2002夏休みだ！青春だ！１８きっぷだ！【懐古旅行記】

2002/08/02 - 2002/08/10

未だ旅行にいけない日々が続いておりまして、スキャン旅行記第２弾になります。いかんせん写真のウデが残念な上に現像代がかかるからと枚数も恐ろしく少なく、お前本当に旅行したのかと疑われるような枚数です（笑）。高校１年生の夏、今よりユルくて高校生が夜行列車に乗っていても補導されなかった時代、１８きっぷで青森の叔父のところへ行きました。２００２年といえば、ワールドカップの日韓開催よりも新幹線八戸開業の方が通りがいいでしょう（笑）。少しだけ昔の列車たちを思い出していただけると幸いです。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：
08.02：熊本～大垣～
08.03：東京～盛岡～八戸～青森～五稜郭～七重浜～函館港～
08.04：青森港
08:05：青森～五所川原単純往復
08.06：青森～中沢～青森～秋田～余目～新庄～米沢～新潟～白山～新潟～
08.07：赤羽～日暮里～水戸～会津若松～いわき～検見川浜
08.08：検見川浜～？
08.09：検見川浜～品川～
08.10：～有佐

エリア 青森市内(青森)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 船 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2002.08.02　岡山
この年は熊本から２日分で函館を目指す旅行とした。サラッと書いたが熊本を始発で出たところで、岡山は１７時過ぎ。今も昔も変わらぬスタイル、特急は見るだけ、「南風」が停車中である。

岡山駅 駅

2002.08.03　盛岡
ちゃんと指定をとって「ムーンライトながら」を使えば新橋２分待ち合わせで上野５：１０の東北本線の始発列車には余裕で乗れる。臨時の大垣夜行９３７２Ｍに乗ると上野着は５：０９。今の私なら指定を取ると思われるが、当時の私は高校生なので、指定をとらず上野１分乗り換えを成功させた。黒磯から八戸まで全て７０１系だったと思う。そして盛岡まで写真はない。大垣夜行くらい撮っとかんかい。

盛岡駅 駅

2002.08.03　盛岡
特急「はつかり」が停車中。この年の１２月に八戸まで新幹線が開業し、青函方面が大きく様変わりする直前であった。１８きっぷ２枚で熊本から北海道までは行けなくなってしまう。とはいえ、最終の「海峡」には間に合わないので八戸～野辺地で「はつかり」ワープを使ったのであった。

2002.08.03　盛岡
国鉄色＆盛岡色（？）のキハ５８。快速だから「リアス」か「八幡平」だろう。花輪線経由は１８きっぷのバイパスのようなもので、幾度となく利用した。

2002.08.XX　滝内信号場～青森信号場
…何で「海峡」や北海道の写真がない！最終の「海峡」に乗って五稜郭で降り、七重浜から安い方の夜行フェリーに乗って朝に青森港に着いた。叔父が迎えに来てくれたように思う。青森を通らない短絡線でＥＤ７９重連の貨物列車がちょうどやってきた。

2002.08.06　青森
がっつりねぶた祭の季節だが、もう帰る（笑う）。実は前日に五所川原の「立佞武多（たちねぶた）」を見に行った。もちろん「いなほ」には乗らず…

青森駅 駅

2002.08.06　青森
例の津軽線始発列車で中沢あたりを往復したようである。

2002.08.06　秋田
大舘から「よねしろ」格下げのキハ５８快速列車に乗って秋田に着いた。今日は「ムーンライトえちご」に乗ればよいので、米沢まで奥羽本線経由とするも、新庄ゆきに乗り遅れてしまった！

秋田駅 駅

2002.08.06　新庄
急いでリカバリーして陸羽西線経由で新庄に到着。ふー危ない危ない。おぉ、懐かしい！４００系ではないか！私はシルバーメタリックの旧塗装の、しかも試作車の運転台後ろのたまご型の窓がある編成が好きだが（笑）…平成の世に生まれた車両がすでに博物館に展示されるような恐ろしい世の中である。

新庄駅 駅

2002.08.07　水戸
青森から１８きっぷ２日行程で検見川浜の叔母の家へ向かう。早朝に東京に着いて水郡線、磐越西線、磐越東線をやっつける。

水戸駅 駅

2002.08.07　水戸
なぜか「スーパーひたち」の写真が複数。「海峡」撮っとかんかい。

2002.08.07　郡山
青森から東京に戻ってきたのだが、なぜか「行くぜ、東北。」おかわりである。春に新津～会津若松～越後川口のルートで乗っているので、ちょうど郡山～会津若松が浮いている。ということで、会津若松まで行くことにしたのだ。

郡山駅 駅

2002.08.09　？？
綾瀬、亀有、金町のどこかだと思う。この日の夜に検見川浜を出て大垣夜行９３７５Ｍで熊本へ帰る予定。西船橋から営団に乗った方が安いので、せっかくだからと１日乗車券を買い、昼間も東京に電車を見に行ったようだ。

