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バンコクの地下鉄の延伸工事の状況を見るために、ピンクラオ地区に行ってきました。<br /><br />バンコクの地下鉄ブルーラインは、現在、北は、タオプーン駅、南は、ファランポーン駅が終点になっていますが、ファランポーン駅から西に、延長区間の工事が進められ、開業に至ったようです。<br /><br />反面、タオプーン駅から西に向かう区間は、2019年に開業予定とされていましたが、遅れているようです。<br /><br />今回、ブルーラインの北側の延長区間の状況を見てきました。<br /><br />タオプーン駅からバンポー駅を経て、チャオプラヤー川を渡る区間は、延長工事も、ほぼ山場を過ぎ、小修正の段階になっていました。<br /><br />ピンクラオ地区のブルーラインの建設工事を見たいと思い、現地を訪れました。<br />BTSやモノレール等の工事現場を廻っていたら、夕方から夜になってしまいました。<br />昼間の工事状況と夜間の状況は、見た感じが、かなり異なっていますが、高架部分の延長工事は、80%程度完成している様子です。<br /><br />駅舎の建設は、あまり進んでいない感じがします。<br /><br />しかしながら、ブルーラインの工事が完成しますと、バンコクでは、初めて<br />環状線が形成され、バンコクの都市交通網も効率化されるでしょう。<br />楽しみです。

バンコクの地下鉄の延伸工事の状況を見るために、ピンクラオ地区に行ってきました。

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2018/12/01 - 2018/12/15

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さいたまさん

バンコクの地下鉄の延伸工事の状況を見るために、ピンクラオ地区に行ってきました。

バンコクの地下鉄ブルーラインは、現在、北は、タオプーン駅、南は、ファランポーン駅が終点になっていますが、ファランポーン駅から西に、延長区間の工事が進められ、開業に至ったようです。

反面、タオプーン駅から西に向かう区間は、2019年に開業予定とされていましたが、遅れているようです。

今回、ブルーラインの北側の延長区間の状況を見てきました。

タオプーン駅からバンポー駅を経て、チャオプラヤー川を渡る区間は、延長工事も、ほぼ山場を過ぎ、小修正の段階になっていました。

ピンクラオ地区のブルーラインの建設工事を見たいと思い、現地を訪れました。
BTSやモノレール等の工事現場を廻っていたら、夕方から夜になってしまいました。
昼間の工事状況と夜間の状況は、見た感じが、かなり異なっていますが、高架部分の延長工事は、80%程度完成している様子です。

駅舎の建設は、あまり進んでいない感じがします。

しかしながら、ブルーラインの工事が完成しますと、バンコクでは、初めて
環状線が形成され、バンコクの都市交通網も効率化されるでしょう。
楽しみです。

旅行の満足度
3.5
交通
3.5
同行者
一人旅
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配
  • 写真は、チャオプラヤー川のラーマ7世波止場です。<br /><br />地下鉄ブルーラインの延伸路線は、この波止場の南側で、チャオプラヤー川を渡ります。

    写真は、チャオプラヤー川のラーマ7世波止場です。

    地下鉄ブルーラインの延伸路線は、この波止場の南側で、チャオプラヤー川を渡ります。

  • チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の標識です。<br /><br />水上バスが、この波止場に止まります。

    チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の標識です。

    水上バスが、この波止場に止まります。

  • チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の案内図に記載されていたブルーラインの延長区間の図です。<br /><br />実際の工事は、この図よりも南側に延びています。

    チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の案内図に記載されていたブルーラインの延長区間の図です。

    実際の工事は、この図よりも南側に延びています。

  • チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の案内図に記載されていたブルーラインの延長区間の図を近づいて撮影した写真です。<br /><br />実際の工事は、この図よりも、さらに南側に延びています。

