可部線延伸区間に乗りに広島周辺へ【その２】　錦川鉄道に乗る

2017/04/28 - 2017/04/28

３月に復活という形で開業した可部線の延伸区間に乗りにでかけました。

羽田から岩国錦帯橋空港に飛んだことから、錦帯橋を訪れ、そのあとこれも久しぶりとなる錦川鉄道に乗車。

錦川鉄道に乗るのは、国鉄の民営化直前、第３セクター化後につづき３回目。ただしものすごく久しぶりだったようで、初めて乗る路線のように楽しめました。

…ということで、なかなか本来の目的地に近づきません（笑）

エリア 岩国(山口)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その１】からのつづき

錦帯橋を見学後、川西駅経由でやってきた西岩国駅。

西岩国駅 駅

その西岩国駅から、錦川鉄道の錦町行きに乗車。

錦川鉄道に乗るのは３回目。
前回いつ乗ったのか、証拠書類を探してみた。それがこれ。

前回は、東京駅から寝台特急あさかぜ号に乗り、翌朝岩国に着いて、そこから錦川鉄道に乗り継いだのであった。
よく見ると１３号車に乗車している。それだけ長い編成だったんですね。
そもそも、今やブルートレインそのものが絶滅…

それにしても、平成７年。今から２２年前。ひえぇー^^;

西岩国駅を出発。

西岩国－川西間。
錦川の鉄橋。

錦川。
さっき歩いて渡った臥竜橋が見えている。

先ほど列車に乗った川西駅に戻ってくる。

川西駅 駅

川西駅を出発。

トンネルをひとつくぐり、森ヶ原信号場。
ここで、ＪＲ岩徳線（左方向）と錦川鉄道錦川清流線（右方向）に分岐。

正式には、この地点からが錦川鉄道である。

錦川の支流、御庄川の鉄橋。

錦川の支流、御庄川。

そのすぐ先で山陽新幹線の下をくぐる。

その地点にあるのが、清流新岩国駅。

名前の通り、新幹線の新岩国駅との乗換駅である。

清流新岩国駅 駅

向こうの方に見えている新岩国駅。

この駅は、かつては御庄（みしょう）駅といって、知る人ぞ知る最寄り駅だったが、現在では正式に乗り換えの案内をしている。

守内かさ神（しゅうちかさがみ）駅。

平成になってからできた新しい駅。

錦川鉄道の各駅のホームには、毛筆で書いた木製の駅名標が掲げられている。

守内かさ神駅 駅

守内かさ神－南河内間。

守内かさ神－南河内間。
この路線そのものが昭和３０年代に建設された比較的新しい路線のため、たまにこのような高架区間がある。

好天に恵まれた田園風景。いいですね。

南河内（みなみごうち）駅。
すぐ近くに中学校があり、列車通学の生徒たちがたくさん乗ってきた。

南河内駅 駅

南河内駅。

南河内－行波間。
いよいよ、このあたりから錦川に沿う区間が多くなる。

錦川 自然・景勝地

行波（ゆかば）駅。
国鉄時代は臨時乗降場だった。

行波駅 駅

行波駅。
この先、さっき乗ってきた中学生が徐々に降りていく。

北河内駅の手前。また高架。

北河内駅は、この路線で唯一の行き違いができる駅。

北河内駅。

北河内駅 駅

北河内－椋野間。

椋野（むくの）駅。

椋野駅。
先ほどの中学生はこの駅までで全員降りた。

椋野駅 駅

椋野－南桑間。
車窓から見える「かじかの滝」。車内でも案内され、列車も徐行する。
もう一つ手前には「清流の滝」というのもあったが撮り損ねた。

南桑駅の手前。
対岸に小中学校が見える。

引き続き南桑の集落。
ちなみにこちら側（線路側）には家はない。

南桑（なぐわ）駅。

南桑駅 駅

南桑駅。

対岸にある集落と駅とを結ぶ橋。

南桑－根笠間。
錦川が線路間際を流れる。

根笠駅。

根笠駅 駅

根笠駅。

河山駅。
岩国市と合併する前の旧美川町の中心地で、かつてここが終着駅だった時代もあった。

この駅だけは、なんとなく記憶に残っている。

河山駅 駅

河山－柳瀬間。
清々しい景色ですね。

柳瀬（やなぜ）駅。

柳瀬駅。

柳瀬駅 駅

柳瀬駅を出るとすぐに長いトンネルに入り、そこを抜けると旧錦町の中心地が見えてくる。

そして、錦町駅の構内へ。

終点、錦町駅に到着。

錦町駅。
錦川鉄道の本社がある駅。

錦町駅 駅

このあたり（旧錦町）も合併して岩国市になった。
合併により、錦川鉄道は全線岩国市内を走る路線となった。

駅前から旧錦町の中心部へ向かう道。

駅前からは、町内各地だけでなく、隣町の六日町まで行くバスも出ている。
かつて、ＪＲバス（現在は廃止）がさらにその先の山口線・日原駅まで走っていた頃、乗ったことがある。

