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 横須賀線の扇ガ谷ガードを潜る。このガードの橋脚はレンガ造だ。横須賀線は明治22年(1889年)に大船駅-横須賀駅間が開業している。レンガ造のガードの橋脚はこの開業時のものであろう。<br /> このガードを潜り終えるとギギーという音がして電車が停車した。JR鎌倉駅の手前の扇ガ谷のこの辺りで電車が一時停車するのは何年か前にも見にしたことがある。しかし、その原因は想像が付かない。<br /> なお、JR北鎌倉に向かう途中にある、明月院の踏切の近くを流れる明月川に架かる明月川架線橋の橋脚もレンガ造である。<br />(表紙写真は扇ガ谷ガード)

扇ガ谷ガードと明月川架線橋

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2017/10/08 - 2017/10/08

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 横須賀線の扇ガ谷ガードを潜る。このガードの橋脚はレンガ造だ。横須賀線は明治22年(1889年)に大船駅-横須賀駅間が開業している。レンガ造のガードの橋脚はこの開業時のものであろう。
 このガードを潜り終えるとギギーという音がして電車が停車した。JR鎌倉駅の手前の扇ガ谷のこの辺りで電車が一時停車するのは何年か前にも見にしたことがある。しかし、その原因は想像が付かない。
 なお、JR北鎌倉に向かう途中にある、明月院の踏切の近くを流れる明月川に架かる明月川架線橋の橋脚もレンガ造である。
(表紙写真は扇ガ谷ガード)

  • 扇ガ谷ガード。

    扇ガ谷ガード。

  • 扇ガ谷ガード。

    扇ガ谷ガード。

  • 扇ガ谷ガードの上で一時停車した横須賀線の電車。

    扇ガ谷ガードの上で一時停車した横須賀線の電車。

  • 明月川架線橋。

    明月川架線橋。

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