2016/08/30 - 2016/09/03
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pemginさん
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九州は子供のころ、祖父母の家に毎年遊びに来てたな。
祖父母が他界してからは福岡や湯布院なんかは旅行できたな
そういえば日本中いろいろ行ったけど長崎は?
九州初上陸の相方とともに、長崎の王道観光をしてみようかな
そんな思い付きで旅立った長崎。
出発日は東京に台風が、帰宅日には九州に台風が近づいてきてる!という」台風に翻弄されながらも実質はのんびりとゆったりと長崎をまわれました。
長崎編では王道観光をしていきます!
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本来は前日の午後の予定だった「軍艦島上陸クルーズ」
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波が高く出港キャンセルだったため、翌朝へ振り替え
早い時間だったので、朝食をかるーくして
乗り物酔い止め飲んで参戦 -
軍艦島が世界遺産だってことは知っていましたが、正式には
「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」
の構成物の1つ。
このクルーズで初めて詳細を知りました。 -
あ!あ!あ!
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これってもしかして
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三菱重工長崎造船所といえば!
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【25DD】ですね
めちゃ近くでみえます -
まだレーダーやアンテナ類がついてませんが
ここで会えましたねえ 感激です
すんません軍艦好きなんです
一番好きなのが潜水艦です -
長崎湾の名所もガイドの方がわかりやすく説明してくれるので
写真ポイントを逃すことはないでしょう。
女神大橋を抜けて最初にみえてくるのは -
マリア様がみえてきました
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神ノ島教会とマリア像
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禁教令によって、厳しい弾圧を強いられることとなったキリシタンは、舟でしか渡れない不便な神ノ島に隠れ、潜伏しながらキリスト教の信仰を守った、とありました。
教会はデュラン神父が、多額の資財を援助して信徒の協力のもと1897年に完成。 -
続いて見えてくるのは、大きな客船が造船されている「三菱重工100トンドック」ですが
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逆サイドには伊王島の「沖ノ島天主堂」が見えてきます
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小さい2つの突起物わかりますか?
これもかつては炭鉱があった「横島炭鉱」。
かつては小学校や病院もあったそうですが、採れる炭の質の問題やらで1902年に廃坑。1965年ごろからどんどん水没して今の姿になったそうです -
このクルーズ船では途中に「高島」に寄ります。
ほかには伊王島に寄るクルーズとか
いろいろあります -
上陸といっても30分ほど。軍艦島の前の最後のトイレ休憩のような感じの時間しかありませんが、島には石炭史料館や軍艦島の模型があります
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模型を使ってガイドさんがこれから行く軍艦島についての説明をしてくれます
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上陸できるのはほんの一部ということもあり、ここで詳しい説明をうけるのはよいと思います
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岩崎弥太郎さんの像。
「東洋の海上王」とまで言われた人物で、三菱財閥の創始者です。高島での石炭事業はその発展の礎とも言えるもので、この高島が「三菱発祥の地」と言われています。 -
で、再び乗船するのですが今度は1階の船内席に座りました。
結構波が高く、小雨もときおり降っていたので。
でいざ端島(軍艦島)に、と船長もかなり頑張ってくれましたが
波が高すぎて船着き場に寄せれない。
2階席でも波がかかってくるほどだったようで、やむなく上陸不可となりました -
1階席が船長の真後ろで波の強さとかスタッフの皆さんの努力とかみてたので
残念だけど致し方ない。
この時点でかなり船酔いしてる乗客がでていました。
スタッフさんはポリ袋をもってまわってくれています
念のために乗り物酔い止めが良かったです。
船って食べ過ぎても・食べなくてもダメですしね
ちなみに船内トイレがありますが、使用時間は限られます
エンジンの都合かな? -
普段はここまでではないにしろ、船酔いする人は多いようなので
クルーズとかいっても、酔い止め薬は必須ですね。
もともと、波の強い場所で台風や前線の影響をよく受けるそうです地形的にも -
台風の多い地域。
こんなところで人口の街をつくって・・・
どんなに大変だったんだろう、ここでの生活 -
白い柵は上陸のために新たにつくられた船着き場「ドルフィン桟橋」
・・・ネーミングセンスが、ねぇ -
上陸ができない場合は、周遊クルーズとなりますが
それでも波は強く、ちょっとしたアトラクションのような感じで
なにかに掴まってないと体勢が維持できません。 -
建物群の説明も、わかりやすい
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みんながわかる説明で驚いた
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事前に高島で受けた模型説明もとても役立っている
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頭の中で、ちゃんと予習が利いてるのがわかる
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詳細の建物の説明は、ぜひ行って体感してみてください
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上陸は年齢制限もあるので家族旅行では難しいかもしれませんが
周遊クルーズでも十分楽しめます -
建物の傾き方やなんかもわかるほどです
あと何年この景色が見れるのか・・・ -
炭鉱の島なので緑はとてもめずらしい
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昔は、上位層のたてものに少し緑をとりつけたそうです
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無人島になってから、少しづつ緑は増えたそうですが
たしかにこの一角しかなかった -
炭鉱側で生活してるエリアはほとんどなかったそうで、
炭鉱施設がほとんど -
わかりますか?
自然の樹木が当時はなかったから
壁が緑に塗られているんです -
新しい桟橋の上は昔の積み上げ式の岸壁
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いろんな角度からみせてくれました
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渡り廊下が見えます
縦の高い建物ばかりの端島
当時からこんな建築ができたんですね -
もちろんEVなんかなかっただろうしね
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そろそろ引き返します
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中ノ島です
ここももと炭鉱でもあったんですが
端島(軍艦島)に唯一なかった火葬場があった場所でもあるそうです -
・・・なんとも悲しい島なんですね
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帰りも高島港に寄りますが、下船はせず
ほんと一瞬入港するだけで、すぐ出港します -
帰りも結構盛りだくさん
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世界遺産に登録されている構成物は盛だくさんで
行きと違った面もみれます
右舷・左舷どっちにいても楽しめました -
とはいえ、ワタクシはこっちに夢中
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右側のドックの中にもなんかいますね
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命名・進水が楽しみですなぁ
追記;「あさひ」に決まり無事進水を済ませました! -
グラバー園のグラバーさんっちがみえるそうですが
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普通の住宅も多く建つことが逆によくわかる
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かろうじて、発見。
この後、入港して上陸入場料の返却をうけ解散
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