2016/04/24 - 2016/04/24
79位(同エリア141件中)
旅図鑑さん
北海道に移住して最初の鉄旅は新十津川。
新十津川駅といえば、日本有数のぴよぴよ駅(盲腸線の終点)
その後、岩見沢から室蘭本線で『岩見沢ぐるぐる』をしてきました。
今回はJR北海道の誇るフリーきっぷである『1日お散歩きっぷ』を使って未乗区間を大量に乗ってきました。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- カップル・夫婦
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
今回使ったフリーきっぷ。
18きっぷのない時期でも北海道の普通列車の旅ができる。
ただし販売箇所がかなり限られるので基本日帰り旅行中心です。 -
朝、6時過ぎに家を出て札幌駅へ。
地下鉄も始発レベルなのでほとんど人がない。札幌駅 駅
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06:39石狩当別行
次の06:58でも新十津川行に乗れますが、石狩当別から確実に座っていきたいので、1本早い列車で。
この列車にはUシートがあります。札沼線内は無料で利用できます。
なので、この車両に人が集中&変なにおいがしたので普通車両へ。 -
07:45石狩当別発
ここで出ましたキハ40♪
(キハ40−823)石狩当別駅 駅
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サボは札沼線の愛称名である「学園都市線」
学園都市というとつくばを思い出しますが、つくばは研究学園都市のようです。 -
車内はいたって普通のキハ40です♪
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発車間際の車内の様子。
結構同業者=鉄ちゃんが乗り込んでまぁまぁの乗車率。 -
4月下旬ですが除雪した雪がかなり残ってました。
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途中石狩月形ですれ違います。
この付近までは北海道でも有数の豪雪地帯のようです。石狩月形駅 駅
-
09:28新十津川着
そして北海道ぴよぴよシリーズ(盲腸線)5つ目制覇です。
かつては、この先石狩沼田まで線路がありました。 -
新十津川駅で折り返す人がほとんどでした。
数人がバスがで滝川(たきかわ)に向かうようでした。 -
もうすぐ5月なので駅前には鯉のぼり♪
キハ40と鯉のぼり、とてもステキな写真が撮れました!新十津川駅 駅
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1日何往復もあっても廃止になる路線と、1日1往復なのに存在し続ける路線。
その差はわかりません…。 -
本当に悲しい時刻表。
ここから始発&終電である09:40に乗ると同日に新十津川駅に戻って来ることはできません。
そもそも浦臼から新十津川までの需要がよくわかりません。
このダイヤだと高校生も使えません。 -
とりあえず1日1本の列車なので写真を撮りまくります♪
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次は冬の18きっぷで来ようかと思います。
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わりかししっかりした新十津川駅舎。
駅舎には、札沼線を残そうとする地元の人たちの思いがいっぱいです。 -
滝川へは新十津川駅から徒歩5分くらいの場所にある町役場のバス停から行けます。
少なくとも1時間に1本以上でています。
この日は09:50のバスで滝川ターミナル=滝川駅へ。 -
中央バスの滝川ターミナルに到着です。
ここから滝川駅までは徒歩2~3分くらいです。
札幌までバスで1,340円で行けます。北海道中央バス 滝川ターミナル 乗り物
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改修中のようなそうじゃないような滝川駅
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10:15滝川発岩見沢行で岩見沢に向かいます。
滝川の発着列車のほとんどが特急です。 -
富良野から到着した根室本線のキハ40
かつては帯広⇔釧路方面は滝川経由だったそうです。 -
滝川からは721系電車で。
滝川駅 駅
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転換クロスシートで長旅でもある程度楽チンに移動できます♪
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10:54岩見沢着
岩見沢駅 駅
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岩見沢駅は消失のため建て替えしたらしくとってもきれい。
ここから室蘭本線で苫小牧方面に向かいます。
2時間近く時間があるので岩見沢の街をフラフラ。 -
お昼は駅前の西谷というお蕎麦屋さんで。
西谷食堂 グルメ・レストラン
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ヨメはカレー。
ワタクシはカレーそば。
お店は昭和な感じですが、味は確かです! -
天気もいいので岩見沢駅はすごくステキに見えます。
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レンガは寄付をすると設置できるようです。
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岩見沢駅は自動改札で、ここまでKitaca圏内。
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12:52岩見沢発
ここからぐるっと回れる『岩見沢ぐるぐる』の開始です♪
正確には函館本線の札幌⇔岩見沢を乗っていませんがそれはご愛嬌。 -
室蘭本線は岩見沢から長万部を結ぶかつては重要な路線。
空知地方で掘り出された石炭を運ぶために作られたそうで、現在は本数の少ないローカル線ながら岩見沢⇔苫小牧間で複線箇所と複線箇所だった場所があります。 -
途中、新千歳空港への航路になっていて飛行機が見えました。
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14:15苫小牧着
3両編成で混雑もなく、平坦な区間だったのでわりとのんびり乗ってました。苫小牧駅 駅
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駅からちょっと散歩。
グランドホテルニュー王子 -
苫小牧駅前にはドン・キホーテがあります。
反対側の商業施設や駅ビルは閉鎖です。 -
苫小牧駅の改札
ここからKitakaが使えます。 -
苫小牧駅からは製紙工場が見え、北海道有数の工業都市って感じがします。
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15:48苫小牧発
ほしみ行の列車で帰ります。
残念ながらロングシートの車両でした。 -
左は今回の乗車図 右は今回初めて乗った区間
前の旅図鑑
201604新千歳⇒成田⇒羽田(結婚式)
http://4travel.jp/travelogue/11131957
次の鉄旅図鑑
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http://4travel.jp/travelogue/11131960
↓JR線乗りつぶし記録↓
https://4travel.jp/travelogue/11281674札幌駅 駅
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