2017/03/03 - 2017/03/05
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koreanrailfanさん
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2017年3月4日はJRダイヤ改正の日でした。
2016年は北海道新幹線、2015年は北陸新幹線がダイヤ改正の大きな目玉でしたが、今年は地味に可部線1.6kmの延長開業、それもいったん廃止された区間の復活開業です。
ダイヤ改正初日に乗りに行くべく、前日3日、仕事を終えてから広島へ向かいました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 新幹線 JR特急
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
今回は、最寄駅のひとつ あいの風とやま鉄道の石動駅からスタートです。
石動駅 駅
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金沢行きに乗ります。
IRいしかわ鉄道車両です。 -
クハ520-10
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石動駅からは500円です。
金沢駅でそのままJRに乗り換えるので、きっぷは手元に残りました。 -
こちらは金沢駅から乗る「サンダーバード44号」のきっぷです。
おとなび会員の割引きっぷ、制度が変わって、従来の4割引から3割引になりましたが、それでも十分に安いです。
なお、特急券が大阪までになっていますが、新大阪までで検索すると、なぜか京都で新幹線に乗り換えるルートしか出てこなくて、やむを得ず大阪まで買いました。 -
新大阪からは「のぞみ56号」に乗り換えます。
通しで買うより、別々に買ったほうが安くなりました。 -
金沢駅に着きました。
金沢駅 駅
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金沢駅にも、ICカードの改札機が導入されます。
4月からの運用になるようです。 -
1番のりばに移動します。
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駅名標です。
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サンダーバード44号が到着しました。
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681系流線型の車両です。
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サンダーバード
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モハ681-307
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12両編成の
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11号車指定席に座ります。
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サーモンピンク色のシートです。
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倒してみます。
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金沢駅構内のセブンイレブンで買ったビールと
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お弁当で夕ご飯です。
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車内は駅ごとに結構乗ってきました。
私の横には、だれも座りませんでしたが。 -
新大阪駅で下車します。
定刻に着きました。新大阪駅 駅
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増結車との連結部分です。
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新幹線のりばへ向かいます。
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ひかりレールスターが停まっています。
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駅名標です。
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21番線から乗ります。
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のぞみ59号博多行きが到着しました。
広島から先、博多方面への最終となります。 -
4号車に乗ります。
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JR西日本車両でした。
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4号車
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あっという間に広島到着です。
寝過ごさなくてよかった。(笑) -
広島駅到着です。
広島駅 (JR) 駅
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新大阪駅から80分余、新幹線は速いです。
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南口改札から降ります。
券売機の案内図に、既に可部線延長区間は掲示されていました。 -
みどりの受取機で、
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明日朝の大阪までのきっぷを受け取ります。
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路面電車ののりばです。
まだ、運転は終了していないと思いますが、閑散としていました。広島駅電停 (広島電鉄) 駅
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今晩は、駅ビルの並びにある
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本屋さんやローソンとか入るビルの中の、
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6階にあるネットカフェ「フタバ@カフェ」で仮眠です。
シャワーを浴びて、ぐっすりでした。フタバ@アットカフェ GIGA広島駅前店 グルメ・レストラン
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