2019年12月　激安・中国南方航空で行く英仏の旅（8/8）

2019/12/27 - 2019/12/30

楽しかった旅もいよいよ帰国日。朝食を済ませたらシャルル・ド・ゴール空港へと向かいます。しかし、ここのところずっとストライキの影響を受けています。帰国便だけは遅れるわけにいきません。十分な余裕をもって空港に着くように行動したいと思いますが、タクシーではなく鉄道利用を追求してみます(笑)。ヤバければUberを呼ぼうと思います。

※なお、幾つかの旅行情報で、このパリ市内とド・ゴール空港を結ぶ鉄道は治安に問題があり、おススメできないとの情報がありました。特に各駅停車は治安が悪いパリ北部の駅に停車し、強盗や強姦などの事例もあるとのこと。利用には十分注意して下さい。

エリア パリ(フランス)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 飛行機
• 航空会社: 中国南方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

さて、最終日もシャンゼリゼ通りまでの往復10kmほどを1時間かけて走ってきました。最後の朝食を摂ります。

手早く荷造りを終えたらチェックアウト。お世話になりました。1145ド・ゴール空港発のCZ348便に乗るためには、0945チェックイン開始に間に合うように、そのために・・・と考えて0730にはホテルを出る計画。

実際は少し遅れましたが大丈夫でしょう。ホテルから徒歩5分でフランス国鉄の近郊線の駅サレネスからラ・デファンスへ。ここで地下鉄が運休ならそのままサン・ラザール駅へ向かう作戦ですが、大丈夫のようです。

地下鉄1番線のこの駅からはゾーン１ですので回数券が使えます。しかし、あと3枚ほどが残ってしまいました。元が取れていない・・・。

地図で確認します。RER B線の空港行に乗るためにはパリ北駅か、シャトレ駅に行かなければなりません。地下鉄1番線が動いていますので、少なくともシャトレ駅には行けそうです。

まだ車内は混んではいません。大丈夫でした。

シャトレ駅に着きました。表示に従って乗り換えます。

シャトレ駅 駅

このような長ーーい地下通路を移動します。

この駅でパリ国鉄RERの空港行きのきっぷを購入。10.30ユーロと格安。

さて、ホームに出ると大勢のお客さんが。さかんにアナウンスも。んんん？何か不穏な空気を感じます。英語のアナウンスでは、空港行きは当駅からは直行しない、一度パリ北駅へ行くようにと告げています。ホームには多数の駅員が集結。ん？これはストライキの前兆？ここで運休したらマズいことになります。・・・やや待たされて電車が到着。

とりあえずギュウギュウ詰めになりながらパリ北駅には到着。あとは空港行のホームまで行けば大丈夫なはず。時刻は0915。1045がチェックイン締め切りですので、1時間半あります。通常は30～40分の所要時間ですので大丈夫なはずです。床の誘導案内に沿って進みます。

パリ北駅 駅

こちらがそのホーム。ただし、登って待っても一向に電車が来ません。みんなホームでキョロキョロ。そのうち、駅員が何やら叫び、お客さんが反対方向に動いていきます。・・・どうやら到着ホームが変更されたようです。しかし、その後の誘導もヘタクソでみんな右往左往。

結局、再びホームが変更に。ようやく到着した空港行きの電車が出発したのは30分後でした。時刻は0945を回っています。

電車は各駅停車。頼む！早く着いてくれーーーー！！郊外に出てやっとスピードを上げ始めました。

1027にシャルル・ド・ゴール駅に到着。ひえええ！ここから中国南方航空のカウンターまで15分で到着できるでしょうか？？ひたすらターミナル２Ｅを目指します。

1036にカウンター到着。エール・フランスが搭乗手続きを代行しています。やった！間に合った！！
「時間があまりないので、早目に出国手続きを済ませてゲートへ向かってくださいね。」「メルシー・ボクゥ！」

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

結果的にはガラガラ＆簡易な出国手続き。10分ほどで通過です。助かりました。ターミナル内で何か買いたいですが、もう時間がありません。素通りです。がしかし・・・これは回転寿司ですね(笑)。日本のターミナルに立ち食い寿司はあっても回転寿司はないぞ(笑)。

搭乗ゲートまで到着。これで一安心です。

サンドイッチが売っています。最後に買うのもいいですが、離陸後すぐに昼食ですので控えます。最低限のお土産を購入して残るユーロを使い切りました。実際は1ユーロ足りなかったのですが、悲しい目つきで店員を見ると・・・「それでいいよ。持ってってくれ。」「えっ？いいの？め、メルシー・ボクゥ！」親切な店員さんでした。