2002.08.09　？？
ブレッブレで恐縮であるが、常磐線快速の１０３系である。１５連かな？今となっては“史実”であるので、残念な写真だけど載せておこう。

2002.08.10　？？
駅の感じから大牟田かどこかだろうか？品川から９３７５Ｍ、そして１日がかりで１０００キロくらい移動して熊本へ帰ってきた。お盆の時期の９３７５Ｍは、品川で２時間くらい並んでも座れず、デッキに座り込んで寝た気がする。当時九州ではミレニアム（死語？）塗装で国鉄から引き継いだ車両を１～２編成ほど復刻塗装としていたのだ。こうして田舎の高校生の冒険は終わった。

2020.06.XX　自宅
当時のきっぷが残っていた分だけスキャンした。八戸～野辺地は５０キロを少し超えるので青森までと同じ値段。悔しいから青森まで買ったのだろう。お小遣いをためてお年玉を切り崩して何とか旅費１万５千円くらいを捻出。高校では部活に入ってなかったから、時間とお金が鉄道に回せたのかもしれない。夜行や親戚の家を泊まり歩く不良高校生であったが、１８年経ってもう時効だろう。

そろそろ旅行したくなる時期ですが、まだまだ感染症予防の警戒は必要です。それほど昔でもなく、写真の質も最悪ですが、ちょっと懐かしい列車を眺めて当時を思い出していただけると幸いです。

この旅行記へのコメント （8）

• OE-343さん 2020/08/02 16:54:48

  Tis sad to think the days are gone....

  2002年の東北本線ですね。八戸まで新幹線がやってきた事は私の記憶もあります。
  
  ちょうど2002年の8月、私も、青森から八戸まで、特急はつかりの臨時便、つまりオリジナル485の自由席に乗った記憶があります。
  
  それからですね、今リゾートうみねこになってる車両が新幹線八戸開通を記念してリゾート白神風の臨時列車になって、下北半島に行ったような気がします。全然記憶はありませんが。
  
  
  そういえば、私、秋ごろには新幹線の試乗会にも当選したような気がします。その時は3000番台の485で、自由席車のうち1両はまだ喫煙だったかもしれません。
  
  わけもなく、無意味な新幹線ごときに踊らされていた記憶がわずかながら思い出されます。
  
  電車の面でもこの時代はまだいい時代ですね。最近、今のコメントのタイトルにした文章ばかりが頭の中に出てきます。
  
  2002年ですね。2002年のイギリスに戻りたいとひたすら号泣しながら願うここ数日です。

  とのっちさん からの返信 2020/08/02 20:51:27

  RE: Tis sad to think the days are gone....

  ＯＥ−３４３さま
  
  こんばんは。インチキ懐古旅行記に書き込みありがとうございます。
  
  当時は今に比べてずいぶん旅がしやすかったですね…夜行に乗る中高生もわんさかいて、今でこそ補導案件なのでしょうが、当時は普通でした。携帯なんか持ってないので、港までの道はコンビニで地図立ち読みして頭叩き込んで…実はやってることは令和２年でも変わりませんが…（笑）だいたい人の興味というものは移り変わるもので、みんな電車が好きなのにいつしか嫌いになる。私は九州新幹線を７〜８年放置しておりましたが（笑）３０年前はやっぱり４８５系より７８３系の方が好きでしたね。でも、小学校に上がって時刻表が好きになってからは「過密ダイヤの方がおもしろい」と在来線の方が好きになりました。
  
  ２００２年に戻ってもう少し立派な大人を目指すよう、当時の高校生の私に言い聞かせたいので、２００２年の熊本に戻りたいと願っております。そして、乗りつぶしばかり考えずに、写真や車両の勉強をしろと言って聞かせたいです（笑）。ウイルスの猛威のせいで、昔の写真を探すきっかけとなりました。１８年弱前なんて今とそう変わらないひとむかし前のはずなのですが、こうして見返してみると新しい発見が多くありました。
  
  まだまだ感染症の脅威が続きますが、お体に気をつけて「新しい旅行様式」をご発案ください。
  
  とのっち

• まるきゅーさん 2020/06/17 23:02:09

  失礼いたします。

  まるきゅーでございます。
  アカウントが復元不可能でしたので誠に恐縮ですが、こちらのほうのフォローお願いできますか？
  よろしくお願いいたします。
  後、内容が若者にはわかりずらい時代ですね。
  ？？のところはたぶん綾瀬駅かと思われます。（間違ってたらすみません。）

  とのっちさん からの返信 2020/06/18 20:46:54

  RE: 失礼いたします。

  まるきゅーさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。こちらこそ、フォローありがとうございます。
  
  自分で撮っておきながら全然記憶にないのですが、綾瀬だったのですね！ありがとうございます。私だって若者ですよ！（笑）スキャンですが、２０００年代の写真ですし…
  
  今後ともよろしくお願いします。
  
  とのっち
  

• Akrさん 2020/06/14 12:30:58

  海峡・・・

  とのっちさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  まだまだ懐古旅行記来ますねえ。ネタが豊富で羨ましい。出かけないから最新旅行記が作れませんし・・・先日は県内、車移動でちょっとだけ出かけて来てネタひとつはゲットしました。ホント、旅行記ありき、フォートラありきの日常になってしまってた事に気づかされました(笑)
  
