たまにはベタな鉄印めぐりvol.5 「若桜鉄道・智頭急行。（ついでに津山の重伝建と津山ホルモンうどん）」　～鳥取・岡山・兵庫～

2021/08/06 - 2021/08/07

「鉄印」とは地方鉄道と沿線地域の活性化を目的として、北は北海道から南は九州まで全国40の第三セクター鉄道等協議会に加盟する鉄道会社と関係会社が連携して2020年7月から共同で始めた企画です。いわゆる「御朱印」の鉄道版で、該当する路線に乗車すると所定の駅で各社の意匠を凝らした鉄印を記帳してもらえます。
私も2020年11月から「鉄印集めの旅」を開始。今回はそのvol.5をご紹介します。

★「鉄印集めの旅」シリーズ

阿武隈急行・山形鉄道・井原鉄道・鹿島臨海鉄道・伊勢鉄道・信楽高原鐡道・IGRいわて銀河鉄道・三陸鉄道・明知鉄道・のと鉄道
https://4travel.jp/travelogue/11699076
錦川鉄道・肥薩おれんじ鉄道・道南いさりび鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・由利高原鉄道・真岡鐡道・わたらせ渓谷鉄道・いすみ鉄道・IRいしかわ鉄道
https://4travel.jp/travelogue/11699086
あいの風とやま鉄道・天竜浜名湖鉄道・愛知環状鉄道・長良川鉄道・樽見鉄道・野岩鉄道・会津鉄道
https://4travel.jp/travelogue/11699833
北越急行・しなの鉄道・平成筑豊鉄道・甘木鉄道・松浦鉄道・南阿蘇鉄道
https://4travel.jp/travelogue/11701670
若桜鉄道・智頭急行（ついでに津山重伝建と津山ホルモンうどん）
https://4travel.jp/travelogue/11706888
えちごトキめき鉄道・京都丹後鉄道。（ついでに富山ブラックと重伝建今庄宿と天橋立）
https://4travel.jp/travelogue/11709811
北条鉄道。（ついでに鶉野飛行場跡と日本へそ公園）
https://4travel.jp/travelogue/11710711

エリア 八頭・若桜・智頭(鳥取)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄

今回のスタート地点は鳥取県の米子駅です。

隠岐からの帰りに米子駅前にある「ホテル真田」に宿泊します。

駅から徒歩3分で立地は抜群です。

1泊朝食2,980円。楽天で予約しました。

全体的に古い建物ですが、この料金では文句はいえません。

朝食はフロント前にあるパン2個と卵1個、コーヒーを各自ピックアップする形式でした。

お腹もくちて、改装中の米子駅から出発です。

米子といえば東京オリンピック女子ボクシングで金メダルを獲得した入江聖奈選手の出身地です。米子市長いわく「全米が泣いた」とかw

その他甲子園出場校も米子なので、何かと盛り上がっているようです。

きょうは青春18きっぷを使用し、

山陰本線のローカル列車に乗車し鳥取へ、

さらに因美線に乗り入れている若桜鉄道の車両で若桜を目指します。

水戸岡鋭治デザインによる「八頭号」です。

郡家まで因美線を走り、

郡家からは鉄印めぐり33社目の若桜鉄道（郡家～若狭）を走ります。

車掌より1日フリーきっぷを購入します。郡家から若桜の普通運賃が440円なので、単純往復するだけでもおトクとなるきっぷです。

ローカル鉄道ですがWi-Fiが使用できます。

1987年にJRから第3セクターに転換された路線です。

隼駅構内には「ムーンライト高知・松山」で使用されていた客車が留置されていました。

郡家より約30分で、

終着若桜に到着です。

構内は広く、

SL列車も運行されています。

若桜鉄道本社も併設されている駅窓口で、

鉄印も購入しました。

鳥取県八頭郡若桜町の玄関口で、

若桜の街並みが2021年8月２日に国の重要伝統的建造物群保存地区（重伝建）に選定されました。

そのほやほやの重伝建もせっかくなので歩いてみます。

江戸時代以降鳥取と姫路を結ぶ若桜街道と伊勢街道の宿場町、商業都市として発展し、

蔵通りや、

街道沿いの古い町並みが当時の面影を残しています。

再び若桜鉄道の列車に乗り、

郡家でJR因美線に乗り換えると、

智頭急行車両で智頭へ、

さらに津山行きのローカル列車に乗り換えます。

次の目的は智頭急行の鉄印なのですが、昨年も全区間乗車しているので、
★2020年「智頭急行」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11660447

