2016年8月韓国鉄道旅行7（釜田駅から慶州経由でソウル駅へ）

2016/08/21 - 2016/08/21

　2016年8月20日から22日にかけて韓国へ行ってきました。
　韓国へは、この年3回目、通算23回目となります。
　今回は、2016年7月30日に開業した仁川地下鉄2号線に乗ることを第一目的に、Korailパス3日間用を使って、いろいろな路線に乗ってきました。
　韓国へは、関西空港から釜山・金海空港へのピーチ便で往復しました。

　8月20日（土）
　関西空港－金海空港－海雲台－釜山－ソウル（泊）
　8月21日（日）
　ソウル－ムン山－幸信－五松－益山－順天－釜田－東大邱－ソウル　（泊）
　8月22日（月）
　ソウル－黔岩－黔丹梧柳－雲宴－黔岩－ソウル－東大邱－亀浦－大渚－金海空港－関西空港

　釜田駅からは、ムグンファ1796号に乗り換えて、南部線慶州経由で東大邱へ向かいます。

エリア 韓国

• 旅行の満足度: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　釜田駅16:45発の列車に乗ります。
　2番線からの発車です。

釜田駅 駅

　駅の中の様子です。

　またまたビールとキンパです。
　ビールはクラウドビールにしました。
　ハイトとかカスとかは1,900ウォンですが、クラウドは2,200ウォンと少し割高です。でも、こちらのほうが個人的には好きですね。

　東大邱行きムグンファ1736号はディーゼル車でした。

　釜田駅16:45　→　東大邱駅19:42

　釜田　⇒　東大邱

　車両の端っこには、4人向かい合わせのボックスシートがあります。

　こちらのシートのほうが立派に見えます。

　ミニミニカフェもあります。

　自動販売機があるくらいですが。

　こちらが一般車両です。
　シート倒してみます。

　9036

　広域電鉄ホームの工事が進められています。
　いつ開業するのでしょうか。
　開業したら、線路は同じですが、また乗りに来ようと思っています。

　高層マンションが建っています。

　電鉄線の駅になる栽松駅通過です。

　旧水営駅、センタム駅として生まれ変わるようです。

　海雲台駅停車です。
　旧線では、前日訪れた地下鉄駅の近くでしたが、路線改良により駅が移転しました。

新海雲台駅 駅

　こちら側が鉄道線ホーム、内側が電鉄線ホームになります。
　長項線の牙山駅もこんな感じでした。

　松亭駅通過です。

松亭駅 駅

　ロッテモール東釜山が見えます。
　前回も見えました。

　http://4travel.jp/travelogue/11097694

　機張駅停車です。
　駅近くの機張市場のカニが有名なところです。

機張駅 駅

　こちらも段差があるホームです。

　佐川駅通過です。
　機張駅とこの佐川駅の中間に位置する日光駅（現在休止中）まで、電鉄線が開業する予定になっています。
　2016年10月31日開業予定ということです。ほかにも開業予定の路線が３区間もあるので、年内にもう一度来られたらいいのですが。

　海が見えてきました。

　月内駅通過です。

　月内駅です。

　高速道路が見えます。

　貨物線の蔚山港線が近づいてきました。

　高架が見えています。

　路線改良？

　合流します。

　左側はもうひとつの貨物線の長生浦線かな？

　太和江駅に到着です。
　かつては蔚山駅と称していました。

太和江駅 駅

　太和江を渡ります。

　虎渓駅です。

　佛圀寺駅は通過で、慶州駅停車です。

慶州駅 駅

　慶州駅です。

　慶州駅です。

　浦項への線路です。

　兄山江を渡って、

　浦項への線路が分かれていきます。

　浦項からの短絡線が見えてきました。

　まだ午後6時30分ごろですが、太陽が西の空に沈みそうです。
　実際には、この後も見えたり見えなかったりしましたが。

　浦項へのKTX高速線が見えてきました。

　高速線です。

　下をくぐります。

　牟梁信号場です。

　乾川駅通過です。

　林浦駅です。
　駅舎はありますが、停車する列車はありません。

　永川駅停車です。

　ここも高架化が進められています。

　安東方面への線路です。

　琴湖江です。

　高架化が進んでいます。
　大邱からも電鉄線工事が進められています。

　河陽駅停車です。
　さすがに薄暗くなってきました。
　この後は写真あきらめました。

　定刻に東大邱駅に到着しました。
　駅構内の韓国料理屋さんで夕食です。

　ハングルばかりです。(笑)

　トルソ（石焼）ビビンバをいただきます。

　よくかき混ぜていただきます。

　おなかもふくれていったん外に出ます。
　駅はここ数年、ずっと工事中です。(笑)

　コーヒー300ウォンでした。

　さて、駅に戻り、

　この日の最終ランナー「KTX418号」ソウル行き、新型山川車両です。

　KTX418号

　特室に乗ります。
　1+2列シートです。

　一人がけシートです。

　私は二人掛けシートに座ります。
　電源も付いてるので、スマホ充電します。

　またまたクラウドビールいただきます。
　飲みすぎです。(笑)

　304km出てる。(笑)

　305㎞まで出ていました。

　あっという間に、終点　ソウル駅です。

　朝早くから、たくさん鉄道に乗りました。(笑)

国鉄ソウル駅 駅

　長い一日でした。(笑)