    チャオプラヤー川のラーマ7世波止場の案内図に記載されていたブルーラインの延長区間の図を近づいて撮影した写真です。

    実際の工事は、この図よりも、さらに南側に延びています。

  • バンコクの地下鉄ブルーラインは、現在、延伸工事が進められています。<br /><br />チャオプラヤー川の西に延びています。<br /><br />ファランポーン駅から西に延びる区間は、2019年に工事が完成し、逐次、営業を開始したとのことです。

    バンコクの地下鉄ブルーラインは、現在、延伸工事が進められています。

    チャオプラヤー川の西に延びています。

    ファランポーン駅から西に延びる区間は、2019年に工事が完成し、逐次、営業を開始したとのことです。

  • 2018年12月、訪れた区間は、建設工事が完成しておらず、延伸工事が続けられていました。<br /><br />バンコクの新路線建設は、諸処で実施されていて、関係工事先を廻っていたら、夕方になってしまいました。<br /><br />翌日の昼間に、再度、一部を見ることができました。

    2018年12月、訪れた区間は、建設工事が完成しておらず、延伸工事が続けられていました。

    バンコクの新路線建設は、諸処で実施されていて、関係工事先を廻っていたら、夕方になってしまいました。

    翌日の昼間に、再度、一部を見ることができました。

  • 今回、ブルーライン関連の建設現場を10ケ所程度、訪れました。<br /><br />大変、勉強になりました。

    今回、ブルーライン関連の建設現場を10ケ所程度、訪れました。

    大変、勉強になりました。

  • 今回、訪れた場所は、チャオプラヤー川を渡った、ピンクラオ地区でした。<br /><br />幹線道路や高速道路等が走る重要な地区です。

    今回、訪れた場所は、チャオプラヤー川を渡った、ピンクラオ地区でした。

    幹線道路や高速道路等が走る重要な地区です。

  • 今回、訪れたブルーラインの延長区間の駅です。<br /><br />Bang Yi Khan駅となる予定です。<br /><br />駅舎は、80%程度出来上がっています。 

    今回、訪れたブルーラインの延長区間の駅です。

    Bang Yi Khan駅となる予定です。

    駅舎は、80%程度出来上がっています。 

  • ブルーラインの延伸区間の駅舎は、市場の横にあります。<br /><br />道路の上部に造られている高架区間です。

    ブルーラインの延伸区間の駅舎は、市場の横にあります。

    道路の上部に造られている高架区間です。

  • ブルーラインの延伸区間は、既存の道路とその上の高速道路と交差しています。<br /><br />バンコクの周密な市街地の中に、新路線を建設するには、既存の道路の上に、高架の路線を建設するしかないようです。

