2019年 カーボベルデと西サハラ北上-F（モーリタニア編）／北へ縦断

2019/02/18 - 2019/02/19

今回はアフリカ北西部の未訪問国へ行くことにした。
新たな訪問国はカーボベルデ、ギニアビサウ、モーリタニアそして独立した地域も含めると西サハラ、ジブラルタルが加わる。

2/10
成田(900)→仁川(1140/1225)→ローマ(1705)
★Hotel Demetra Capitolina

2/11
ローマ(1140)～リスボン(1345/2045)～プライア(010)
★（プライア空港）

2/12
プライア
★Residencial Sol Atlantico

2/13
プライア(タラファル)
★Residencial Sol Atlantico

2/14
プライア（シダーデ・ヴェーリャ）
★（プライア空港）

2/15
プライア(035)～ビサウ(315)
★Hotel Ancar

2/16
ビサウ(645)～ダカール(740)～サンルイ
★Auberge du Vallee

2/17
サンルイ
★Auberge du Vallee

2/18
サンルイ～ロッソ～ヌアクショット
★民泊

2/19
ヌアクショット～ヌアディブ～ダグラ
★Hotel Sahara

2/20
ダグラ(1200)～
★（バス車中泊）

2/21
～マラケシュ
★Hotel Hicham

2/22
マラケシュ(800)～カサブランカ(1038/1100)～タンジェ(1310)～テトゥアン
★Hotel Marina

2/23
テトゥアン～セウタ～アルヘシラス（ジブラルタル）
★Pension Versalles

2/24
アルヘシラス
★Pension Versalles

2/25
アルヘシラス(900)～マラガ
★マラガ

2/26
マラガ(840)～AVE～バルセロナ(1425)(1925)～
★（機内）

2/27
～仁川(1535)
★Maru Guesthouse

2/28
仁川(1545)～成田(1755)

アシアナ航空（東京⇔ローマ／バルセロナ）　94,730円
ポルトガル航空（ローマ～プライア）　33,559円(295US$)
エアモロッコ（プライア～ビサウ） 21,748円
ASKY航空（ビサウ～ダカール）　28,360円
RENFE/AVE(マラガ～バルセロナ) 9,239円

エリア その他の都市(モーリタニア)

セネガルのロッソからモーリタニアへ。

９時２０分に出港。セネガルをあとにした。

モーリタニアに到着。イミグレーションでビザの発給手続きをすることになった。１０時には手続き終了。ビザ代は５５ユーロと安い。かつてモーリタニアは世界有数の高いビザ代金（１２０ユーロ）を取る国の１つだった。それが最近値下げされ訪問しやすくなった。

　モーリタニアに入ってアラブ色が強くなった。文字はアラビア語。国境の職員は色白のアラブ人も多い。黒人とアラブ人の混血が進んでいるからかスーダンに似ている雰囲気がある。
　モーリタニアの通貨ウギアはデノミで０が１つ少なくなっているようで混乱した。理解するのに少し時間がかかった。提示される金額と紙幣の額面が一致しない。

　モーリタニア側ロッソの町。
　国境審査は終始役人に案内され出発する車まで案内してくれたのでスムーズだった。バクシーシを要求されるかと思ったが爽やかにお別れできた。ビザ代のつり銭を６０ウギア分（１ユーロ）誤魔化されたから親切なのかもしれない。

ヌアクショットまではこの車で１０ユーロ弱。結局これも倍近くぼったくられていた。

出発までに羊肉のサンドウィッチを食べたがうまい。

１０時半にはモーリタニア側のロッソを出発した。ヌアクショットまでは結構な距離で途中道が悪かったり、工事中の箇所もあり、思ったよりは時間がかかった。

モーリタニアでもハイエースが存在感を増している。

ランチタイム。

モーリタニアの民族衣装。

やがてモーリタニアの首都ヌアクショットが近づいてきた。

ヌアクショットには１５時前には到着した。しかし町外れの幹線道路沿いに降ろされ途方にくれた。
　一応地図があるので場所は把握できているが、目的のホテル街まで結構ある。ホテルはどうしようかと思っていたら家に来ないかと道端でカーンというモーリタニア人に声をかけられ様子を見がてらついて行ってみることにした。
　乗り合いタクシーを乗り継いで町外れの民家に連れていかれた。ここに泊めてもらえるらしい。

食事も作ってくれるらしい。家の中は結構清潔でマットレスに横になることができた。Ｗｉ－Ｆｉも飛んでいる。ヌアクショットの宿は高いので助かる。
　カーンが共同生活している人の中には英語を話す人もいて助かる。ここに住んでいるのは世界一長い編成の鉄道で有名なゾエラットから出稼ぎに来た人たち３人が共同生活をしているようだ。みんなエンジニアなどちゃんとした仕事の人たちだ。

早速カーンが食事の支度をしてくれるらしい。

出された食事はサフランの入った黄色い鶏肉のピラフだ。パエリアのよなモーリタニアの伝統料理らしい。みんなで皿を囲んで手でいただいた。

夕方カーンとヌアクショットの中心に出てみた。とはいえ独立後建設されたヌアクショットの街は新しく、旧市街もないので観光する場所は限られている。

ヌアクショットにはモスクとマルシェくらいしかない。

　携帯ショップがモダンなのはどこの国も同じだ。

　モーリタニアに来たからにはタコを探したい。日本で販売されているたこのほぼすべてがモーリタニア産だ。地元の人は食べないというが、最近は食べるらしい。食べれるレストランを探したがなかった。ヌアジブではあるらしいがヌアクショットではないようだ。

【２月１９日（火）】

　８時頃にヌアジブへのミニバスが出るらしい。その先の西サハラのダフラまで行きたいがとりあえず今日はヌアジブまで行くことを考えたい。
　泊めてもらった家から一人でミニバス乗り場に行くことになった。市内交通の利用方法は昨日把握できている。

乗り合いタクシーでヌアジブ行きのミニバス乗り場に到着した。色々な会社があるようだ。最初に当たったミニバス会社に英語を喋る客がいてモロッコに行くらしく、この車に乗ることにした。同じ車に英語をしゃべれる客がいるといろいろ助かる。彼らはナイジェリア人らしい。
　車はハイエース。約２０年ぶりの西アフリカ訪問だが今回の印象として日本車の存在感が増している感じだ。かつてはフランス車の牙城だったのがずいぶん変わったものだ。

ミニバス会社前でサンドウィッチの朝食。

ミニバスは８時過ぎに出発。ヌアクショットを出て少し寄り道したが９時にはスピードをあげて北を目指した。本格的な砂漠に入り、道中砂嵐が酷い。視界はイマイチだ。

昼過ぎにスタンドで休憩。

ヌアジブおよびダフラの分岐でバスを降りた。ここからダフラへ向かう。結局ヌアジブの町には寄らないことになる。

分岐から緩衝地帯のモロッコ側の国境までの値段は２０００ウギア（420円）。

ここで踏切を渡る。ゾエラットからの長大編成の列車が通る。

モーリタニア出国は欧米人の車が列を作っていたが、乗り合いタクシーならフリーパスだ。出国手続きも運転手がすべてやってくれてスピーディだった。

モーリタニアと西サハラの緩衝地帯は凸凹道で道無き道をゆく。地雷が埋まっているという話もある。わざとかと思うほどの悪路だ。素人にはどこが道がわからない荒野を進む。

やがてきれいな道が見えてきた。

３時半にモダンな西サハラ（モロッコ）側の国境に到着した。時差があり、モロッコ時間で３時半だ。分岐からの乗り合いタクシーはここまでだ。