2019/12/15 - 2019/12/15
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ぱっしょんKさん
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この旅行記のスケジュール
2019/12/15
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電車での移動
アユタヤ12:24→バーン・スー13:55 202普通列車 バンコク行
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電車での移動
バーン・スー→スクムウィット駅 MRTブルーライン
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電車での移動
スクムウィット→ぺッチャブリー MRTブルーライン
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電車での移動
マッカサン→スワンナプーム空港 エアポートレイルリンク
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EATTIONスワンナプーム空港店
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飛行機での移動
バンコク20:50 → コロンボ 22:50 スリランカ航空 UL407
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飛行機での移動
コロンボ 0:40 → チェンナイ2:00 スリランカ航空 UL125
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この旅行記スケジュールを元に
タイの取引先と打ち合わせが必要になりバンコクで金曜日に出張になりました。
せっかくのチャンスですので以前から土日の連休を使って旅行の計画を立てていた世界遺産の古都アユタヤにインドに戻るのを1日遅らせて旅行してから帰ることにしました。
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以下が12月2週の出張からアユタヤ旅行の計画です(実際のスケジュールは上のスケジュール欄をご覧ください)
デリー出張
https://4travel.jp/travelogue/11577748
12/10
4:00 自宅 → 4:30 チェンナイ空港
6:10 チェンナイ → 8:55 デリー エアインディア AI440便
ターミナル3 → ターミナル1 シャトルバス
Terminal 1-IGI エアポートメトロ駅 → Hauz Khas駅 → サイバーシティー デリー地下鉄
サイバーシティー内で会議
現地営業スタッフと合流
ダリーズホテル泊
12/11
現地営業スタッフと顧客訪問
夜デリー駐在の友人と忘年会
ダリーズホテル泊
12/12
現地営業スタッフと顧客訪問後デリー空港まで送ってもらう
バンコク出張
https://4travel.jp/travelogue/11577754
10/12
18:35 デリー → 22:15 コロンボ スリランカ航空 UL196
10/13
01:15 コロンボ → 6:20 バンコク スリランカ航空 UL402
取引先と打ち合わせ
ジャスミンシティーホテルチェックイン
バンコク駅で翌日の切符購入
12/14
前半
https://4travel.jp/travelogue/11577756
8:30 バンコク → 9:47 アユタヤ 列車番号7 特急チェンマイ行
レンタルバイクで世界遺産古都アユタヤ巡り
中盤
https://4travel.jp/travelogue/11577758
レンタルバイクで世界遺産古都アユタヤ巡り
後半
https://4travel.jp/travelogue/11577760
レンタルバイクで世界遺産古都アユタヤ巡り
クリンシーリバーホテル泊
12/15
前半
https://4travel.jp/travelogue/11577763
引き続き世界遺産古都アユタヤ巡り
★後半★←この旅行記
13:17 アユタヤ → 14:55 バンコク 列車番号72 急行バンコク行
20:50 バンコク → 22:50 コロンボ スリランカ航空 UL407
0:40 コロンボ → 2:00 チェンナイ スリランカ航空 UL125
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12/15後半
予定していた急行列車よりも1時間ほど早く発車する普通列車にのることができました。
途中ふと思いついてバーン・スー駅で下車してMRTのブルーラインで荷物をあずけてあるジャスミンシティーホテルに戻ることにしました。
アユタヤ→バンコク→コロンボ→チェンナイのルートで帰宅します。
- 旅行の満足度
- 4.0
- グルメ
- 3.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 鉄道 飛行機
- 航空会社
- スリランカ航空
-
この旅行記は2019年12月15日前半 出張終わりの日曜日 アユタヤ旅行 帰る前に見逃し遺跡をバイクで訪れる編からの続きです。
https://4travel.jp/travelogue/11577763
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食事を終えてアユタヤ駅にやって来ました。
写真撮り忘れていましたが、駅構内にハンバーガーなどが食べれるレストランがありました。さらにビールも飲めるようです。 -
アユタヤ駅の構内は地元民の線路を渡る通路としての役割もあるようです。
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涼しい場所を見つけたワンちゃんがくつろいでいます。
どうやらご主人様を待っていたようで、一人の男性について行きました。 -
1番線ホームには待ち合わせ用の椅子がたくさんあります。
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僕の乗るバンコク行きの202普通列車は3番線の発車ですので線路を渡ってホームにやって来ました。
予定していた列車より1時間ほど早い12:14発の列車でバンコクに向かうことになりました。 -
お!来た来た!約10分遅れで到着です。
聞いていたより遅れはひどくなかったです。 -
アメリカ製のGEA型ディーゼル機関車に牽引されて来ました。
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一番後ろの3等車に乗り込みました。
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ガラガラでした。
