シルクロード列車の旅（第9日）上海トランスラピッド430km/h

2018/09/09 - 2018/09/09

鉄道紀行作家の宮脇俊三は、著書『中国火車旅行』(1988刊)の中で、上海ーウルムチの特快52列車に乗っている。彼が旅行した1986年当時は非電化で単線区間もあり、全行程4,079kmを３泊４日、81時間かけて走っていた。

それから30年あまり、現在の中国は広大な国土に高速鉄道網を張り巡らせていて、2017年には上海からウルムチまでが高速鉄道で結ばれた。まだ直通列車は走っていないが、在来線の直通列車が残っているうちに乗っておきたい。

シルクロードの都市へ行くのだから、街歩きもしたい。しかしウルムチは大都会であまり楽しめそうもない。そこで、ウルムチからさらにカシュガルまで行くことにした。

＜旅程＞
第１日(2018/09/01) 羽田ー(上海航空816便)ー上海、上海泊
第２日(2018/09/02) 上海ー(直達Z40/41列車)ー 車中泊
第３日(2018/09/03) ー(直達Z40/41列車)ー 車中泊
第４日(2018/09/04) ー(直達Z40/41列車)ーウルムチ、ウルムチ泊
第５日(2018/09/05) ウルムチ南ー(特快T9516/9517列車)ー 車中泊
第６日(2018/09/06) ー(特快T9516/9517列車)ーカシュガル、カシュガル泊
第７日(2018/09/07) カシュガル泊
第８日(2018/09/08) カシュガルー(中国南方航空6997便)ー上海、上海泊
第９日(2018/09/09) 上海ー(中国東方航空521便)ー成田

エリア 中国

6:00、アラームで起床。眠い。
7:30ごろチェックアウトし、地下鉄2号線で龍陽路へ向かう。
日曜日の朝なのにわりと混んでいて、なんとか座れたが、プラスチックのシートに長時間座っていたら尻が疲れた。

虹橋2号航站楼駅 駅

龍陽路から上海トランスラピッドで浦東空港へ。
このリニアモーターカーは時間帯によって最高速度が違い、前回乗ったときは300km/hしか出さなかった。
今回のスケジュールでは430km/hを出す時間帯に乗ることができる。

龍陽路駅 駅

せっかくなのでVIP席を買ったら、他にだれもいなかった。わずか数分の移動に100元(約1700円)は、私だって高いと思う。
革張りの座席はくたびれていたけど快適だった。

発車してどんどん加速し、431km/hに達する。
ちょっと身の危険を感じるが、すぐ慣れた。でも長時間乗ると神経が疲れるかもしれない。結構揺れる。

約7分で浦東空港に到着。よく見るとフロントガラスにヒビが入っている。
危険はないのか？

上海トランスラピッド (リニア) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

成田行き中国東方航空MU521はバス連絡。

上海浦東国際空港 (PVG) 空港

10:45過ぎ機内へ。外は快晴。暑くもなく爽やか。

上海浦東国際空港 (PVG) 空港

長江の川面を眼下に上昇する。

機内食。ビールはやっぱり青島。

神津島の上空で降下開始。

自分の機影を見ながら成田へ着陸。

15:55着の予定が、15:10にはゲートに着いた。

成田国際空港 空港