そもそも、第３セクター化する前の「岩日線」という名称は、岩国と日原を結ぶ予定だったからで…

駅舎内、出札口と改札口。
改札口奥の階段を上っていくと、ホームがある。

待合室にある、鉄道グッズの展示。

かつての「岩日線」だった頃のものなどいろいろ展示されていた。

改札口奥の階段をホームへと上っていく。

錦町駅のホームは片面のみである。

駅構内には車庫がある。
さらにその奥には、ほとんどできあがってしまっていた岩日線の続きの路盤を使った「とことこトレイン」の駅がある。
ただし、「とことこトレイン」は週末のみの運転。

錦川鉄道 乗り物

錦川鉄道には４両の車両が在籍しており、この車両は青い塗装の「せせらぎ号」。
車内の様子。

座席の頭の部分には沿線案内が書かれている。

本日の昼食は、前もって錦川鉄道に電話して予約しておいたお弁当。
岩国駅で積み込まれたようで、往路の運転士さんから購入していた。

その弁当を、車窓を眺めながら食べる。

弁当を食べながら眺める景色。すばらしい。

こういう田園風景の景色もいいですね。

そして、ＪＲ岩徳線との合流地点、森ヶ原信号場。

岩国の市街地に入ってくる。

岩国駅の構内へ。

終点、岩国駅の錦川鉄道専用０番線ホームに到着。

岩国駅 駅

岩国駅から、山陽本線の広島方面行きに乗り換える。

そういえば、今回の目的地は広島なんですよね…　ここまでずっと山口県岩国市（笑）

【その３】につづく。

この旅行記へのコメント （8）

• マジェッドさん 2017/06/05 22:18:20

  旅行記に触発されて錦町を訪れました

  Tagucyan様
  
  マジェッドです。
  Tagucyanさんの旅行記に触発されて、私も30年振りに錦町を訪れました。
  西岩国駅の駅舎にも興味があったのですが、時間切れアウト
  これは次回に持ち越したいと思います。

  Tagucyanさん からの返信 2017/06/05 23:31:34

  参考にしていただきありがとうございます。

  
  マジェットさま
  コメントありがとうございます。
  
  錦川鉄道、景色がいいですよね。
  私の旅行記がきっかけになったとは光栄です。
  私も２２年ぶりでした。これほど久しぶりだと、まるで初めての路線のようで楽しめましたね。
  
  西岩国駅はいかにも歴史を偲ばせる重厚な駅でした。ぜひ行ってみてください。
  
  それではこれからもよろしくお願いします。
  というか、そちらの錦川鉄道旅を拝見しに行きます。
  
  ---
  Tagucyan

• Akrさん 2017/05/12 20:20:24

  錦川の流れがとても印象的ですね。

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。Akrでございます。
  錦川鉄道最高じゃないですか！国鉄時代も含めて乗ったことがないので羨ましい。
  沿線の錦川の流れがとても綺麗です。各駅も個性があって良い雰囲気を出していますね。
  いちばん良いシーズンに行かれたのではないでしょうか？
  これで車両が国鉄キハならもっと・・・(懐古趣味でスミマセン)
  
  ローカル線、眩しい新緑に駅弁！最高の組み合わせ。
  小さな贅沢のような感じがしますね。つい先日、電車だけに乗り続ける強行乗りつぶし記をアップした身としては、やっぱり乗り鉄はこうじゃなきゃ(笑)と思わせる、Tagucyanさまの旅行記でした。
  
  それにしても、「あさかぜ」
  いいですね。九州ブルトレだけは乗っておきたかったです。全盛のころは私が鉄から離れていた時期で、今になってとても後悔しています。
  たまに懐かしネタが出てくると、おっさんは、わくわくしてしまいますよ(笑)
  
  それでは〜
  
  　-Akr-

  Tagucyanさん からの返信 2017/05/13 00:33:35

  たしかに贅沢な時間でした

  
  Ａｋｒさま
  コメントありがとうございます。
  
  もともと可部線の延伸区間を乗りに行く乗り鉄旅だったはずなのですが（笑）、錦川鉄道の乗車中は、その目的を忘れてしまうような贅沢な時間でした。予約制ではありますが、車窓を眺めながら食べられる駅弁を販売するところがいいですよね。
  車内の路線案内にも書いてありましたが、昼間の列車は眺めのいい区間を徐行運転したりして、車窓を楽しんでもらうことを売りにしています。それに気づくまでは、路盤がよくないから徐行しているのかと思いましたが^^;
  
  昔、この路線に初めて乗ったときは、間違いなく国鉄キハだったと思います。岩国駅の構内には、岩徳線を走っていると思われるタラコ色のキハが何両も停まっていました。あれにも乗りたかったなあ…
  
  下記にも書きましたが、大型連休中に昔の切符の整理をしていたら前回の時の寝台特急券が見つかったので掲載させてもらいました。このほかにも、佐世保発東京行きの「さくら」号のＡ寝台とか、上野発羽越線回り青森行きの「あけぼの」号の個室寝台とか、今となっては垂涎の切符がたくさん出てきて、作業の効率はとっても悪かったです（笑）
  
