2021GW北海道自転車旅７日目(熊石～黒松内　131km)

2021/04/28 - 2021/05/09

北海道自転車旅７日目

全行程で２番目に長い131km。
大きな峠を２つ越えて後志振興局に入ります。

全行程
１日目　東京→つくば
２日目　つくば→大洗
３日目　苫小牧→登別
４日目　登別→伊達→長万部→今金
５日目　今金→八雲→森→鹿部→大沼
６日目　大沼→新函館北斗駅→厚沢部→熊石
７日目　熊石→今金→長万部→黒松内
８日目　黒松内→蘭越→ニセコ
９日目　ニセコ→泊→神威岬→積丹
１０日目　積丹→小樽→石狩→新篠津
１１日目　新篠津→岩見沢→苫小牧
１２日目　大洗→東京

エリア 瀬棚・島牧(北海道)

しばらく海沿いを北上します。
前の日と比べると北風も弱くなって走りやすい。

8:30　本日3km（トータル447km）

熊石市街地を通過。

8:52　本日9km（トータル453km）

せたな町(旧大成町)に入ります。

9:00　本日11km（トータル455km）

親子熊岩に到着。

親子熊岩 名所・史跡

波に流された子熊を追って海に向かっていた親熊が岩となったと言われています。
この角度だと親熊と子熊が向かい合っているのが分かりやすい。

親子熊岩 名所・史跡

日本海側は海岸線が複雑なので景色がきれいです。

9:40　本日19km（トータル463m）

道の駅 てっくいランド大成。
ここから先は内陸に入って海とはお別れです。

道の駅 てっくいランド大成 道の駅

10:18　本日26km（トータル470km）

山道を登っていき、標高200mくらいの峠に近づくと桧山トンネルがあります。
このトンネルを越えるとせたな町の中でも旧北檜山町に入ります。

11:29　本日46km（トータル490km）

北檜山市街地を通過。

雪のある山が３つ見えてきます。
一番高いのは左側にある狩場山

11:55　本日53km（トータル497km）

今金町に入ります。

じゃがいも畑かな？
春の到来といった感じです。

北海道らしい

12:25　本日59km（トータル503km）

今金市街地を通過。

この辺りに国鉄瀬棚線の今金駅がありました。

瀬棚線の駅名標と線路が残っています。

これから向かう美利河の駅名標

今金市街地を過ぎると登りが始まります。

14:49　本日90km（トータル534km）

峠付近にある集落　美利河に到着。
ダムとスキー場があります。

14:57　本日91km（トータル535km）

美利河を過ぎて少し進むと峠があります。
峠から先は長万部町。

15:18　本日101km（トータル545km）

太平洋側に下って行ったところに国縫駅があります。
この旅３回目の国縫駅。
10kmの下り坂を21分で降りてきました。

国縫駅 駅

15:40　本日106km（トータル550km）

中ノ沢駅を通過。
北海道ではよく見る客車型の駅舎です。
函館本線は北海道の他の路線と比べると客車型が少ないかもしれない。

中ノ沢駅 駅

16:10　本日112km（トータル556km）

長万部駅の北東側にある長万部温泉。

長万部温泉 温泉

16:50　本日121km（トータル565km）

長万部から国道５号線を倶知安方面に進み、
二股駅に到着しました。

二股駅 駅

倶知安方面の電車がちょうど来ました。
列車は上下合わせて１日９本しかないのですが、

二股駅 駅

昔は２番線ホームがあって交換可能な駅でした。
今でも広いスペースのある駅です。

二股駅 駅

陽も傾いてきたので急いで進みます。
二股駅から旧蕨岱駅へは本日３個目の峠道になります。

17:20　本日127km（トータル574km）

旧蕨岱駅。
利用者減少で2017年に廃駅になりました。
ホームはかろうじて残っていますが立入禁止。

蕨岱駅 駅

蕨岱駅の向かいには蕨岱稲荷神社があります。

17:25　本日128km（トータル575km）

峠付近で黒松内町に入ります。
ここから3kmほど下ると今日の宿、歌才自然の家に到着です。