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 2016年8月20日から22日にかけて韓国へ行ってきました。<br /> 韓国へは、この年3回目、通算23回目となります。<br /> 今回は、2016年7月30日に開業した仁川地下鉄2号線に乗ることを第一目的に、Korailパス3日間用を使って、いろいろな路線に乗ってきました。<br /> 韓国へは、関西空港から釜山・金海空港へのピーチ便で往復しました。<br /><br /> 8月20日(土)<br /> 関西空港-金海空港-海雲台-釜山-ソウル (泊)<br /> 8月21日(日)<br /> ソウル-ムン山-幸信-五松-益山-順天-釜田-東大邱-ソウル (泊)<br /> 8月22日(月)<br /> ソウル-黔岩-黔丹梧柳-雲宴-黔岩-ソウル-東大邱-亀浦-大渚-金海空港-関西空港<br /><br /> 3日めは、今回の第一目的、開業したばかりの仁川地下鉄2号線に乗ります。

2016年8月韓国鉄道旅行8(仁川地下鉄2号線初乗車)

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2016/08/22 - 2016/08/22

185位(同エリア747件中)

旅行記グループ 2016年8月韓国鉄道旅行

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koreanrailfanさん

 2016年8月20日から22日にかけて韓国へ行ってきました。
 韓国へは、この年3回目、通算23回目となります。
 今回は、2016年7月30日に開業した仁川地下鉄2号線に乗ることを第一目的に、Korailパス3日間用を使って、いろいろな路線に乗ってきました。
 韓国へは、関西空港から釜山・金海空港へのピーチ便で往復しました。

 8月20日(土)
 関西空港-金海空港-海雲台-釜山-ソウル (泊)
 8月21日(日)
 ソウル-ムン山-幸信-五松-益山-順天-釜田-東大邱-ソウル (泊)
 8月22日(月)
 ソウル-黔岩-黔丹梧柳-雲宴-黔岩-ソウル-東大邱-亀浦-大渚-金海空港-関西空港

 3日めは、今回の第一目的、開業したばかりの仁川地下鉄2号線に乗ります。

旅行の満足度
4.5
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配

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  •  前日も、ソウル駅西口にあるシルロアムサウナで仮眠しました。<br /> 前日より早く午前5時には、サウナを出ました。

     前日も、ソウル駅西口にあるシルロアムサウナで仮眠しました。
     前日より早く午前5時には、サウナを出ました。

    国鉄ソウル駅

  •  Korailソウル駅に隣接して、空港鉄道ソウル駅があります。

     Korailソウル駅に隣接して、空港鉄道ソウル駅があります。

  •  空港鉄道乗り場へ向かいます。

     空港鉄道乗り場へ向かいます。

  •  1号線・4号線の案内もあります。

     1号線・4号線の案内もあります。

  •  1・4号線はこちら。

     1・4号線はこちら。

  •  こちらは空港鉄道です。

     こちらは空港鉄道です。

  •  駅名標です。<br /> カタカナ書き併記です。

     駅名標です。
     カタカナ書き併記です。

  •  黔岩駅で下車します。

     黔岩駅で下車します。

  •  こちらも日本語表示があります。

     こちらも日本語表示があります。

  •  乗り換え案内も。<br /> 日本の鉄道みたいです。(笑)

     乗り換え案内も。
     日本の鉄道みたいです。(笑)

