ドローン持参で長野で車中泊 （３/８）夏日の天竜峡、日曜なのに静寂な空間

2018/07/01 - 2018/07/02

　最初の計画にはなかった「天竜峡」の名前を、地図中に見つけてしまった。
　ライン下りで有名で、観光パンフレットなどに良く登場する。
　舟に乗るつもりはないけれど、どんな地形なのかと興味を覚え、寄り道することに。
　人里離れた渓谷かと思ったら、天竜峡駅のすぐ近くで、町の中にあるようだ。

エリア 飯田(長野)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 自家用車

　飯田の町に入って行くと、

　天竜峡の駅はすぐ見つかったが、駅前の駐車場は5～6台のスペースがあるだけで、それもタクシー専用だ。
　天竜峡はこの近くのはずなので、

天竜峡駅 駅

　駐車できる場所を探して駅周辺を徐行して回ると、運よく広い駐車場が見つかった。
　天竜峡遊歩道の標識が立っている。
　この町の観光客サービスがありがたい。

　案内標識に従って進むと、石段があった。
　「赤く塗られた遊歩道を進めば、吊り橋に出れますよ・・」
　すれ違った親切な観光客にお礼を言って、

　アジサイの花なんかを眺めながら、

　トボトポと林の中に入って行くと、

　木々の間から水の流れる音が聞こえてきて、

　下をのぞくとそこは谷で、緑の流れが見えた。
　天竜川です。
　私たちは天竜川の沖積台地の上に住んでいて、
　女房などは天竜川の河原で育ったようなもので、
　天竜川は友達のような存在ですが、ここの天竜川は私たちが見慣れたものとは全くの別物です。

　私たちの天竜川は、強固な堤防に閉じ込められ、ダムに流れをせき止められて、農業用水や生活用水として、ほとんどの水が地下トンネルで持ち運ばれ、カラカラの河川敷きには公園が作られて、すっかり人工物になり下がっているのです。
　しかしここには古来からの天竜川の尊厳と、自然の美しさが、しっかり保たれています。

　吊り橋が見えてきた。
　これがつつじ橋か・・

　昇龍水で手を清め、幸せの鐘を鳴らして、

　川に向かって降りて行くと、

　吊り橋の渡り口が現れた。
　最近は吊り橋を渡る機会が多く、怖い思いもしているが、

　これは怖い吊り橋ではない。
　床は全面鉄板が張られ、揺れも少なく、立ったままで安心して写真が撮れます。　　嬉しいに決まっているけど、安全過ぎるのもなんとなく残念だ。

　上流方向を眺めると、花崗岩のＶ字谷地形だ。
　ここが、有名な天竜下りの名所なのか・・？
　荒れ狂う激流を、船頭さんが竹竿であっちこっちと方向を変え、波しぶきをかぶりながら、悲鳴を上げる乗舟客の姿を想像していたのに、
　なんてことだ。
　流れはいたって穏やかです。

　水は音もたてずに流れていき、
　下流には高速道路らしき近代的な橋が、空に浮かぶように架かっているが、

　車の姿は見えない。
　完成前で、建設工事中なのかも知れません。
　後から調べると、この橋は三遠南信自動車道の一部だった。
　中央自動車道の飯田山本ICから、この橋の手前までの、わずかな距離しかできていません。

　吊り橋を渡り切ると、その先は長い登りの石段となっていて、
　はあはあと息を弾ませて登って行くと、

　吊り橋はこんなに小さくなって、
　「まだまだ、登るの？」
　と女房が悲鳴を上げ始めた時、

　展望台が現れました。
　涼しい風を受けて、大きな岩に座って一休み。

　上流方面に車が走る鉄橋が見えた。
　鉄橋のすぐ左側には駅があるはずで、この森のすぐ向こう側は町です。

　休んでいると子供の声が聞こえてきて、子供を連れた若夫婦が現れた。
　なんと可愛いお嬢ちゃんたちだこと。
　「いいねぇ・・」
　「この年齢の頃が、一番可愛いんだよね・・」
　と、遠い昔を思い出す老夫婦。　
　
　

