2003夏休みだ！青春だ！１８きっぷだ！【懐古旅行記】

2003/08/07 - 2003/08/14

世間の高校生は夏休みに入りました。私の夏休みは８月１２日からなので現在全力で情報収集にあたっておりますが、高校生の頃の夏休みはどうだったのか？お年玉や普段のお小遣いをためて、予算１万５千円くらいで「乗りつぶし」のためにルートの構想にほぼ１年かけておりました。インスタントカメラのスキャンなので画質は最悪で、当時はあまり深夜徘徊とかやかましくなかったので（笑）身内の家と夜行列車のみを乗り継ぐ旅程です。残っていたきっぷと、乗車距離を記録したノートからルートは推定しました。

きっぷ：青春１８きっぷ
08.07：有佐～名古屋
08.08：名鉄大回り（記録はないのですが知立、碧南、吉良吉田、新安城…は記憶あり）
08:09：台風のため足止め
08:10：名古屋～岐阜～富山～長岡～越後湯沢～検見川浜（ルート不明）
08:11：大回り（ルート不明）～
08:12：～松本～糸魚川～富山港～城端～氷見～京都～東福寺～京都～
08.13：岡山～総社～備後落合～木次～鳥取～福知山～大阪～
08.14：松山～八幡浜～臼杵～有佐

エリア 越後湯沢・中里・岩原(新潟)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2019.07.21　自宅
夏休みといえば１８きっぷである。労働者になってからは無縁であるが、今年は4日間休みがもらえそうなので、手が滑って４枚で１８きっぷ１０日分ちょいの飛行機を予約してしまった。空港までは１８きっぷで行くのであまりものの考え方は高校生と変わっていない。

さて、当時はまだ“赤券”を売っている駅があり、熊本市内の高校に通っていた私は課外授業の帰りにチャリで崇城大学前（当時は熊本工大前）まできっぷを買いに行った。私の家の最寄り駅はマルスが入っていないので指定席は電話で取り次いで手書き発券であった。

2003.08.07　岡山
いきなりで恐縮であるが、当時名古屋に単身赴任だった父のところに泊めてもらうため１日で熊本から名古屋まで移動した。２１３系「マリンライナー」のグリーン車である。もちろん乗ったことはなく、マリンといえば後ろの銀色の電車である。

岡山駅 駅

2003.08.07　岡山
当時「やくも」はこんな感じの塗装であった。この顔は現在「やくも」でしか見ることができない。

2003.08.10　高山
台風が直撃して父のところにもう1泊したことは覚えている。台風一過の高山線。こうして私が泊まれる都市を中心に未乗区間をやっつけていった。当時は全国でたくさんキハ４７（写真は少数派キハ４８）が走っていたが、ここ５年くらいで一気に縮小した気がする。

高山駅 駅

2003.08.10　越後湯沢
「ムーンライトえちご」の１６５系を利用して連ドラタイアップで走っていた臨時快速「こころ」。時刻を調べてみたら、長岡が１６時発くらいに発車し、越後湯沢が１７時くらいに到着する。おそらくここから上越線と高崎線を乗り継いで検見川浜の叔母の家を目指したと思われる。だいぶ迷惑なヤツだ。

2003.08.10　越後湯沢
パンタ下の屋根を下げた８００番台だ。車番の国鉄フォントも少なくなってきた。

2003.08.11　市川塩浜
全然記憶にないが、この日は関東近辺大回りか何かだったのだろう。武蔵野線で活躍した１０３系である。オレンジはついに見られなくなってしまった。翌日のスタンプは立川駅で押されていることから、「ムーンライト信州」に乗ったのはほぼ確実である。

市川塩浜駅 駅

2003.08.12　南小谷
当時の大糸線のキハ５２はこんな感じの塗装であった。国鉄型はほぼ単一デザインで全国にばらまかれているから、カラーバリエーションが豊富で旅してて楽しかった。

南小谷駅 駅

2003.08.12　富山
九州から関東の旅行で富山を２回通る「乗りつぶし」らしいルート設定である。１０日か１２日のどちらで撮ったか覚えていないので、ここから４枚は８月１２日とした。

富山駅 駅

2003.08.12　富山
富山の地平ホームも、特急「北越」も、４８５系も、全ては過去のものになってしまった。

2003.08.12　富山
当時最新鋭の６８３系「サンダーバード」。

2003.08.12　富山
この日のミッションは富山港線、氷見線、城端線を一気にやっつけることである。

2003.08.12　高岡
札幌ゆきの「トワイライトエクスプレス」が到着。当時は携帯を持っておらず家にもインターネットは引かれていない。私の情報源は熊本市内のK伊国屋に学校の帰りに寄って「普通列車編成両数表」を見ながらルートを検討していた。キハ４０が主力の中、日中もキハ５８の運用ループがあったので城端線を先に乗った記憶がある。写真撮っとけばよかった…

高岡駅 駅

2003.08.13　出雲横田
東京から夜行の３泊連続で、帰りの２日目は芸備線、木次線、山陰本線、福知山線をやっつけた。「ムーンライト山陽」の写真がなくて恐縮であるが、深夜について岡山で始発に乗る、ということを当時は普通にやっていた。あっ、今もか…たしか吉備線の始発が急行「つやま」の間合いでキロハ２８無料開放だったので、おそらくそっちに乗ったと思われる。写真撮っとけよ…なお、この旅行記で上がっている全ての写真の中で当時と変わらないのは、この「奥出雲おろち」だけである。