    ブルーラインの延伸区間は、既存の道路とその上の高速道路と交差しています。

    バンコクの周密な市街地の中に、新路線を建設するには、既存の道路の上に、高架の路線を建設するしかないようです。

  • 夜間には、青空の中に、ブルーラインの延伸区間の線路が浮かび上がっています。<br /><br />最上部が、ブルーラインの延伸区間です。

    夜間には、青空の中に、ブルーラインの延伸区間の線路が浮かび上がっています。

    最上部が、ブルーラインの延伸区間です。

  • 既存の道路上に建設されているブルーラインの延伸区間です。<br /><br />かなりの高さです。

    既存の道路上に建設されているブルーラインの延伸区間です。

    かなりの高さです。

  • ブルーラインの延伸区間を支える橋桁です。<br /><br />道路の状況により、橋桁支柱の形が、異なっています。

    ブルーラインの延伸区間を支える橋桁です。

    道路の状況により、橋桁支柱の形が、異なっています。

  • 地上の道路の標識です。<br /><br />英語表示が、見にくいです。

    地上の道路の標識です。

    英語表示が、見にくいです。

  • ブルーラインの延伸区間の下に立てられている病院の案内標識です。

    ブルーラインの延伸区間の下に立てられている病院の案内標識です。

  • ピンクラオ地区の高級コンドミニアムです。<br /><br />この付近を、ブルーラインの延伸区間が建設されています。

    ピンクラオ地区の高級コンドミニアムです。

    この付近を、ブルーラインの延伸区間が建設されています。

  • 夜間の高級コンドミニアムの標識です。<br /><br />夜間は、雰囲気が異なっています。

    夜間の高級コンドミニアムの標識です。

    夜間は、雰囲気が異なっています。

  • ブルーラインの延伸区間の下側には、幹線道路が走っていて、車の往来が頻繁です。<br /><br />ピンクラオ地区の特性かもしれません。

    ブルーラインの延伸区間の下側には、幹線道路が走っていて、車の往来が頻繁です。

    ピンクラオ地区の特性かもしれません。

  • ブルーラインの延伸区間の線路を支えている橋桁です。<br /><br />高さが、かなりあります。

    ブルーラインの延伸区間の線路を支えている橋桁です。

    高さが、かなりあります。

  • ブルーラインの延伸区間の橋桁の下部に立てられている道路標識です。<br /><br />Charan Sanit Wong との記載があります。

    ブルーラインの延伸区間の橋桁の下部に立てられている道路標識です。

    Charan Sanit Wong との記載があります。

  • 既存の道路上を走行する車両の列とブルーラインの延伸区間の線路です。<br /><br />渋滞が激しい感じがします。

    既存の道路上を走行する車両の列とブルーラインの延伸区間の線路です。

    渋滞が激しい感じがします。

  • 中間のブルーラインの延伸区間の駅舎です。<br /><br />昼間の風景は、夜間の風景と全く異なっています。

    中間のブルーラインの延伸区間の駅舎です。

    昼間の風景は、夜間の風景と全く異なっています。

  • ブルーラインの延伸区間の下部の人通りや車の往来は、混雑している感じです。<br /><br />ブルーラインの開通を待ち望んでいる感じです。<br />

    ブルーラインの延伸区間の下部の人通りや車の往来は、混雑している感じです。

    ブルーラインの開通を待ち望んでいる感じです。

  • ブルーラインの延伸区間の工事現場です。<br /><br />夜間は、もの悲しい感じがします。

    ブルーラインの延伸区間の工事現場です。

    夜間は、もの悲しい感じがします。

  • 昼間のブルーラインの延伸区間の駅舎は、端正な感じがします。<br /><br />夜間の感じと全く異なっています。

    昼間のブルーラインの延伸区間の駅舎は、端正な感じがします。

    夜間の感じと全く異なっています。

  • 夜間におけるブルーラインの延伸区間の駅舎のエスカレーターです。<br /><br />2019年に完成予定ですので、工事が遅れている感じがします。<br /><br />夜間も建設工事を進めた方が良いと思われますが。

    夜間におけるブルーラインの延伸区間の駅舎のエスカレーターです。

    2019年に完成予定ですので、工事が遅れている感じがします。

    夜間も建設工事を進めた方が良いと思われますが。

  • ブルーラインの延伸区間の駅舎です。<br /><br />かなりの部分が出来上がっていますが、もう少しの感じがします。<br /><br />工事が続けられています。

    ブルーラインの延伸区間の駅舎です。

    かなりの部分が出来上がっていますが、もう少しの感じがします。

    工事が続けられています。

  • 駅舎の改札口に上るための連絡通路です。<br /><br />既存の道路の上に、高架の駅舎と路線を造っていますので、地上部分は、車両の通行が、激しいです。<br /><br />危ない思いをしました。

    駅舎の改札口に上るための連絡通路です。

    既存の道路の上に、高架の駅舎と路線を造っていますので、地上部分は、車両の通行が、激しいです。

    危ない思いをしました。

  • 改札階の工事は、完成していません。<br /><br />工事を続けているのは、判りますが、人影は見えません。

    改札階の工事は、完成していません。

    工事を続けているのは、判りますが、人影は見えません。

  • 工事中の様子ですが、人影がありません。<br /><br />照明だけが、寂しく点けられています。<br /><br />不用心かもしれませんね。

    工事中の様子ですが、人影がありません。

    照明だけが、寂しく点けられています。

    不用心かもしれませんね。

  • 工事中の改札階です。<br /><br />写真右側に、警備員らしき男性がいます。<br /><br />建設工事が遅れているのに、悠長な感じがします。

    工事中の改札階です。

    写真右側に、警備員らしき男性がいます。

    建設工事が遅れているのに、悠長な感じがします。

  • エレベーターへの通路です。<br /><br />外国人が、チェック無しに入ってきているのに、なんとなく拍子抜けです。<br /><br />問題かもしれません。