最近ご無沙汰の津山に立ち寄ってみます。

人口99,000人・津山市の玄関口です。

ロックユニットB’zのボーカリスト稲葉浩志の出身地としても名高い街です。

観光案内所で自転車を借り、

津山市の2か所の重伝建をめぐります。

まずは城東地区。

出雲街道沿いにあって、

建ち並ぶ建物の60％以上が伝統的建造物という、

かなり高濃度な重伝建で、2013年に選定されました。

続いて商店街を抜け、

西へ進んでゆきます。

こちらは2020年重伝建に選定された城西地区です。

こちらも出雲街道沿いに

江戸時代の商家が残っています。

2つの重伝建の訪問に満足し、

駅に戻ります。

津山駅の西側には、かつて使われていた扇形車庫と転車台が見えます。

因美線のローカル列車に乗車し、

ひとつめの東津山で下車します。

姫新線との接続駅で、

駅前には主要道路が走り、ロードサイド店も建ち並ぶなかなかにぎやかなエリアです。

10分程歩いたこちらの店で、

津山市のB級ご当地グルメ「津山ホルモンうどん」で遅いランチとします。

津山ホルモンうどんをいただくのは2014年以来です。
★2014年「津山ホルモンうどん」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11005702

かなりの有名店のようです。

やってきました！

ホルモンとうどんを味噌ベースのタレで焼いた料理でなかなか旨いです。

続いて稲葉浩志の生家である「イナバ化粧品店」にも立ち寄ってみました。

このイラストはかなり昔から使用されているような気がします。

この後はJR姫新線のローカル列車で作用へ、

作用で34社目の智頭急行（上郡～智頭）に乗り換え、

上郡に向かいました。

鉄印もこちらで購入できました。

この後はJR山陽本線のローカル列車で帰宅します。

列車を待っていると、倉吉から智頭急行に乗り入れ京都へ向かう「スーパーはくと」、

そして岡山発鳥取行き「スーパーいなば」を見送って帰宅の途につきました。

この旅行記へのコメント （2）

• まつじゅんさん 2021/08/17 23:18:58

  乗ったことがない若桜鉄道です。

  たぬき2号　さん
  
  いつも私の拙い忘備録へのご訪問、ありがとうございます。
  鳥取に24年住んでいましたが、車社会にどっぷりハマり若桜鉄道は聞いたことがあるだけで乗ったことがないので、今回細かく紹介いただき、初めて知ったことも多くありました。
  鳥取から岡山方面へ出張は、特急イナバで智頭線は通りますが、若狭には鉄道で移動した経験がなかったです。
  八頭高校や隼駅には寄ったことがあるのですが、なによりこんな新鋭の車両が走っているのですね。
  鳥取の人は、良く「谷が違う」というような表現をしますが、若狭の谷を走っている車両だったんですね。
  鳥取駅でも若桜行きにはなかなか遭遇しなかったので、私の中では幻の鉄道を見た気がします。
  ありがとうございました。
  
  matujyunn

  たぬき２号さん からの返信 2021/08/18 13:56:14

  Re: 乗ったことがない若桜鉄道です。

  まつじゅんさん、こんにちは。
  
  若桜鉄道は私も2度目の訪問で、以前よりも車両や施設が充実してましたね。
  観光車両やSLなど何とか観光客を呼び込もうとしているようです。
  第3セクターになってから八頭高校の前に駅ができたんですよね。
  高校生もたくさん利用していましたし、
  これからも存続してほしい鉄道のひとつでありました。
  
  たぬき２号