しまなみ海道サイクリング＆尾道・鞆の浦

2021/10/23 - 2021/10/24

できれば山に行きたいところでしたが、肩を怪我して行けるコースが限られることや積雪の状況が読みにくかったことから、前夜まで迷った末に、しまなみ海道をサイクリングすることに。翌日は広島に戻って尾道と鞆の浦を散策してみました。

＜旅程＞
【1日目(10/23土)】
　名古屋6:36→8:41福山8:49→尾道9:09（新幹線＋JR山陽本線）
　尾道駅前→向島（渡船）
　向島9:45-12:05道の駅多々羅しまなみ公園13:25-14:38村上海賊ミュージアム15:19-16:31糸山展望台16:41-17:05今治駅（サイクリング）
【2日目(10/24日)】
　今治駅前7:15→8:05因島大橋8:55→長江口9:20（しまなみライナー＋本四バス）
　尾道10:43→福山11:03（JR山陽本線）
　福山駅前11:30→鞆の浦12:00（トモテツバス）
　鞆の浦13:55→14:00仙酔島15:35→鞆の浦15:40（渡船）
　鞆港16:08→福山駅前16:40（トモテツバス）
　福山17:06→名古屋18:58（新幹線）

エリア しまなみ海道（因島・生口島・向島)(広島)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

尾道駅前で自転車をレンタル。1日2000円＋保証料1100円（保証料は乗り捨ての場合は返金されません）。予約していませんでしたが何とかなりました（もしダメだったら翌日に今治→尾道のつもりでした）。

以下の理由でママチャリ（変速機付）にしましたが、結果的にこれで問題なく走破できました。
・肩が痛いので荷物を背負いたくない
・スポーツタイプは、サドルが細くて固いのでお尻が痛くなりそう、前傾姿勢が疲れる、変速機の使い方に慣れていない

しまなみレンタサイクル
https://shimanami-cycle.or.jp/rental/

しまなみ海道 レンタルサイクル 乗り物

尾道駅前から渡船で向島へ。料金（100円＋自転車10円）は船内で支払い。

尾道渡船(兼吉渡し) 乗り物

5分ほどで向島に到着し、サイクリングをスタート。
実は広島は最もご無沙汰していた都道府県で、約14年ぶり3回目の訪問。県東部は初めて。

向島運航 乗り物

向島をひた走り、因島大橋へ。橋の上まで登るのに結構遠回りする必要はありますが、勾配は緩やかで、思ったほど大変ではありませんでした。

向島 自然・景勝地

因島大橋は自動車道の下に自転車道があります。

因島大橋 名所・史跡

因島に入ると、公園に恐竜のオブジェ

因島 自然・景勝地

沿道にモアイ像も

サイクリングコースには全区間で青い線が引かれているので分かりやすい。
急遽決めたので下調べをしておらず、所要時間も読めなかったので、前半はコース外のスポットに立ち寄れませんでした。