    エレベーターへの通路です。

    外国人が、チェック無しに入ってきているのに、なんとなく拍子抜けです。

    問題かもしれません。

  • ブルーラインの延伸区間の横には、市場が開かれています。<br /><br />こうこうと照明が点けられている中、かなりの人々が集まっています。<br /><br />手前側には、家族連れが集まっています。<br />パーティーかもしれません。

    ブルーラインの延伸区間の横には、市場が開かれています。

    こうこうと照明が点けられている中、かなりの人々が集まっています。

    手前側には、家族連れが集まっています。
    パーティーかもしれません。

  • ブルーラインの延伸区間の市場の傍の建物です。<br /><br />飲食店なのでしょうか、派手なネオンが輝いています。<br /><br />人はあまり集まってはいません。

    ブルーラインの延伸区間の市場の傍の建物です。

    飲食店なのでしょうか、派手なネオンが輝いています。

    人はあまり集まってはいません。

  • ブルーラインの延伸区間の駅舎の案内所らしきコーナーがあります。<br /><br />工事中のようです。<br /><br />2018~2019年のオープンは、全く考えられません。

    ブルーラインの延伸区間の駅舎の案内所らしきコーナーがあります。

    工事中のようです。

    2018~2019年のオープンは、全く考えられません。

  • ブルーラインの延伸区間の駅の改札階への連絡通路です。<br /><br />まだまだ建設途中という感じです。<br /><br />床面が、まだコンクリートを打ったばかりのようです。

    ブルーラインの延伸区間の駅の改札階への連絡通路です。

    まだまだ建設途中という感じです。

    床面が、まだコンクリートを打ったばかりのようです。

  • ブルーラインの延伸区間の改札階の様子です。<br /><br />工事中の標識や案内が出されています。<br /><br />これからが、仕上げなのでしょう。

    ブルーラインの延伸区間の改札階の様子です。

    工事中の標識や案内が出されています。

    これからが、仕上げなのでしょう。

  • 連絡通路の階段です。<br /><br />人がちらほら、立っています。<br /><br />柵のドアが、開かれたままになっています。

    連絡通路の階段です。

    人がちらほら、立っています。

    柵のドアが、開かれたままになっています。

  • 地上階の階段入口です。<br /><br />工事の関係者が、います。<br /><br />この付近は、工事中のようです。

    地上階の階段入口です。

    工事の関係者が、います。

    この付近は、工事中のようです。

  • ブルーラインの延伸区間の近傍の幹線道路の状況です。<br /><br />タクシー等、車両の通行が多く見られます。<br />しかも、かなりのスピードが出ています。<br /><br />危ない感じがします。

    ブルーラインの延伸区間の近傍の幹線道路の状況です。

    タクシー等、車両の通行が多く見られます。
    しかも、かなりのスピードが出ています。

    危ない感じがします。

  • ブルーラインの延伸区間からピンクラオ橋に至る間のショッピングモールです。<br /><br />賑やかな街並みです。<br /><br />バスが、多く止まっています。

    ブルーラインの延伸区間からピンクラオ橋に至る間のショッピングモールです。

    賑やかな街並みです。

    バスが、多く止まっています。

  • ピンクラオ橋の傍の建物です。<br /><br />ブルーラインの延伸区間の区間から近いです。<br /><br />タイ国際航空の標識が見えます。

    ピンクラオ橋の傍の建物です。

    ブルーラインの延伸区間の区間から近いです。

    タイ国際航空の標識が見えます。

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