【２日目】シーパセオにも乗るよ！九州・佐世保と四国・南予の旅

2019/11/08 - 2019/11/11

2019年11月8日（金）～11月11日（月）で10月に中断した旅の続きへ出かけてきました。

時間が取れたので10月の予定にはなかった佐世保へ行き、四国へは広島から新たに登場したフェリー”シーパセオ”を利用しました。マンモスにも会いました。

詳細はWebで。

「シーパセオにも乗るよ！九州・佐世保と四国・南予の旅」で検索。カチッ。

エリア 松山(愛媛)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

おはよぉぉぉございます！

２日目、朝、おはよぉぉぉございます！！

ホテルの部屋から見た小倉駅新幹線ホームです。

これが今回泊まったシングルルームです。

コンパクトですが使い勝手はよかったです。

ＪＲ九州ホテル小倉 宿・ホテル

まずは、新幹線に乗って移動します。

ピクトグラムは、700系でした。

小倉駅 (福岡県) 駅

上から３番目の「みずほ600号」へ乗って、広島へ向かいます。

昨日の朝に高速バスで降り立ったばかりですが、また戻ります。

N700系 みずほ 乗り物

はい、広島に着きました。

ここから、路面電車で広島港へ向かいます。

広島港へ向かう路線は２つありますが、最短で行ける比治山下経由の５号線へ乗ります。

広島駅電停 (広島電鉄) 駅

車両は「GREEN MOVER LEX」でした。

一番前に座れましたが、こんな感じで視界は狭いです。

広島電鉄 (電車) 乗り物

終点の「広島港・宇品」へ着きました。

ここで、松山へ向かうフェリーへ乗り換えです。

広島港停留場 (宇品) 駅

乗ってきた車両はこれです。

このGREEN MOVER LEXは、通常のGREEN MOVERよりも編成が短いです。

副駅名は「宇品」です。

松山行きのスーパージェットは予約できるのですが、フェリーは先着順なので１時間前に来ました。

無事買えました。

上から２番目の11:20発のフェリーへ乗ります。

広電の広島港は、写真の通り大きな屋根に覆われています。

そして、車両は縦列駐車です。

写真手前の船が先発の松山観光港直行のスーパージェットです。

呉へ寄港する便もあります。

広島港から見える景色の案内板です。

フェリーの乗り場が少し離れたところにあったので、移動します。

移動した先から路面電車を撮ってみました。

松山観光港行きのフェリーは”10番のりば”だそうです。

はい、のりばで少し待ちまして、今から乗るフェリーが入ってきました。

バックで入港するため、方向転換しています。

はい、新造船の”シーパセオ”です！

2019年8月に就航し、乗船したのが11月なのでまだまだ各所が新品でした！

瀬戸内海汽船です。

瀬戸内海汽船 乗り物

全席自由席ですので、早い者勝ちです。

今回は、OZASEKI（おざせき）という靴を脱いで利用できるところを選びました。

一つ前の席は、パノラマ・ソファという名称です。

パノラマ・ソファの座席が階段状になっているので、自分の席からも何も問題なく前の景色が見えます。

OZASEKIは船の右側にいくつかあります。

後ろのデッキに来てみました。

柱のデザインもいい感じです。

デッキは２層になっているので、上の方へ上ってきました。

シャイン・デッキというそうです。

こういうスペースもいくつかあります。

ただ、場所によっては風が強く当たります。

広島が遠ざかります。

円形の部分があり、少し海の上へ飛び出しているので、なかなか面白い写真が撮れます。

一旦中に戻り、売店へ行ってみます。

シーパセオそよかぜカクテル（ノンアル）のポンカシス
と
シーパセオひきなみパフェ（坊ちゃん団子添え）です。

ポンカシスはポンジュースにカシスシロップ？を加えてありました。

両方おいしかったですが、パフェのコーンフレークをもう少し減らしてほしいです。

え、それコーンフレークちゃうか？
それ、コーンフレークやね！←

のんびり食ったり飲んだりしていますと、呉に到着です。

目の前に見えるのが、「大和ミュージアム」です。

また、デッキへ上ってきました。

こういう人工芝の部分もあり、ゴロゴロすることができます。

軍港巡りの船（左の小さいやつ）と護衛艦”あぶくま”（左奥）、護衛艦”いなづま（右奥）、”補給船”とわだ”（右手前）です。