しまなみ海道 名所・史跡

次の生口橋へ

これ以降の橋は全て自動車と自転車が並走する構造になっています。

生口橋 名所・史跡

自転車は無料ですが、来年春までの期間限定らしい。

生口島では商店街を通りました。

南国のような並木道

生口島 自然・景勝地

朽ちたバス

生口島はレモンの名産地だそうです。

多々羅大橋を渡って愛媛県へ

多々羅大橋 名所・史跡

大三島に上陸してすぐの「道の駅多々羅しまなみ公園」には、サイクリストの聖地の記念碑。

道の駅 今治市多々羅しまなみ公園 道の駅

道の駅で昼食。「しまなみ御膳」（1870円）を頂きました。
ここまで良いペースで来ることができたので、食後はゆっくり情報収集。

多々羅夢岬 グルメ・レストラン

尾道から今治まで約70kmとのことなので、ようやく半分くらい（実際には四国に上陸するまでが70kmなので、今治駅までは約76kmでした）

大三島 自然・景勝地

大三島橋の下を流れる海峡は「鼻栗瀬戸」と呼ばれ、船乗り泣かせの急流の難所だそうです。

鼻栗瀬戸 自然・景勝地

少しコースを外れて「鼻栗瀬戸展望台」に立ち寄ってみましたが、案内板の写真と違って、樹木が成長して海峡が見えませんでした。。。

大三島橋 名所・史跡

大三島橋を渡って伯方島に入ると、造船所で大きな船が建造されていました。

伯方島 自然・景勝地

伯方・大島大橋を渡って大島へ

伯方 大島大橋 名所・史跡

橋の上からの景色

途中の見近島にも足を踏み入れてみました。

見近島 自然・景勝地

しまなみ海道の最後の島となる大島に入ると、村上海賊の本拠地だった能島が見えました。

時間の余裕があったので、少しコースを外れて村上海賊ミュージアムに立ち寄ってみました。

村上海賊ミュージアム 美術館・博物館

ミュージアムの展望台から能島方面

村上海賊の軍船。
一般に村上水軍として知られていますが、ここでは以下の理由から村上海賊と呼んでいるそうです。
・活躍した当時は「海賊」と呼ばれていた（海賊≠西洋のPirates）
・水先案内人、漁師、海運など水軍以外にも色々な顔を持っていた

他の島は海岸沿いを走るので概ね平坦な道でしたが、大島は内陸の峠を越えるのでアップダウンあり。集落には古い木造建築や高い石垣。

大島 自然・景勝地

最後の橋、全長4kmにも及ぶ来島海峡大橋

来島海峡大橋 名所・史跡

橋から見下ろすと海が綺麗

橋の上からの景色

四国に上陸後、少しコースを外れて糸山展望台に行ってみました。

糸山公園展望台 公園・植物園

橋から下る自転車道がループ状になっています。左奥には今治市街。

ちょうど日没頃にゴールの今治駅に到着。 尾道から所要約7時間半、走行時間は約5時間（GPSログによると約80km）。それほど疲れずに完走できました。

今治駅 駅

今治駅前のお店で夕食。「鯛めし定食」（1100円）を頂きました。話には聞いたことがありましたが、宇和島の鯛めしとは全然違うのですね。

二葉 グルメ・レストラン

今治駅前の今夜の宿、ホテルクラウンヒルズ今治。当日朝に予約して1泊朝食付で5875円。

ホテルクラウンヒルズ今治 宿・ホテル

翌朝、6時半からバイキング式の朝食。今治のB級グルメだという焼豚玉子飯もありました。

予約不要の高速バス「しまなみライナー」で尾道へ。途中の因島大橋で路線バスに乗り換える必要がありますが、バスが少し遅れたため、乗継時間0分の乗り継ぎには間に合わず、約45分待ちとなりました。

大浜パーキングエリア 道の駅

少し歩いて近くの展望台に行ってみましたが、因島大橋が見えただけでした。

路線バスで尾道へ。意外と多くの乗客が乗っていました。

尾道駅の手前の長江口で下車して、千光寺のロープウェイ乗り場の案内所で尾道の観光案内を入手。

ロープウェイ山麓駅観光案内所 名所・史跡

ロープウェイは使わずに、階段を登って千光寺へ。途中に「猫の細道」というのがあり、猫カフェがあったりしました。写真右は戦時中の防空壕の跡だそうです。

尾道 猫の細道 名所・史跡

猫の細道を過ぎた後で見かけたネコ

千光寺には石鎚山という小さな岩場があり、本家のような鎖が設置されていましたが、肩を怪我しているので登るのは止めておきました。

千光寺 寺・神社・教会

千光寺からの眺め。更に上にある展望台周辺は、リニューアル工事中のため立入禁止となっていました。

千光寺新道の石段を下って

古寺めぐりの道を歩いて尾道駅方面へ

道沿いにはお寺が点在。こちらは持光寺です。

持光寺 寺・神社・教会

日曜のためか商店街は閑散

尾道本通り商店街 市場・商店街

尾道駅から山陽本線で福山へ

尾道駅 駅

福山駅からはバスで鞆の浦へ。約30分間隔で運行され、所要約30分。交通ICカードが使えました。

トモテツバス 乗り物

鞆の浦に到着すると、観光案内所の前にレトロなバス。定期観光バスのようです。

鞆の浦 自然・景勝地

鞆の浦を散策。京を追われた足利義昭が滞在していた場所という程度の知識しかありませんでしたが、古い町並みが残っていました。

商家の内部

鞆港。かつては海上交通の要衝として賑わったそうです。

古い町並み。意外と観光客が多い。

ランドマークの常夜燈

常夜燈 名所・史跡

景色の良さそうな町外れの医王寺へ

鞆の浦の町と仙酔島が見えましたが、、、

医王寺 寺・神社・教会

長い石段を登って、更に景色が良いという太子堂へ

石段に段数が刻まれていて、最後は583段でした。

太子堂からは鞆の浦と仙酔島を一望♪

現地で初めて知った島ですが、渡船で簡単に行けるようなので、仙酔島にも行ってみようかと思い始めました。

町に戻って昼食。福山の郷土料理「鯛うずみ」を頂きました。ご飯に鯛などの具材が埋まっていて、出汁をかけて頂きます。店によってアレンジは違うようですが、こちらのお店ではご飯にとろろがかけられていました。

