【バス乗車記】羽田空港→東金駅、ダイヤ改正で延伸された便、五井駅から先は貸切。

2019/04/01 - 2019/04/01

羽田空港のアクセスバス、京急バスと小湊鉄道の共同運行便。4月1日にダイヤ改正があり、東金、九十九里方面の足として利用できそうだったので乗車してみる。
やはりこの路線、浸透していないのか利用客はごくわずか・・・それも途中の五井駅まででそれより先は貸切？だった。
空港アクセスばかりでなく、ちょっとした用事の時など利用方法はあると思うのだが・・・
乗車時の様子の一端を掲載します。

エリア 羽田(東京)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

羽田空港～東金駅路線、始発は羽田空港国際線ターミナル。
事前の予約は不要で、乗車券は京急バスの券売機で購入する。
バス乗り場にはリムジンバスの券売機もあるので区別する必要がある。
この券売機は多機能で・・・慣れないと操作にまごつく・・・ICカードでも購入できるようだが・・・伊丹空港リムジンバスのように直接バスのリーダーにかざすのではなく、券売機で購入できる、だけだが・・・今回は現金で購入する。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

発券した乗車券。時間指定の乗車券。
このバスは京急バスの担当。
バスは発車時刻直前に入線する。国際線ターミナルからの利用者は私の他に一人のみ。
バス内は、最前列席に京急の関係者と思われる方が座っていた。

7番乗場から出発。

増築工事が続く国際線ターミナルを見ながら・・・
バスはこの先国内線第二ターミナル、第一ターミナルの順に停車していく。

第二ターミナルで2名乗車、第一ターミナルでは乗車なし。
合計4名＋京急の関係者で東金に向かう。

まずは湾岸線を走り浮島から東京湾アクアラインへ。

アクアトンネルを走行し・・・

明るくなれば海ほたるPA。

左右に東京湾を見ながら快調に・・・

千葉県側に・・・

金田の出口を過ぎ・・・館山自動車道へ。

最初の降車場所は市原駐車場。ただ、下車客なし。
ここまでは渋滞にも遭わず快調そのもの。

次は五井駅東口。ここで私以外の三名が下車・・・ここから乗客は私一人！
この時間帯、従来はここが終点だった。ダイヤ改正により東金まで延伸になった。
もっとも、以前も東金行は設定されていて、まったくの新規路線というわけではない。

バスの装備品、利用案内。
外国人の利用が多くなったのか外国語で詳しく記載されている。
ダイヤ改正の関係からか新品だった。

二つ折りで、中を開くとこんな感じ・・・

裏面。

五井駅を発車すると再び高速で館山自動車道、京葉道路を千葉方向へ、その後、千葉東金道路を走行する。
一般道に降りてからは、季美の森の二か所のバス停に停車。
ここは季美の森南センター前。このバス停からは東京駅方面への路線もあり、そちらの方が本数も多い。ここから通勤・・・大変だと思うのだが・・・

季美の森むぎわら公園。
ゴルフ場に隣接した高級住宅地。

バス車内、一般的な4列シート。

東金駅東口に到着、11：00。
渋滞にも遭わず快調に見えたが、到着時は10分程度の遅れ・・・
ダイヤ設定に問題があるのかな～　ダイヤ上は60分程度だが時間によってはかなりの違いがあるようで・・・
特に通勤時間にかかる便はダイヤ通りの走行が無理な路線のようで・・・これから利用するときは考慮しておきたい。

房総半島も高速道路が整備され鉄道より便利な区間が多い。空港アクセスばかりでなく都市間輸送でもバスが優位になってきている。
そういえば、内房線の昼間帯は特急列車の運転はないし・・・
房総地域で公共交通機関を利用する場合、バスは外せない。

東金駅 駅