15泊18日間　欧州10カ国16都市周遊（７日目朝）

2016/12/23 - 2017/01/09

2016年12月30日（金）


この日の朝は、プラハから列車でチェスキー・クルムロフへの移動です！
宿からプラハ本駅までは地下鉄、チェスキー・クルムロフ駅まではチェコ鉄道ＣＤを利用する鉄道の旅です(*^_^*)

プラハ～チェスキー・クルムロフは、バスで行くのがメジャーだそうですが、私は鉄道好きですので時間が掛かっても、本数が少なくても列車の旅を選びます♪

エリア チェコ

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

まずは宿から最寄りのStaromestska駅へ。
60分有効のチケット（２４コルナ）を買いました。

ブダペストの地下鉄もそうでしたが、旧社会主義国らしくエスカレーターが長かったです(^_^;)

Staromestska駅プラットフォームの様子。　まずは地下鉄Ａ線でMuzeum駅へ向かいます。

地下鉄Ａ線の電車

別のアングルから。

地下鉄Ａ線の電車車内の様子です。

Muzeum駅でＡ線からＣ線に乗り換えます。

地下鉄Ｃ線で、１駅隣のプラハ本駅：Hlavni nadraziへ。

地下鉄Ｃ線の電車

地下鉄Ｃ線の電車車内の様子です。

プラハ本駅に到着。

地下鉄と国鉄の改札口？

チェコ国鉄のプラハ本駅構内へ。

売店で朝食と飲み物を買いました。

チェスキー・クルムロフ行き列車の入線まで時間があったので、駅構内を散策することにしました。

ホームに移動すると・・・

プラハ到着日に見た２階建て近郊電車がいました。

こちらは電車ではなく、ディーゼルの気動車ですね。

客車を引く機関車です。　渋いですね～

こちらは客車の最後尾ですね。

チェスキークルムロフ行きの列車が入線しました。　電化区間は電気機関車がけん引し、非電化区間に入る前にディーゼル機関車へバトンタッチするようですね。

プラハ本駅8:02発「Ex531 列車」チェスキー・クルムロフ行き。

国内線なのでチケットに200㎞と距離が表示され、指定席無料で運賃は189コルナ（822円）、ユーロ併記なしです。

客車側面に設置されているＬＥＤサボ

客車車内に入り・・・通路です。　コンパートメント車両なので、片側に寄ってあります。

久々のコンパートメント車両！　ヨーロッパらしいですね(*^_^*)
約２年前、リミニ～ボローニャ（イタリア）の区間で乗る予定でしたが、普通の１等車に変えられましたが(^_^;)
http://4travel.jp/travelogue/10977951

列車の旅、楽しめそうです♪

通路側から斜めに見ると･･･　座席上に荷物棚があります。

座席から通路側を望みます。

チェスキー・クルムロフに向けて発車しました。

車内ディスプレイ

売店で買った朝食。　お決まりの朝からビール(^_^;)

北米と違って、公共の場でお酒が飲めるのはありがたいですね(*^_^*)

途中のＴＡＢＯＲ駅に停車

ここから雪景色に変わり・・・

途中から乗り込んできたチェコ人の若者たち。

車内は暖房が効いてなく、コートなしではいられないほど寒かったです(^_^;)

チェスケー・ブディヨブツェ駅に到着。　ここで長時間停車します。

翌日はここに寄るので、降りてみようとは思いませんでした。

チェスケー・ブディヨブツェ～チェスキークルムロフ間の車窓

チェスキー・クルムロフに近づくにつれて、雪の量が増えてきました(^_^;)

車内はガラガラになっていました(^_^;)

チェスキー・クルムロフまで、あと少し！　車内を散策していました。

隣の車両はコンパートメントではなく、普通の２－２シートでした。

チェスキー・クルムロフ駅に到着。　乗ってきた列車の機関車です。

チェスキー・クルムロフ駅名標

チェスキー・クルムロフ駅構内。
ローカル線の田舎駅みたいな感じですが、無人駅ではありませんでした。

チェスキー・クルムロフ駅舎

駅前の風景。　ここから坂を下って、チェスキー・クルムロフの市街地へ歩くことになります。　当初、路面凍結を心配していましたが、幸い凍結していなかったです(*^_^*)

途中、公園のような？ところで休憩。

幹線道路が見えてきました。

チェスキー・クルムロフ城らしきものが見えてきました！

これがブディヨヴィツェ門です。

ブディヨヴィツェ門の紋章。
この門を潜って、いよいよチェスキー・クルムロフの観光が始まります！


７日目昼につづく
http://4travel.jp/travelogue/11219295