2020/01/26 - 2020/01/26
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この旅行記のスケジュール
2020/01/26
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2020年1月24日から26日にかけて北海道へ行ってきました。
2015年の高波の影響で不通が続いている日高本線鵡川以南が廃止確実というニュースを聞き、JRのうちに代行バスに乗っておこうと出かけました。ほかにも、鉄道情報サイト「レイルラボ」の鉄レコ登録上、未乗状態となっている区間にも乗るとともに、2020年5月に廃止される札沼線にも乗ってきました。
1月24日
富山空港-羽田空港-函館空港-函館-森-長万部-小樽-札幌-大通//西4丁目-西4丁目(泊)
1月25日
札幌-苫小牧-鵡川-静内-様似-静内-鵡川-苫小牧-岩見沢-札幌(泊)
1月26日
札幌-石狩当別-新十津川-石狩当別-札幌-新千歳空港-富山空港
新千歳空港からは、富山行きANA直行便に乗って帰途につきます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- ANAグループ
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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新千歳空港駅について、お土産買ってからこちらのカードラウンジへ向かいます。
新千歳空港 スーパーラウンジ 空港ラウンジ
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時間があまりないので、
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アイスコーヒーとスープいただきます。
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搭乗手続き少し混んでいました。
こちらの機体に乗ります。新千歳空港 空港
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6番ゲートから乗ります。
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こちらも搭乗2日前に前方座席が開放されました。
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新しいシートのようです。
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私の前にはお客さんほとんど乗ってませんでした。
お客さんは全体で半分くらいだったかな??
私の横にも誰も乗りませんでした。 -
隣のANA便は
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伊丹からの便でした。
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富山行きはJA90AN
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新しいフライトレーダー画面
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ANA便とピーチ便
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IBEX便
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USB差込もあります。
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見慣れない航空機が
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アメリカのガルフストリーム・エアロスペースという会社の機体のようです。
ビジネスジェット?プライベートジェット? -
こちらはスカイマーク便
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ライトも新鮮な感じです。
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滑走路へ向けて移動中
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滑走路へ向けて移動中
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スターアライアンス塗装機が離陸
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次にこの機体が離陸
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離陸しました。
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ターミナルビル
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北向きへ離陸
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千歳市街地、すぐに旋回
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南方向へ
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手前の丸いの何だろう?
調べたら、自衛隊の通信所とのことでした。 -
だいぶ高度上がりました。
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前日乗った室蘭本線あたりかな?
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室蘭本線と千歳線がクロスしているところのようです。
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前日乗った日高本線あたり
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太平洋に出ます。
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駒ヶ岳かな?
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飛行場のようなものが。鹿部飛行場という民間飛行場のようです。
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駒ヶ岳
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大沼小沼
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駒ヶ岳
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函館山
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コーヒーいただきます。
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函館山
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津軽海峡
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尻内町上空
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津軽海峡に出ます。
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津軽海峡に出て
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ほどなくして津軽半島
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そのうち雲の上へ
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雲の合間に下界が見えますが、
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八郎潟あたり
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八郎潟あたり
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八郎潟
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飛行機雲が
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関西発新千歳行きJAL便でした。
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遠くに見える山は富士山??違うかも。
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またまた航空機とすれ違い
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台北発アンカレッジ行きエバー航空貨物便のようです。
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B-16785
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日本海
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新潟県のどのあたりだろう?
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新潟県から富山県へ
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黒部川扇状地
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黒部川扇状地
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北アルプスの山々
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富山湾
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飛行ルート
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新千歳空港を北向きに離陸、すぐに時計回りに旋回して
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太平洋に出て駒ヶ岳上空
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津軽海峡を南下して、男鹿半島上空へ
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佐渡島の上空を通過
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富山湾から南下して着陸
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富山湾から南下
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競輪場、いつもの着陸態勢と高度・角度が違うような??
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富山湾側からそのまま着陸かと思いきや、
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富山空港を横目に見て、
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時計の反対回りに旋回して、
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空港南側から着陸します。
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空港南側から着陸します。
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現在地
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空港南側から着陸します。
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空港南側から着陸します。
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八尾工業団地
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空港の滑走路見えてきました。
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越中八尾駅あたり
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神通川
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まもなく着陸
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そんなに風があるように見えないのですが。
久しぶりに南側からの着陸が体験できて楽しいです。 -
神通川
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着陸しました。
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滑走路の北の端でUターン
富山きときと空港 空港
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着陸ルート
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15:22着陸
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空港にはチャイナエアライン機が。
あれっ遅れている?? -
と思ったら、臨時便でした。
台湾はお正月でしたね。
2泊3日の北海道旅行、無事行ってこられました。
雪の影響がなくてよかったです。
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