2015年12月週末パスの旅2（磐越西線に乗って新津駅から福島県へ）

2015/12/05 - 2015/12/06

　2015年12月6日、仙台市交通局東西線が開業しました。
　開業日当日乗車を狙って、12月5日から6日にかけて仙台へ出かけてきました。
　行きも帰りも各駅停車・快速の乗り継ぎで、新幹線・特急は利用しませんでした。
　新津からは、久しぶりの乗車となる磐越西線で福島県へ向かいます。

エリア 新潟

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　新津駅ホームに戻ります。

新津駅 駅

会津若松行きに乗ります。

　こちらが先頭車です。

　新津駅11:37　→　会津若松駅14:00（232D）

　会津若松行きです。

　キハ110-214と

　キハE120-3の２両編成です。

　キハE120-3の車内です。

　キハ110-214の車内です。

　２両ワンマン運転です。

　運賃箱もあります。

　この日は、会津若松へ「ＳＬクリスマストレイン」号が運転されました。
　会津若松駅で見られるかもしれません。

　新潟からの電車と、

　遅れていた快速が到着しました。

　トイレは使用禁止でした。
　後ろの車両は大丈夫のようでした。

　新潟経由で内野行きも少し遅れて到着しました。

　会津若松からの227Dが遅れて到着しました。
　到着を待って出発します。

　出発します。

　下り貨物列車がやってきました。

　こちらは左の線路です。

　左に折れていきます。

　単線非電化路線です。

　東新津駅です。

東新津駅 駅

　平野部を走ります。

　新関駅です。
　同名の駅が、名鉄美濃町線にもありました。

新関駅 駅

　次は北五泉駅です。

　北五泉駅です。

北五泉駅 駅

　次は五泉駅到着です。

　五泉駅です。

五泉駅 駅

　奥のほうが、廃止された蒲原鉄道ホームです。

　五泉駅です。

　まっすぐ進みます。

　次は猿和田駅です。

　猿和田駅です。

猿和田駅 駅

　次は馬下駅です。

　馬下駅到着です。

馬下駅 駅

　駅舎です。

　馬下駅です。

　阿賀野川が近づいてきます。

　このまま、山都駅あたりまで並行して進みます。

　小雨がなかなかやみません。

　咲花駅です。

咲花駅 駅

　次は、東下条駅です。

　東下条駅です。

東下条駅 駅

　五十島駅です。

五十島駅 駅

　阿賀野川を渡ります。

　次は、三川駅です。

　三川駅です。

三川駅 駅

　高校生が降りました。

　ずいぶん川幅広いです。

　トンネルに入ります。

　流れがそれほど早くないので、

　しっかりした堤防とか必要ないのでしょうか。

　次は津川駅です。

　津川駅で列車交換です。

津川駅 駅

　津川駅です。

　狐の嫁入り行列が有名なようです。

　駅舎です。

　だいぶ景色が鄙びてきました。

　次は鹿瀬駅です。

　鹿瀬駅です。

鹿瀬駅 駅

　また阿賀野川を渡ります。

　阿賀野川を渡ります。

　次は日出谷駅です。

　日出谷駅到着です。

日出谷駅 駅

　日出谷駅です。

　豊実駅です。
　新潟県はこの駅までです。

豊実駅 駅