呉港 乗り物

松山観光港からのスーパージェットとすれ違いです。

おしゃんてぃな名称をいろんなものに付けてます。

奥でおじさんがゴロンゴロンしてます。

音戸の瀬戸が近づいてきました！

以前は陸からでしたが、今回は海の上から見ます！

音戸の瀬戸 自然・景勝地

音戸大橋を過ぎると、すぐ右に見える「清盛塚」です。

清盛塚 名所・史跡

音戸大橋をくぐりました～。

少し前まで晴れてましたが、曇ってきてしまいました。

音戸大橋以降は瀬戸内海をのんびり航行するだけなので、自席で瞑想していました。（昼寝）

起きると、松山観光港はすごそこです。

松山観光港フェリーターミナル 乗り物

下船しました～。

今日は定番の道後温泉へ泊まります。
直通の路線バスもありますが、伊予鉄道の郊外線に乗りたいので、乗り継ぎで行きます。

まずは、バスで3分程のところにある伊予鉄道”高浜駅”へ行きます。

オレンジ一色の車体の短いバスに揺られること3分。

高浜駅に着きました。

高浜駅です。

一応、駅名標に松山観光港も書かれています。

高浜駅 駅

列車もオレンジ一色です。

車両は昔の京王井の頭線のものです。

伊予鉄道 市内線(路面電車) 乗り物

井の頭線では直流1500Vでの運用でしたが、お引越ししてからはその半分の直流750Vで動いています。

さらに、この高浜線はそれよりも低い直流600Vです。

梅津寺付近からは、海が良く見えます。

「世界の中心で愛を叫ぶ」のロケ地となった駅ですね。

梅津寺駅 駅

途中の古町で市内電車に乗り換えまして、JR松山駅までやってきました。

ここはいつ来ても、昭和の雰囲気満載です。

松山駅 (愛媛県) 駅

みどりの窓口で「下灘駅記念乗車券」を買う用事を済ませまして、道後温泉へ向かいます。

道後温泉行きは日中10分間隔です。

折り返しの電車が来ました。

伊予鉄道 市内線(路面電車) 乗り物

道後温泉行きの木の札が輝いてます。

路面電車ってほんと楽しいですよね。

時刻表上はJR松山駅前から道後温泉まで25分です。

途中、坊ちゃん列車とすれ違いました。

坊っちゃん列車 (伊予鉄道) 乗り物

道後温泉へ着きました。

駅舎は改装されて、新たにスタバが入りました。

道後温泉駅 駅

宿へ向かって、道後商店街を抜けます。

道後ハイカラ通り (道後商店街) 市場・商店街

ジャジャン！！

本日のお宿は昨年と同じ「道後やや」さんです。

道後 やや 宿・ホテル

中へ入ると真っ先に目に入る「みかんジュース」の蛇口は健在です。

ただ、泊まる時期が毎年同じなので、みかんジュースの種類も毎年同じです。

不知火と清見の２種類。

さらに、無料でいただける「おもてなしデスク」が去年とは変わっており、鯛めしおにぎりがなくなって、「鯛めし茶漬け」になっていました！

これは食いに行かねば！(　ﾟдﾟ)

部屋で少し休んで、夕食にします。

定番の鯛めしを食べるべく、今年も「かどや」さんです。

かどや 道後椿坂店 グルメ・レストラン

鯛めしのセットとみかんハイボールです。

最高にうまい。

ご飯の後はお風呂です。

ホテルは温泉ではないので、飛鳥乃温泉（あすかのゆ）へ来ました。

いやぁー、さっぱり。

飛鳥乃湯泉 温泉

そして、風呂上りは道路商店街を散策し、ホテルで貰った割引券が使える「10FACTORY」さんへ。

10ファクトリー グルメ・レストラン

みかんジュース3種飲み比べセットとみかんジェラートをいただきました。

みかんジュースは、手前から”清見”、”温州”、”伊予柑”です。

食べて飲んでの後は、道後温泉駅です。

昼間とは雰囲気が全然違います。

坊っちゃん列車も１日の運行を終えて、展示線でお休み中です。

ホテルへ戻る途中、脇道へ入ってみたら「射的」の看板が！

さすが温泉街ですね、まだあるんですねぇ～。

そして、道後温泉本館です。

2019年から本格的な保存工事に入りました。

確か、利用できるのは「神の湯」だけになっていたと思います。

道後温泉本館 温泉

道後商店街です。

屋根がずっと続いているので、雨でもまったく濡れません。

「道後の町屋」さんでコーヒーをいただきました。

おいしかったです！！

ホテルに戻ってからは、例の鯛めし茶漬けをいただきました。

おいしかったです。

明日は南予を巡ります。

おやすみなさい。