ゲートはこちら・・・ん？エールフランス機しかいないのですが、共同運航便だったっけ？と思っていると、ほどなく搭乗が開始。やけに早い。ゲートを進むとバスへと案内されました。ああそうか、沖止めなんだ。

10分くらいかけてはるばる離れた駐機場へ。機種は最新鋭のエアバスA350-900！やったーーー！！

巨大なエンジン。ロールスロイス・トレントXWB。大出力を誇る巨大ターボファンエンジン。ファンの形状が幾何学的です。

機内はこのとおり。3-3-3配列です。巨大な個人液晶モニターが美しい！

大画面でとても見やすいですね。エンターテイメントのコンテンツは同じですが、俄然見やすいです。

定刻通り出発。広大な空港内を滑走路へ向けて地上滑走。エールフランスのA380が見えます。

機外モニターに切り替えると、このとおり鮮明な画像が。これは胴体下面。

胴体上面もこのとおり。これは面白い！

1207離陸。一路中国の広州を目指します。しかし、こんなアングルは面白いですね。

フランス郊外の上空をグングン上昇。広大な畑が広がります。改めて流石の農業大国フランスです。

水平飛行に移った出発1時間後にドリンクサービスから。いつもの中国ビール、あまりウマくありません(笑)。

その30分後にミールサービス。牛肉のテリヤキだったでしょうか。お味は普通においしかったです。

夜は・・・というか着陸2時間前の広州時間朝4時にミールサービス。米麺にチキンのグリル。これもまあまあイケましたね。クロワッサンもグーです。

現地6時過ぎに着陸。正味飛行時間は11時間ほど。往路より1時間半は速い追い風参考記録(笑)。

スポット・インの具合もつぶさに見て取れます。これはパイロットさんは緊張しますね(笑)。

さて、空港に着いたら乗り継ぎです。2時間半の余裕があります。

広州白雲国際空港 (CAN) 空港

と、到着経路上にシャワールームを発見！これは大助かりです。

個室２つ。早速使います。電気が付いていない・・・探すとこれの下に(笑)。「推」は上げろという意味なんですね。

なんとシャンプー＆ボディソープ付き！やったーーー！！でもシャワーの操作ハンドルが外れてポトリと落ちました。流石中国クオリティ(笑)。でも何とかお湯も出せました。身体を清めて気分は最高！

呑気に乗り換えゲートへ来るとこの混雑。ゲッ！これはまずい。

なかなか進みません。・・・ていうか、コントロールエリア内は中国ではないはず。入国手続きなんて不要のはずですし、スルーの国も多いのですが。一人一人、入国審査官がパスポートを点検して、ボーディングパスにのみハンコを押しています。

結局40分以上を費やしてゲートを通過。何だったんだ・・・。意外と時間が押してしまい、朝の広東飲茶を楽しむ計画が台無しです。うらめしや～。お土産を買うだけにします。

またまた沖止めでの出発。搭乗開始も早いです。羽田行のCZ385便です。3時間40分ほどのフライトです。

最後はB777-300ER。贅沢なことに、今回で一番古い機体(笑)。

巨大なエンジン。民間航空機で現時点最大推力を誇るGE90-115Bエンジン。その直径はB737の胴体に匹敵(笑)。

それでも中国南方航空さんは3-3-3配列。ややゆったりでしょうか。

定刻0855どおり出発。中国っぽく相変わらず黄色い雲に覆われています。

0905に離陸です。それにしても巨大な広州白雲空港。

針路を北東にとります。

雲上快晴！空の色も元に戻りました。大気汚染が何とかなればいいですね。

出発30分後のドリンクサービスはぶどうジュースに。初めてビールを遠慮しました。もういいです(笑)。

立て続けにミールサービス。そばにうなぎ・・・でも、そばは恐ろしくマズい。これ、何の麺なんですかね？ってくらいの味と食感でした。ううん・・・。ウナギはまあまあですけど、付け合わせも謎の野菜類。結構最低レベルかも(笑)。

ほどなくして上海上空！

広大な上海の市街地が眼下に！これは凄まじい！巨大都市です。

上海の空港もこのとおり。拡張に次ぐ拡張で、滑走路も何本あるのやら・・・。中国経済の底力を見せつけられました。

東シナ海を飛び越えて、最後に見えてきたのが富士山。おお！翼よ！あれが日本だ！

羽田に向けて旋回。それにしても太平洋の海が荒れています。快晴ですが、よっぽど風が強いのでしょう。

房総半島をこれから横切ります。

まもなく最終進入。

1324に無事着陸。

羽田空港(東京国際空港) 空港

お疲れ様でしたのB777-300ER。長旅もこれにて終了です。多くを学び、多くを見ることができました。皆様に感謝です！
ここまで読んで頂いて有難うございました。