出雲横田駅 駅

2003.08.13　宍道
木次線をやっつけて、宍道に出た。東京から九州に帰るのに日本海を２度も見る「乗りつぶし」らしい行程である。しかもこれから大阪へ戻る。この日は「出雲３号」が遅れてきて、ちょうど見られたのだ。これは記憶に残っている。

宍道駅 駅

2003.08.13　米子
「とっとりライナー」はキハ５８だった。キハ５８も当時まだたくさん走っていた。うちの近所を急行「くまがわ」がたくさん走っていたし…

米子駅 駅

2003.08.13　鳥取
まだあと１日あるが、全然写真が残っていない。最後の１枚は特急「いなば」のキハ１８１である。乗車距離の記録では１４日に多度津～八幡浜とあるので、おそらく「ムーンライト松山」に乗っていると思われる。

このように、今思い返してみれば充実した高校２年生の夏休みであった。夜行列車を駅で待つような深夜徘徊だっておそらく時効だ。写真に興味がなく、フィルム現像なのでお金もかかって嫌だったため、写真の枚数は少ない。今思えばしっかり記録しとけよととても悔しいが、デジカメとインターネットの普及がもう少し早かったら…のようなタラレバの話である。この頃から国語の成績が下がり、数学の成績が上がった。英語の成績は相変わらず低空飛行である。１週間の旅行のために限られた条件下で乗り継ぐルートを１年かけて考える、その意欲を国語や英語に回せばよかったのだ。さて、ネットがこれだけ普及し、外国の列車のチケットも買えるようになった令和元年、４日間の夏休みのために、苦手な外国語の勉強に戻ろう。

鳥取駅 駅

この旅行記へのコメント （4）

• Akrさん 2019/07/25 18:21:32

  これは・・・反則ワザ

  とのっちさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  いやあ、これは反則ですよ～
  表紙にデカ目の165を持ってくるとは！旅行記のタイトルも確認せずに「ええ？こんなん、どこ行きゃ乗れるんだ？」と早とちりしてしまいましたよ～～
  
  懐かしいなあと思いながら拝見していましたが、「え？2003年？最近じゃん」
  と言っても既に16年前か。逆に言えば、16年前ならこんなに素敵な鉄道風景が残っていたんだと思ってしまいます。
  
  首都圏に103系やキハ52、そして国鉄色のキハ181とか。
  いまや、博物館でしか見られないレアものばかり。私はこの時期は鉄から離れていた時期でして、いま思えばなんてもったいないことをしたと後悔しています。
  それだけ現代の鉄道に魅力を感じなくなって来ているのかなあ。
  
  次作は、66が！！
  すぐ見ます。これをおかずにゴハン食えます(笑)
  
  私も編集が一向に進みませんがタイムスリップ的旅行記を作成中です。いつになるか微妙ですが頑張ってスキャニング作業を進めます。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2019/07/26 16:08:22

  Re: これは・・・反則ワザ

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。昼から休みとって、タダ酒飲んでます♪
  
  私の感覚で、高校生はちょっと前、大学生以降はほんのちょっと前…のつもりですが、これが当時の記録になります。今見返すと意外と興味深いでしょう。
  
  反則だなと思いながらも、“フォートラ”の先輩方が活躍された国鉄全盛期に私は生きておりません。みなさまのスキャンはだいぶ楽しみです。雑誌で見るのは旅行記ではないので…
  
  とのっち

• アルカロイド ダリルさん 2019/07/21 14:35:15

  わーお！

  
  とのっちさまこんにちわ～～！
  いよいよ夏休みですね？ でも、部活指導で汗カキカキ出勤だと思います！
  
  写真は、、ダリルがチャレンジ2万キロやってた時も、始発の証拠と、降りた駅のだけはちゃんと取ったけど、現像焼き付け代が高くて、そうそう撮れなかったよな～～？
  
  列車より、観光地の絶景写真が、多かったスタイルは今と変わらず、、！ やくもを乗る旅程に四苦八苦して、瀬戸内海側に出ました！ （ちゃんと出雲大社で、参拝しましたけどね～～！ ）
  
  ネットでの組合活動の、なんとたやすいコト！ 昔からは考えられないわ～～！ 点と線を捜索するのに、何日もかけて旅程を組んだのが、懐かしいです！
  
  解剖学が大量虐殺らしく、７割が落ちるとか？ 4日の飛行機を取ったのに、追試が6日まで～～なので、はたしてタイに行けんのかしら？
  
  勉強しないで4トラ鑑賞してる、諦めダリルです！ 生物で100点取るのが趣味だったのに、昔の少女は今いずこ？
  
  今夜は徹夜のダリル
  

  とのっちさん からの返信 2019/07/21 20:25:02

  RE: わーお！

  アルカロイドダリルさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。８月１１日の日曜まで仕事がんばりますよ〜でも間に県外出張が入ります♪
  
  “フォートラ”が（私の周りで誰もやっている人がいないので流行ってるのかどうか知りませんが…）ここまで流行るのはデジカメのおかげですよ。そしてネット社会はすごいですね〜ロシア語の地図を見ながらバス路線探したりして…４日の飛行機に向けてあえて背水の陣を敷きましたね。一発合格がんばってくださいね〜
  
  とのっち