  いやあ、表紙がカメラの解像度と相まって国鉄時代の485のような雰囲気で良い感じに仕上がってます。2002年かあ、つい最近のような感じですが18年も前なのか・・・
  はやて＆スーパー白鳥初乗りで函館に行った年です。懐かしい。
  それにしてもこの時代から変わらないのは、東北本線では相変わらず701系が幅を利かせているということでしょう。いまも新白河～青森なら３セク含みで全線701も可能ですね。
  
  青森の短絡線は昔、北斗星も通ってましたね。晩年は青森駅経由になり、青森～函館間編成が逆向きになってました。仙台から乗ると通路がどちら側かで時代が分かります。
  それにしても、651より海峡の写真撮っておけば良かったですね。50系客車とか今となっては貴重品ですし、ED79も。651は未だに見れますからね。
  
  楽しませていただきました。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2020/06/14 19:01:01

  RE: 海峡・・・

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  実家から古い写真を見つけてきてスキャンして補充したのですが、いかんせん若輩者ゆえもうそろそろネタ切れです。鉄道が趣味なので旅行記がありきになっちゃうんですよ。
  
  インスタントカメラで撮った１８年前の盛岡駅です。「はつかり」終焉間近です。この年に「はやて」＆「スーパー白鳥」となりました。７０１系は依然主力として頑張っていますね〜九州の片田舎に住んでいると盛岡以北も東北本線のように感じますが、新白河〜青森７０１縛りが可能ですね。
  
  私は短絡線を通ったことがありません。おっしゃるとおり青森を経由しない「北斗星」走っていましたね〜ＥＤ７９は何とか写真に残っているのですが、５０系「海峡」の写真が残っていないのです。野辺地で降りて「しもきた」から乗り継いだので、「海峡」は結構人がいっぱいで、荷物置き場に座ったような記憶があります。証拠がないので誰も信用してくれないのですが、一応「海峡」に乗った記憶です。
  
  ６５１系もオリジナルは出番がなくなっちゃいましたね〜年末の仙台で乗り遅れたら６５１系に乗れないところでした。危ない危ない…（笑）。みなさまの身近な本州ネタはもうなくなってしまいました。「中間先頭車」のような万人ウケしなくとも心に響く特集は組めるでしょうか？
  
  とのっち
  
  

• Tagucyanさん 2020/06/13 13:17:23

  いい時代でしたね

  とのっちさま
  こんにちは。
  
  これを不良高校生だとすると、私も立派にその仲間入りですね（笑）
  私も長い休みには、１人で１週間ぐらい出かけてましたからね。違いと言えば周遊券を使っていたことですかね（時代がばれますが）。すでに18きっぷもありましたが、周遊券の方が、例えばワイドなら特急や急行の自由席にも乗れたので、これで大いに宿代を浮かせたものです（笑）　今じゃその宿代わりになる列車がほぼ絶滅ですから、つまらん時代になりました。
  
  私は乗り一辺倒だったので、そもそもカメラを持ち歩かないことがほとんど。「なぜそこを撮らないの」というコメントすらできない（笑）
  ここにある写真１枚ごとに、「うわーあったなあこれ」と思ってしまうものばかりでしたね。最後の切符のスキャンも、私がとっておいたものとまったく同じだったので、ぶっ飛びました。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2020/06/13 18:35:23

  RE: いい時代でしたね

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  夜行を乗り歩くなんて、深夜徘徊＆外泊しまくりで不良の極みですよ（笑）“フォートラ”の諸先輩方は筋金入りの不良ばかりで、私なんてまだまだ見習いです。“フォートラ”は不良の巣窟ですね（笑）。だがしかし、ＪＲが不良撲滅キャンペーンの一環で中高生が深夜徘徊できない環境づくりを進めたので、私たちの世代は万年下っ端のままです。
  
  周遊券はお恥ずかしながら使ったことがないんです。往復＋フリーの似たようなものは何度か使いましたが、結局１８きっぷになってしまいます。一度使うと抜け出せない麻薬みたいなもんですね（笑）。私も乗るばかりで写真はインスタントの限られた枚数。「へたっぴだな〜」と思いながらも、写っている車両が心ときめくものばかりで（笑）このように載せたところです。カードサイズであれば１００均の名刺入れに入るので、広い紙状のきっぷは保存が悪いのですが、私の実家のある有佐駅はこんな感じのきっぷでした。
  
  ウイルスは早く収まってほしいですが、こんなことでもないと古いきっぷ引っ張り出してきてスキャンなんてしませんね。Tagucyanさまの海外シリーズに比べると全然パッとしません。高校生の頃なんてつい最近、と思っていたら１８年も経ってしまったのかと絶望感でいっぱいです。
  
  とのっち