  •  黔岩駅到着です。

     黔岩駅到着です。

    黔岩駅

  •  仁川空港へのKTXも停車しますので、この駅も2段階ホームです。

     仁川空港へのKTXも停車しますので、この駅も2段階ホームです。

  •  地下鉄2号線は乗り換え。

     地下鉄2号線は乗り換え。

  •  この連絡通路を進みます。

     この連絡通路を進みます。

  •  地下鉄2号線の黔岩駅舎です。

     地下鉄2号線の黔岩駅舎です。

  •  次の電車の運行状況が示されます。

     次の電車の運行状況が示されます。

  •  駅名標です。

     駅名標です。

  •  路線案内図です。

     路線案内図です。

  •  たくさん路線ができました。

     たくさん路線ができました。

  •  時刻表です。<br /> 何分ごとといった表示です。

     時刻表です。
     何分ごとといった表示です。

  •  ホームドアです。

     ホームドアです。

  •  架線はありません。

     架線はありません。

  •  そろそろ電車がやってきます。

     そろそろ電車がやってきます。

  •  これは反対向き列車です。

     これは反対向き列車です。

  •  無人運転なので、前方を見渡せます。

     無人運転なので、前方を見渡せます。

  •  地上区間から地下に入ります。<br /> 結構な角度です。

     地上区間から地下に入ります。
     結構な角度です。

  •  地下に入ります。

     地下に入ります。

  •  地下に入っても、結構明るいです。

     地下に入っても、結構明るいです。

  •  黔丹サゴリ駅です。

     黔丹サゴリ駅です。

  •  再び地上区間に出ます。

     再び地上区間に出ます。

  •  反対電車とすれ違いです。

     反対電車とすれ違いです。

  •  旺吉駅です。

     旺吉駅です。

  •  高層マンション側はプライバシーの配慮かフェンスがあります。

     高層マンション側はプライバシーの配慮かフェンスがあります。

  •  高層マンションが並んでいます。

     高層マンションが並んでいます。

  •  間もなく終点 黔丹梧柳駅です。

     間もなく終点 黔丹梧柳駅です。

  •  左側に移って停車します。

     左側に移って停車します。

  •  車内の様子です。<br /> 小ぶりの車両です。

     車内の様子です。
     小ぶりの車両です。

  •  黔丹梧柳駅の駅名標です。

     黔丹梧柳駅の駅名標です。

  •  折り返し雲宴行きになります。

     折り返し雲宴行きになります。

  •  外に出てみます。

     外に出てみます。

  •  駅前です。(笑)<br /> 舗装もされていません。

     駅前です。(笑)
     舗装もされていません。

  •  まだまだ開発途上のようです。

     まだまだ開発途上のようです。

  •  駅の案内です。

     駅の案内です。

  •  いずれは、高層ビルも建つのでしょうか。

     いずれは、高層ビルも建つのでしょうか。

  •  駅舎内の様子です。

     駅舎内の様子です。

  •  切符売り場です。

     切符売り場です。

  •  車内の様子です。<br /> お客さんは少なかったです。

     車内の様子です。
     お客さんは少なかったです。

  •  2124<br /> WiーFiもあります。

     2124
     WiーFiもあります。

  •  ロテム社製です。

     ロテム社製です。

  •  障がい者用スペースのシートは折り畳み式でした。

     障がい者用スペースのシートは折り畳み式でした。

  •  無人運転ですが、高齢の男性一人が係員として乗っていました。<br /> ずっと、シートに座っていましたが。(笑)

     無人運転ですが、高齢の男性一人が係員として乗っていました。
     ずっと、シートに座っていましたが。(笑)

  •  出発します。

     出発します。

  •  ちょうど陽が上ってきました。

     ちょうど陽が上ってきました。

  •  旺吉駅です。

     旺吉駅です。

  •  地下に入ります。

     地下に入ります。

  •  結構な角度です。

     結構な角度です。

  •  黔丹サゴリ駅です。

     黔丹サゴリ駅です。

  •  麻田駅です。

     麻田駅です。

  •  地上区間に戻ります。

     地上区間に戻ります。

  •  高架区間です。

     高架区間です。

  •  黔バウィ駅です。

     黔バウィ駅です。

  •  黔バウィ駅です。

     黔バウィ駅です。

  •  ここから地下に向かう区間が、開業前から話題となっている「まるでスキーのジャンプ台」といわれる急傾斜のジェットコースター区間です。(笑)

     ここから地下に向かう区間が、開業前から話題となっている「まるでスキーのジャンプ台」といわれる急傾斜のジェットコースター区間です。(笑)

  •  最前部で乗ると、それほどの角度にも見えませんが。<br /> ただし、スピードはずいぶん落として、ゆっくりと進みます。

     最前部で乗ると、それほどの角度にも見えませんが。
     ただし、スピードはずいぶん落として、ゆっくりと進みます。

  •  両側の道路が逆に手前に向けて下っているので、より傾斜があるように見えるようです。<br /><br /> http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/13590635.html

     両側の道路が逆に手前に向けて下っているので、より傾斜があるように見えるようです。

     http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/13590635.html

  •  何事もなく地下区間に入ります。(笑)

     何事もなく地下区間に入ります。(笑)