  ---
  Tagucyan

• S...t...e...Pha...n...i...Eさん 2017/05/11 19:17:25

  新緑が似合う！

  Tagucyanさん、こんばんはー
  
  錦川鉄道めっちゃ素敵ですね！
  新緑がキレイで、川もキレイで癒し系路線ですねぇ( ´∀｀)
  駅弁も予約しておけば楽しめるんですね。
  なるほど、なるほど。
  
  山口県は母の実家が山口県の山の中にあるので車で行くことがほとんどなんですよね。。。
  電車で行きたいなぁ～
  岩国駅はツボすぎます。。。☆
  
  あさかぜの切符は今となっては宝物ですね！
  私は結局あけぼの、はまなすにしか乗れてないんです。めちゃくちゃ羨ましいです！
  てか平成7年て多分小学生w
  
  これから可部線が出てくるんですね。
  楽しみです♪
  
  ステファニー

  Tagucyanさん からの返信 2017/05/12 00:29:43

  今年の運を使い果たしたかも（笑）

  
  ステファニー様
  コメントありがとうございます。
  
  ちょうど新緑の季節、天気も良くて、山も川もかがやいてみえました。あれほどいい景色には、なかなかお目にかかれないかと。おそらく、今年の運を使い果たしたと思われ…
  
  駅弁の予約については、錦川鉄道のＨＰに書かれていまして、それを見て締切日ギリギリに電話しました。往路の岩国駅で積み込まれるので、運転士さんに声をかけて購入するのが一般的だそうです（電話したときに案内されました）。
  車窓を楽しみながら食べてくださいという趣旨だと思いますが、往路は運転席の横に張り付いていたため（笑）、復路に堪能させていただきました。
  
  私が乗り鉄を始めた頃はあんなにたくさん走っていた寝台列車も、ついにサンライズ以外全滅する日が来るとは思いませんでした。北へ西へ、いろんな列車に乗ったものですが、そのころはカメラを持ち歩かなかったので、写真がほとんど残っていないのが悔やまれます。切符が残っているのがせめてもの思い出です。
  
  次回ですが…　なかなか目的地にたどり着きませんので…（笑）
  
  ---
  Tagucyan

• BTSさん 2017/05/11 06:50:55

  錦川鉄道と錦川の長閑さに癒されました〜

  Tagucyanさまへ
  
  おはようございます。
  
  錦川に沿って走る錦川鉄道からの車窓はメチャ癒されました〜私の大好きな風景です。
  新緑と清流と対岸の民家の三重奏が良いですね〜思わず行きたくなりました。
  
  寝台特急「あさかぜ」の切符が懐かしいですね〜今では寝台列車（電車）はサンライズ出雲・瀬戸しか走ってなく寂しい限りです。私は寝台列車は国内外含めて2回しか乗ったことがありません。（常磐線経由の北斗星とフィンランド国鉄のオーロラエクスプレス）
  
  寝台列車に乗ると何故かテンションが高くなり殆ど寝れません。（アルコールが入ってもダメですね）Tagucyanさまは如何ですか〜
  
  JR岩徳線と錦川鉄道錦川清流線が分岐する「森ヶ原信号場」は、質素な信号場ですね〜大概は、正面衝突を防止する安全側線が設けてあるのですが…この信号所には無いですね。（マニアックな話しで申し訳ありません）
  
  錦川を見ながらいただく「錦川清流駅弁」は、さぞ美味しいことでしょう。
  岩国の郷土料理「岩国ずし」も入っており、色鮮やかで豪華な駅弁ですね〜食事前に見てはいけない画像です。（お腹の虫が鳴きっ放しです…笑）
  
  次は広島ですね〜続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  Tagucyanさん からの返信 2017/05/12 00:19:39

  ローカル線の醍醐味を味わいました

  
  ＢＴＳさま
  コメントありがとうございます。
  
  今回はとにかく天気には恵まれました。改めて見てみると、山も川もいい景色だなあと思います。錦川鉄道はずっと川沿いというイメージがあったのですが、途中田園風景もあったりして、ローカル線の醍醐味を十分味わいました。
  
  いきなり出てきた寝台特急あさかぜ号の特急券ですが、大型連休中の暇な時間を利用して昔の切符の整理をしていたら偶然出てきて、「これはネタとして使える」と。あのときは今はなき周遊券を使ったはずで、それも探してみたのですが、なにせ膨大な数の切符から探すのが大変で…^^;
  
  寝台列車には少なめに見積もっても２０回ぐらいは乗っているはずで、東京発の列車にも何度も乗っています。東京から西に向かう列車は、ちょうど帰宅ラッシュ時に出発することが多く、混雑した東京駅や横浜駅などを寝台にアグラをかいて眺めるのがなんともいい気分でした。
  
  森ヶ原信号場、たしかに単純明快な配線ですね。昔はポイントも手動で、手前で一旦停車して乗務員がポイントを変えていたそうですよ。
  
  車内で食べる駅弁は、車窓との相乗効果で特に美味しく感じますね。とくにこういう清々しい景色だと余計に。そうか、弁当の中に「岩国ずし」が入ってますね。今気がつきました（汗）
  
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  Tagucyan