2018/12/01 - 2018/12/15
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さいたまさん
バンコクの地下鉄の延伸工事の状況を見るために、ピンクラオ地区に行ってきました。
バンコクの地下鉄ブルーラインは、現在、北は、タオプーン駅、南は、ファランポーン駅が終点になっていますが、ファランポーン駅から西に、延長区間の工事が進められ、開業に至ったようです。
反面、タオプーン駅から西に向かう区間は、2019年に開業予定とされていましたが、遅れているようです。
今回、ブルーラインの北側の延長区間の状況を見てきました。
タオプーン駅からバンポー駅を経て、チャオプラヤー川を渡る区間は、延長工事も、ほぼ山場を過ぎ、小修正の段階になっていました。
ピンクラオ地区のブルーラインの建設工事を見たいと思い、現地を訪れました。
BTSやモノレール等の工事現場を廻っていたら、夕方から夜になってしまいました。
昼間の工事状況と夜間の状況は、見た感じが、かなり異なっていますが、高架部分の延長工事は、80%程度完成している様子です。
駅舎の建設は、あまり進んでいない感じがします。
しかしながら、ブルーラインの工事が完成しますと、バンコクでは、初めて
環状線が形成され、バンコクの都市交通網も効率化されるでしょう。
楽しみです。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
写真は、チャオプラヤー川のラーマ7世波止場です。
地下鉄ブルーラインの延伸路線は、この波止場の南側で、チャオプラヤー川を渡ります。 -
チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の標識です。
水上バスが、この波止場に止まります。 -
チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の案内図に記載されていたブルーラインの延長区間の図です。
実際の工事は、この図よりも南側に延びています。 -
チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の案内図に記載されていたブルーラインの延長区間の図を近づいて撮影した写真です。
実際の工事は、この図よりも、さらに南側に延びています。 -
バンコクの地下鉄ブルーラインは、現在、延伸工事が進められています。
チャオプラヤー川の西に延びています。
ファランポーン駅から西に延びる区間は、2019年に工事が完成し、逐次、営業を開始したとのことです。 -
2018年12月、訪れた区間は、建設工事が完成しておらず、延伸工事が続けられていました。
バンコクの新路線建設は、諸処で実施されていて、関係工事先を廻っていたら、夕方になってしまいました。
翌日の昼間に、再度、一部を見ることができました。 -
今回、ブルーライン関連の建設現場を10ケ所程度、訪れました。
大変、勉強になりました。 -
今回、訪れた場所は、チャオプラヤー川を渡った、ピンクラオ地区でした。
幹線道路や高速道路等が走る重要な地区です。 -
今回、訪れたブルーラインの延長区間の駅です。
Bang Yi Khan駅となる予定です。
駅舎は、80%程度出来上がっています。 -
ブルーラインの延伸区間の駅舎は、市場の横にあります。
道路の上部に造られている高架区間です。 -
ブルーラインの延伸区間は、既存の道路とその上の高速道路と交差しています。
バンコクの周密な市街地の中に、新路線を建設するには、既存の道路の上に、高架の路線を建設するしかないようです。 -
夜間には、青空の中に、ブルーラインの延伸区間の線路が浮かび上がっています。
最上部が、ブルーラインの延伸区間です。 -
既存の道路上に建設されているブルーラインの延伸区間です。
かなりの高さです。 -
ブルーラインの延伸区間を支える橋桁です。
道路の状況により、橋桁支柱の形が、異なっています。 -
地上の道路の標識です。
英語表示が、見にくいです。 -
ブルーラインの延伸区間の下に立てられている病院の案内標識です。
-
ピンクラオ地区の高級コンドミニアムです。
この付近を、ブルーラインの延伸区間が建設されています。 -
夜間の高級コンドミニアムの標識です。
夜間は、雰囲気が異なっています。 -
ブルーラインの延伸区間の下側には、幹線道路が走っていて、車の往来が頻繁です。
ピンクラオ地区の特性かもしれません。 -
ブルーラインの延伸区間の線路を支えている橋桁です。
高さが、かなりあります。 -
ブルーラインの延伸区間の橋桁の下部に立てられている道路標識です。
Charan Sanit Wong との記載があります。 -
既存の道路上を走行する車両の列とブルーラインの延伸区間の線路です。
渋滞が激しい感じがします。 -
中間のブルーラインの延伸区間の駅舎です。
昼間の風景は、夜間の風景と全く異なっています。 -
ブルーラインの延伸区間の下部の人通りや車の往来は、混雑している感じです。
ブルーラインの開通を待ち望んでいる感じです。 -
ブルーラインの延伸区間の工事現場です。
夜間は、もの悲しい感じがします。 -
昼間のブルーラインの延伸区間の駅舎は、端正な感じがします。
夜間の感じと全く異なっています。 -
夜間におけるブルーラインの延伸区間の駅舎のエスカレーターです。
2019年に完成予定ですので、工事が遅れている感じがします。
夜間も建設工事を進めた方が良いと思われますが。 -
ブルーラインの延伸区間の駅舎です。
かなりの部分が出来上がっていますが、もう少しの感じがします。
工事が続けられています。 -
駅舎の改札口に上るための連絡通路です。
既存の道路の上に、高架の駅舎と路線を造っていますので、地上部分は、車両の通行が、激しいです。
危ない思いをしました。 -
改札階の工事は、完成していません。
工事を続けているのは、判りますが、人影は見えません。 -
工事中の様子ですが、人影がありません。
照明だけが、寂しく点けられています。
不用心かもしれませんね。 -
工事中の改札階です。
写真右側に、警備員らしき男性がいます。
建設工事が遅れているのに、悠長な感じがします。 -
エレベーターへの通路です。
外国人が、チェック無しに入ってきているのに、なんとなく拍子抜けです。
問題かもしれません。 -
ブルーラインの延伸区間の横には、市場が開かれています。
こうこうと照明が点けられている中、かなりの人々が集まっています。
手前側には、家族連れが集まっています。
パーティーかもしれません。 -
ブルーラインの延伸区間の市場の傍の建物です。
飲食店なのでしょうか、派手なネオンが輝いています。
人はあまり集まってはいません。 -
ブルーラインの延伸区間の駅舎の案内所らしきコーナーがあります。
工事中のようです。
2018~2019年のオープンは、全く考えられません。 -
ブルーラインの延伸区間の駅の改札階への連絡通路です。
まだまだ建設途中という感じです。
床面が、まだコンクリートを打ったばかりのようです。 -
ブルーラインの延伸区間の改札階の様子です。
工事中の標識や案内が出されています。
これからが、仕上げなのでしょう。 -
連絡通路の階段です。
人がちらほら、立っています。
柵のドアが、開かれたままになっています。 -
地上階の階段入口です。
工事の関係者が、います。
この付近は、工事中のようです。 -
ブルーラインの延伸区間の近傍の幹線道路の状況です。
タクシー等、車両の通行が多く見られます。
しかも、かなりのスピードが出ています。
危ない感じがします。 -
ブルーラインの延伸区間からピンクラオ橋に至る間のショッピングモールです。
賑やかな街並みです。
バスが、多く止まっています。 -
ピンクラオ橋の傍の建物です。
ブルーラインの延伸区間の区間から近いです。
タイ国際航空の標識が見えます。
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