シートは向かい合わせのボックスシートです。 -
アユタヤ駅を出ると田園風景の中を列車は快走します。
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普通電車ですからローカル駅に一つづつ止まっていきます。
写真はBANCPA-IN駅です。 -
車内販売がありました。
スプライトとミネラルウォーターを1本づつ購入しました。 -
バンコク市に入るまでは沿線には住宅地は少なかったです。
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アユタヤから1時間ほど走るとドンムアン駅に到着します。
この駅はLCCが主に発着するドンムアン空港に乗り換えができます。
この駅は特急も止まります。 -
バンコク駅まで列車で行くつもりだったのですが、MRTブルーラインに乗り換えができるバーン・スー駅で下車しました。
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現在の駅の奥に新駅を建設中です。
高架されるようです。 -
バンコクまであと2駅なんですが機関車がここで切り離されていました。
単純に機関車の交換なのか?ひょっとしたらスイッチバックするのか??
ちょっと気になりましたが、発車を待たずに外に出ます。 -
MRTバーン・スー駅にやって来ました。
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MRTバーン・スー駅から国鉄バーン・スー駅との距離感はこんな感じ。すぐそこです。
MRTブルーラインでスクムウィット駅に移動します。 -
ジャスミンシティホテルに戻って来ました。
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ここでお茶を飲んだりしてから、預けてあったスーツケースを受け取りました。
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スーツケースをガラガラやりながらMRTスクムウィット駅に戻ります。
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MRTブルーラインで1区間ぺッチャブリー駅まで移動します。
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ぺッチャブリー駅で降りてエアポートトレインリンクに乗り換えます。
MRTぺッチャブリー駅からエアポートレイルリンクのマッカサン駅まで連絡通路で5分くらい歩きます。 -
エスカレーターで上に登り、
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歩道橋を通って
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エアポートレイルリンクマッカサン駅にやって来ました。
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エアポートレイルリンクのプラットホームに上がって来ました。
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シーメンス・デジロ Class 360/2で運行するスワンナプーム駅行の列車に乗車します。
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約30分でスワンナプーム空港に到着です。
時間は17時45分。 -
搭乗するスリランカ航空 UL407便は20:50発ですのでまだ時間があります。
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最後のタイ料理を食べることにします。2階のレストランフロアでEATTIONに入ります。
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鶏肉そばを注文したと思うんですが、今回メモ取り忘れてますね。
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さらにビールをジョッキでもらいました。
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食べ終わったらチェックイン。
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出国審査と安全検査を終え、制限区域に入りました。
会社へのお土産をこの免税店で購入しました。 -
ミラクルラウンジに行きます。
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軽食中心のフードが置かれています。
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先ほど麺を食べたばかりですからね。トマトジュースとベリーのデニッシュとカスタードのデニッシュを軽くいただきました。
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ソファーの並んだ少し小さめだけど落ち着けるラウンジでした。
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スリランカ航空 UL407便コロンボ行はエアバスA320型飛行機で運行です。
帰りもエコノミークラスを使用します。 -
ドリンクサービスが始まりました。
トマトジュースをいただきました。 -
夕食はチキンのグリーンカレーを注文。
付け合わせは焼きそばとデザートのケーキ -
当然の如くデザートはセイロンティーでいただきました。
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コロンボ空港に到着しました。乗り換え時間は1時間50分。
Serendib ラウンジで時間を潰します。 -
行きに利用したSerenediva ラウンジより高級なラウンジです。
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ここではセイロンティーをいただきました。
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0:40発スリランカ航空 UL125便チェンナイ行きはエアバスA321型飛行機で運行です。
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座席は3x3です。
チェンナイまでは1時間20分です。
時間通りにチェンナイ空港に到着しました。カタール航空の到着とほぼ一緒になったためイミグレーションはちょっと混んでいました。
今回タイの世界遺産にも唾つけちゃったからまたタイに行かなくては!
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