　すると、たくさんのファミリーが現れた。
　子供は無邪気で元気の良いこと。
　「危ないよ！　降りなさい！」
　と、叱られる子供もいますが、
　登っている岩のすぐ向こう側には柵はなく、断崖絶壁でした。

　それでも子供の好奇心は旺盛で、冒険心だらけで、
　柵がないと言われ、どうなっているのか調べに登る子もいます。

　元気はつらつな幸せな家族たちとお別れして、さらに石段を登っていくと、車の通る道路に出ました。

　赤い幟のひらめく小さなお堂や、「おいしいリンゴジュースありますよ」のリンゴ園の案内板のある、ひっそりした道で、
　案内板には、右の崖の上には、昔の天竜川の流れの跡があると書いてある。
　天竜川の流れが花崗岩の大地を削り取り、この深い天竜峡を作ったのだ。

　それはまだ人類が誕生していなかった太古のできごとで、そんな大地の雄大さに感じ入っているのに、
　女房はガクアジサイや、

　こんな時期でも紅葉しているモミジに気をとられ、
　「モミジとカエデは同じかな？　違うのかな？」

　展望台から見えた鉄橋まで歩いてきました。
　歩道専用の橋も付属している。

　「あの展望台はどこにあるのかな？」
　「あの白い岩の上なんじゃない？　ほら、あそこ・・」
　目を凝らして探します。
　そうも見えるし、違うようにも・・
　

　駅には電車が止まっていた。
　JR飯田線の電車が珍しく、写真を撮りながら、
　「ライン下りの乗り場はどこ？」
　とつぶやいていると、近くにいた人が
　「橋の東側・・すぐそこだよ・・」
　と船の見える場所まで案内してくれた。

　橋の下に舟が停泊しています。
　しかし、誰もいません。
　「あの舟で下ると、帰りはエンジン付きの舟で・・」
　と教えてくれます。
　チケット売り場はこの上にあるようだ。

　川下りをする写真を撮りたいな・・
　そう思って眺めていたが、日曜だというのに舟は止まったまま。
　数艘の舟がにぎやかに川下りをしている姿を想像していたが、現実は違いました。

　歩いたコースは、白の点々の遊歩道。
　石段は大変だったが、適度なトレーニングとなるウォーキングとなりました。
　開発される町の中で、この一角だけが観光用として、自然が残されているのかもしれない・・・
　そんな気持ちにもなりました。

この旅行記へのコメント （2）

• *ちょこ*さん 2018/07/30 22:47:21

  こんばんは

  2年くらい前にこの天竜峡のライン下り、乗りにいきました。
  しかも真冬に。冬はこたつ舟になってました。時期外れでもお客さんは3組いましたよ。
  浜松の天竜川下りは無くなってしまいましたもんね…(; ;)さみしいですが。
  
  私、浜松の天竜川と長野の天竜峡が同じ川っていう認識がなくて(笑)
  2年前に来てみて、初めて知りました。
  
  つつじ橋の方まで歩いたんですね。
  結構距離ありましたよね。
  私はすぐ諦めました(^^;
  
  三遠南信道の橋も私が行った時より工事が進んでる感じ。
  早く繋がってくれると長野県が近くなるのになぁ～。
  
  *ちょこ*
  

  motogenさん からの返信 2018/07/31 09:16:39

  RE: こんばんは

  　コメント、ありがとうございます。
  　私たちとは同じ遠州地域にお住いのようですね。
  　４トラ投稿をしている方が近くにいると思うと、心強く励みになります。
  　この旅行をする前に、天竜峡の旅行記を拝読させていただきました。
  　途中から飯田線に乗り換えたんですね。
  　これも楽しそう。
  
  　三遠南信道路ですが、蓬莱からは東にくねって水窪方面に進み、遠回りする予定なので、完成したとしてもそれほどの時間短縮にはならないようです。
  　難所も多く、トンネルを掘りかけてみたものの断念した所もあるようで、いつ完成するのか未定で、もしかしたら部分開通で終わるのかも・・
  　政治がらみのずさんな計画だった？
  
  　８月には福井、能登半島に車中泊旅行をする予定です。
  　ちょこさんの福井旅行記を読んで、大仏もいいかなぁ・・
  　なんて、初めの予定を変更するかも。
  　よろしくお願いします。