    さすがに疲れてきた。

    浜松駅

  • この列車で一気に沼津まで行っちゃいましょう。<br /><br />⑦普通464M.熱海行<br />浜松.18:08→沼津.20:16<br />[乗]JR東海:クモハ211-6005

    この列車で一気に沼津まで行っちゃいましょう。

    ⑦普通464M.熱海行
    浜松.18:08→沼津.20:16
    [乗]JR東海:クモハ211-6005

  • 20:18<br />鳥取から12時間56分。<br />沼津に着きました。<br /><br />あと、ひと列車だ。<br />頑張れ、俺。

    20:18
    鳥取から12時間56分。
    沼津に着きました。

    あと、ひと列車だ。
    頑張れ、俺。

    沼津駅

  • お腹すいたのですが‥<br />ホームの立食いそば屋さんは営業していません。

    お腹すいたのですが‥
    ホームの立食いそば屋さんは営業していません。

    桃中軒 (沼津駅在来線上りホーム) グルメ・レストラン

  • この時間になると、JR東日本の電車が沼津に乗り入れてきます。<br />これで、横浜へ行けます。<br /><br />⑧普通1652E.宇都宮行<br />沼津.20:38→横浜.22:13<br />[乗]JR東日本:モハE231-1011

    この時間になると、JR東日本の電車が沼津に乗り入れてきます。
    これで、横浜へ行けます。

    ⑧普通1652E.宇都宮行
    沼津.20:38→横浜.22:13
    [乗]JR東日本:モハE231-1011

  • お金ないので、普通車です。<br />隅っこの特等席に座りましょう。

    お金ないので、普通車です。
    隅っこの特等席に座りましょう。

  • 22:14<br />鳥取から14時間52分!<br />やりましたぁ~。<br />鳥取から11本の列車を乗り継いで帰って来ました。<br /><br />この日の青春18きっぷの実績は‥<br />鳥取→横浜 770km/11,000円<br />東津山→津山 2.6km/150円<br />津山→東津山 2.6km/150円<br />上記合計10,300円かかるところを2,410円で、帰って来れました。<br /><br />以上を持ちまして「長崎&amp;鳥取変態行程旅」は終了です。<br />旅の総支出は、55,110円でした。<br /><br />次作は「愛知県半田市へ青春18きっぷ消化旅」です。<br />拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。<br /><br />- 完 -

    22:14
    鳥取から14時間52分!
    やりましたぁ~。
    鳥取から11本の列車を乗り継いで帰って来ました。

    この日の青春18きっぷの実績は‥
    鳥取→横浜 770km/11,000円
    東津山→津山 2.6km/150円
    津山→東津山 2.6km/150円
    上記合計10,300円かかるところを2,410円で、帰って来れました。

    以上を持ちまして「長崎&鳥取変態行程旅」は終了です。
    旅の総支出は、55,110円でした。

    次作は「愛知県半田市へ青春18きっぷ消化旅」です。
    拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。

    - 完 -

    横浜駅

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