2009東南アジア陸路越境！vol.1（乗り継ぎの合間にちょっとだけ首都圏めぐり！）

2009/09/05 - 2009/09/15

大学院生の頃、研究室に新型測定器が配備される間の１１日間、ラオスまで鉄道が延びたと知り、無理を承知で行ってきました。経由地は台湾です。飛行機に荷物を預かってもらったままプチ乗り鉄。食ってばっかいました。

09.05　関空〜桃園空港〜台北萬華〜桃園空港〜（機内泊）
09.06　スワナプーム空港〜サーラーヤー〜バンコク（バンコク泊）
09.07　バンコク〜マハーチャイ〜バンコク〜（急行列車車内泊）
09.08　ノンカイ〜ターナレーン〜ビエンチャン（ビエンチャン泊）
09.09　ビエンチャン〜（国際バス車内泊）
09.10　ビン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.11　ハノイ〜ハイフォン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.12　ハノイ〜ノイバイ空港〜桃園空港〜桃園〜新竹〜（キョ（草かんむりに呂）光号車内泊）
09.13　台中〜苗栗〜彰化〜鹿港〜台中〜員林〜台北〜（キョ光号車内泊）
09.14　花蓮〜平和〜菁桐〜台北（台北泊）
09.15　台北〜桃園空港〜関空

エリア 桃園(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: エバー航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

2009.09.05　桃園
東南アジアゆきの旅行の経由地台湾。午後に着いて深夜の出発なので桃園の町と軽く台北方面へ。悠遊カードを使うと均一運賃で、特急の自強号なら４割引きで乗れるのでチャージしながら使う。Ｅ１０００型自強号。

2009.09.05　山佳
かつては有名撮影地だった山佳。工事真っ只中であった。台北から当時は４駅目だったが、すでに山間部。当時新鋭のＥＭＵ１０００型太魯閣号が通過する。

2009.09,05　樹林
台北の南側で、東部へ向かう列車の始発駅。高速型Ｅ４００型（歯車比上げて性能上は高速でなくなっている）の牽く南へ向かう客車急行のキョ（草かんむりに呂）光号がやってきた。列車密度は極めて高く、数分に１本の割合で走っている。

2009.09.05　樹林
樹林駅前の通り。車の走る方向と文字以外、基本的に日本と作りは変わらない。

2009.09.05　樹林
樹林駅。ベッドタウンというよりは大幹線の途中駅という佇まいだ。

2009.09.05　萬華
台北の隣の萬華で食べた魯肉飯と湯青菜。青菜は地瓜、つまりサツマイモの茎の部分。この後桃園の屋台で台湾式ホットドッグ「大腸包小腸」と激甘ジュースを買い、バスで空港へ向かい、バンコクゆきの夜行便に乗った。ジャンボジェットだったが写真はない。