うずみ
https://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/site/foods/95159.html

衣笠 グルメ・レストラン

昼食後、渡船で仙酔島へ。20分間隔の運行で、往復240円。

平成いろは丸で仙酔島に到着

平成いろは丸 乗り物

仙酔島の案内図。最高峰の大弥山（標高158m）に登ってみることに。
豪雨被害のため海岸遊歩道の一部は通行止めとなっていました（山側の道で迂回可）。

海辺に岩のアーチ

登山道はなだらかで歩きやすい。

20分ほどで大弥山に登頂。誰にも会いませんでした。

仙酔島 自然・景勝地

大弥山山頂からの景色。鞆の浦が見えました。

反対側に下山して彦浦。厳島神社の候補地の一つだったそうです。

島の南東の端の烏ノ口展望台まで行ってみました。鞆の浦の手前には皇后島。

反対側には瀬戸内海の島々。ご来光スポットだそうです。

田ノ浦の海水浴場

鞆の浦海水浴場 ビーチ

最後に渡船乗場の近くの御膳山の展望台から鞆の浦方面を眺めて帰途につきました。

鞆の浦に戻り、バスの時間まで少し散策。住宅街の狭い路地。

高台のお寺から仙酔島を見納め

バスで福山駅に戻りました。福山はバラの町だそうです。

福山駅 駅

福山駅の目の前の福山城に行ってみましたが、、、

福山城公園 公園・植物園

改修工事のため、城門内に入ることはできませんでした。天守閣は外観すら見えず。。。

福山城 名所・史跡

福山駅の新幹線ホームからは福山城がよく見えました。

帰りの新幹線は満席近い混み具合。
広島名物だという駅弁「あなごめし」を頂きました。

この旅行記へのコメント （2）

• らびたんさん 2021/10/26 16:29:07

  やっぱり早い( ﾟДﾟ)

  mondoさん、こんにちは。
  
  山でなくこっちもやっぱりタイム速いですね。
  5時間て･･･！
  
  最初の因島大橋への勾配が緩やかですか？！
  私は原付でいったからよかったものの、「これ自転車じゃ絶対ナシ！」と心の底から思っていました。
  
  それでも、mondoさんがスポーツタイプ苦手な理由にものすごーく同意です。
  びっくりするくらい同じでした。
  なんだろう、周りを見渡すとマラソンなど走られてる方はこのスポーツタイプに適正があって、登山組は普通の自転車を好む傾向が・・。
  
  お尻痛くなるの嫌ですよねえ( ;∀;)
  ずっと前傾姿勢なのも首が痛くなりますし。
  
  しまなみ御膳おいしそうですね♪
  山旅とは違ったmondoさんの旅おもしろかったです(^_^)
  
  らびたん

  mondoさん からの返信 2021/10/26 23:55:52

  Re: やっぱり早い( ﾟДﾟ)

  らびたんさん、こんにちは。
  
  休憩が長かったので、走りっぱなしならもっと時間がかかったと思います(^^;
  橋への勾配は楽々とまではいえませんが、変速を軽くすれば座ったまま漕いで登れました。ただ、山の上の展望台などに立ち寄るのは厳しそうなので見送りました。急勾配や長い坂道がある所は原付や電動がいいですね。
  
  スポーツタイプは海外で何度か乗ったことがありますが、最初のうちは快適に走れるものの、長時間乗っているとかなり疲弊して体のあちこちも痛くなりました。
  マラソン＝スポーツタイプ、登山＝普通の自転車はなるほど！！前者はスピードやタイムを追求するのが好きなのでしょうね。登山はスポーツというより旅の一種だと個人的には思っています。
  
  しまなみ御膳をはじめ、今回は珍しくご当地グルメも色々と楽しめました♪