2018年8月立山黒部アルペンルートの旅1（最寄り駅から信濃大町駅へ　前篇）

2018/08/21 - 2018/08/21

　2018年8月21日、仕事お休みをもらって日帰り旅行に出かけてきました。
　2018年限りで関電トロリーバスが電気バスに代わることになったことから、トロリーバスのさよなら乗車を兼ねて、久しぶりの立山黒部アルペンルートを乗り通してきました。
　今回は、長野側から富山方面へ向かいます。
　
　

エリア 新潟

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は、最寄り駅のひとつ高岡駅から出発します。
　北陸新幹線を利用すると駐車料金が無料になる高岡中央駐車場に車を停めて、駅へ向かいます。
　ちょうど万葉線の電車が通りました。

　甲子園で話題になった星稜高校系列の金沢星稜大学のラッピング電車でした。

　高岡駅の駅舎です。

高岡駅 駅

　バスと万葉線の待合室には、ドラえもんのポストが。（笑）

　高岡駅に隣接する万葉線高岡駅です。

　2階へ上がってきっぷ売り場です。
　あいの風とやま鉄道の売場ですが、ＪＲのきっぷも買えるようになりました。

　高岡駅から信濃大町駅までの乗車券と新幹線特急券です。
　高岡駅でも買えたのでしょうが、高岡駅へ来る前に、遠回りして新高岡駅で購入しました。（笑）

　橋上駅から立山連峰を眺めます。
　後から行きますから。でも雲がかかっているなあ。

　城端線ホームにやってきました。
　左に折れていくのが、今から乗る城端線です。

　ＪＲの駅名標です。
　ホームの外れにあります。
　今年の冬は、大雪でなかなかたどり着けませんでした。（笑）

　https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11332179/

　ハットリくん列車

　今から乗る城端行きです。

　相当色がはげています。

　キハ47-1064
　国鉄時代からの車両で、何度か塗装は更新していると思うのですが…

　車内は、それほどくたびれていませんでした。

　ワンマン運転ですが、次の新高岡駅まで係員が乗っていました。

　新高岡駅で下車します。

　数分で新高岡駅到着です。
　結構降りるお客さん多かったです。

新高岡駅 駅

　列車見送ります。

　2両編成で、後ろの車両はきれいでした。

　1面1線のホームです。

　駅名標

　観光用の駅名標

　入口です。

　橋上駅のように見えますが、連絡通路です。

　こちらは新幹線の新高岡駅です。

　はくたか558号に乗ります。

　少し時間があるので、構内のセブンイレブンで飲み物買って、隣のイートインスペースでいただきます。
　朝のビール、おいしい（笑）

　新幹線ホームに移動します。

　新幹線到着

　はくたか558号

　2号車自由席に乗ります。

　E726-110

　自由席3・4号車は結構乗っていたように見えましたが、2号車は空いていました。

　新高岡駅から富山駅まではわずか18.9km、所要時間は8分です。
　でも、260km近くまで出ました。(笑)
　なお、北陸新幹線車両は、随時Wi-Fiサービスが始まっていますが、この車両はまだでした。

　あっという間に富山駅停車です。
　大阪駅からの「サンダーバード1号」に接続していることもあって、結構降りるかたいました。

富山駅 駅

　立山連峰が見えます。

　剱岳あたりかな。

　黒部宇奈月温泉駅停車です。

黒部宇奈月温泉駅 駅

　山が近く見えます。

　あっという間に新潟県に入り、少し海が見えてきて、

　糸魚川駅到着です。

　糸魚川駅で下車します。

糸魚川駅 駅

　ホームからも海が見えました。
　新幹線ホームから海が見える駅って、意外と少ないかもしれません。
　徳山駅からは見えたような？？

　在来線ホームです。

　新幹線見送ります。

　新幹線改札口

　途中下車印押されました。

　駅南側、新幹線側の駅舎です。

　1階部分は、糸魚川ジオステーションです。

糸魚川ジオステーション ジオパル テーマパーク

　かつて大糸線を走っていたキハ52が展示されています。

　中にも入れます。

　キハ52-156

　この車両に乗ったことあるのかどうか。

　写真展示

　施設内

　こちらは糸魚川駅の北側です。

　在来線改札に戻ります。

　券売機

　きっぷうりば

　大糸線ホームへ向かいます。

　こちらのホームに停まっている列車に乗ります。

　正面から

　沿線案内

　駅名標

　キハ120-22単行運転です。

　ロングシートです。

　ワンマン運転です。

　えちごトキめき鉄道の駅名標

　出発します。

　大糸線は左に折れます。

　新幹線の下をくぐって、

　ほぼ直線区間を進みます。

　新幹線高架

　セメント工場の横を通ります。

　北陸自動車道の下をくぐります。

　最初のトンネル

　間もなく姫川駅です。

　姫川駅です。

姫川駅 駅

　少し右にカーブして

　頸城大野駅です。

　頸城大野駅です。

　頸城大野駅です。

頸城大野駅 駅

　たいぶ谷深くなってきました。

　姫川沿いを走ります。

　姫川の支流を渡ります。

　間もなく根知駅です。

　根知駅停車

根知駅 駅

　駅名標
　

　下り列車と交換です。

　跨線橋はありません。

　下り列車が到着しました。

　2両編成です。

　駅舎

　カーブも多くなります。

　今度は姫川を渡ります。

　姫川
　こんな大きな石も運んできたのですね。

　再び渡ります。

　今日は穏やかな川の流れです。

　またまた川を渡り、

　正面には発電所

　右にカーブして

　小滝駅到着です。

　小滝駅です。

小滝駅 駅

　駅舎

　この橋は新しい感じです。

　

　1995年7月の集中豪雨災害で運休になった区間です。

　今日は天気が良くてよかったです。

　左にカーブして、

　川の水は少ないです。

　平岩駅到着です。

　島式ホームです。

　新潟県最後の駅です。
　かつて北陸ワイド周遊券があったとき、この駅までがフリーエリアだったように記憶しています。
　糸魚川駅から来てこの駅で折り返した記憶があります。

　行き先表示一覧、高山線にも使えます。