  •  アジアード競技場駅です。

     アジアード競技場駅です。

  •  明るいので、結構見通しつきます。

     明るいので、結構見通しつきます。

  •  西区庁駅です。

     西区庁駅です。

  •  佳亭駅です。

     佳亭駅です。

  •  佳亭中央市場駅です。

     佳亭中央市場駅です。

  •  4両編成対応ですが、現在は2両編成です。<br /> 停止位置も異なります。

     4両編成対応ですが、現在は2両編成です。
     停止位置も異なります。

  •  石南駅です。

     石南駅です。

  •  西部女性会館駅です。

     西部女性会館駅です。

  •  仁川佳佐駅です。

     仁川佳佐駅です。

  •  カジェウル駅です。

     カジェウル駅です。

  •  朱安国家産団駅です。

     朱安国家産団駅です。

  •  ソウルからの1号線・京仁線乗換駅の朱安駅です。

     ソウルからの1号線・京仁線乗換駅の朱安駅です。

  •  市民公園駅です。

     市民公園駅です。

  •  石バウィ市場駅です。

     石バウィ市場駅です。

  •  仁川地下鉄1号線乗換駅の仁川市庁駅です。

     仁川地下鉄1号線乗換駅の仁川市庁駅です。

  •  石川サゴリ駅です。

     石川サゴリ駅です。

  •  モレネ市場駅です。

     モレネ市場駅です。

  •  万寿駅です。

     万寿駅です。

  •  南洞区庁駅です。

     南洞区庁駅です。

  •  再び地上区間に出ます。

     再び地上区間に出ます。

  •  間もなく仁川大公園駅です。

     間もなく仁川大公園駅です。

  •  仁川大公園駅です。

     仁川大公園駅です。

  •  次は終点 雲宴駅です。

     次は終点 雲宴駅です。

  •  雲宴駅到着です。

     雲宴駅到着です。

  •  ガラス越しに撮ります。

     ガラス越しに撮ります。

  •  ガラス越しに撮ります。

     ガラス越しに撮ります。

  •  雲宴駅の駅舎です。

     雲宴駅の駅舎です。

  •  切符売り場です。

     切符売り場です。

  •  折り返しの電車に乗ります。

     折り返しの電車に乗ります。

  •  路線図です。

     路線図です。

  •  仁川広域市あたりです。

     仁川広域市あたりです。

  •  折り返し出発します。

     折り返し出発します。

  •  このあたりはこれから開発でしょう。

     このあたりはこれから開発でしょう。

  •  朝の時間帯なので、頻繁にすれ違います。

     朝の時間帯なので、頻繁にすれ違います。

  •  バスも走っているのが見えました。<br /> この路線の開業で、だいぶバスからシフトしているのでしょうか。

     バスも走っているのが見えました。
     この路線の開業で、だいぶバスからシフトしているのでしょうか。

  •  地下に入ります。

     地下に入ります。

  •  地下区間です。

     地下区間です。

  •  地下区間です。

     地下区間です。

  •  そしてまた地上区間です。

     そしてまた地上区間です。

  •  アジアード競技場駅から黔バウィ駅にかけての、スキージャンプ台区間です。(笑)

     アジアード競技場駅から黔バウィ駅にかけての、スキージャンプ台区間です。(笑)

  •  先ほど下るときは徐行運転でしたが、

     先ほど下るときは徐行運転でしたが、

  •  こちらはフルスピードで駆け上がります。(笑)

     こちらはフルスピードで駆け上がります。(笑)

  •  ちょうど反対列車とすれ違いますが、向こうの電車よりこちらのほうがスピード出ていたみたいです。

     ちょうど反対列車とすれ違いますが、向こうの電車よりこちらのほうがスピード出ていたみたいです。

  •  黔バウィ駅です。

     黔バウィ駅です。

  •  次は黔岩駅です。

     次は黔岩駅です。

  •  黔岩駅が見えてきました。

     黔岩駅が見えてきました。

  •  黔岩駅到着です。

     黔岩駅到着です。

  •  ちょうど1往復、約2時間かかりました。

     ちょうど1往復、約2時間かかりました。

    黔岩駅

  •  空港鉄道ホームです。

     空港鉄道ホームです。

  •  空港鉄道の駅舎です。

     空港鉄道の駅舎です。

  •  乗換改札口です。

     乗換改札口です。

  •  空港鉄道線ホームです。<br /> 黔岩駅始発のソウル駅行きに乗りました。<br /> 始発なので座っていくことができました。<br /> 

     空港鉄道線ホームです。
     黔岩駅始発のソウル駅行きに乗りました。
     始発なので座っていくことができました。
     

  •  ソウル駅に戻ってきました。

     ソウル駅に戻ってきました。

    国鉄ソウル駅

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