2009東南アジア陸路越境！vol.7(土砂降りの中乗り鉄！）

2009/09/05 - 2009/09/15

大学院生の頃、研究室に新型測定器が配備される間の１１日間、ラオスまで鉄道が延びたと知り、無理を承知で行ってきました。経由地は台湾です。ベトナム滞在中ずっと天候に恵まれず、エバーは飛ばんは何やかんやでなにかと大変な国でした。

09.05　関空〜桃園空港〜台北萬華〜桃園空港〜（機内泊）
09.06　スワナプーム空港〜サーラーヤー〜バンコク（バンコク泊）
09.07　バンコク〜マハーチャイ〜バンコク〜（急行列車車内泊）
09.08　ノンカイ〜ターナレーン〜ビエンチャン（ビエンチャン泊）
09.09　ビエンチャン〜（国際バス車内泊）
09.10　ビン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.11　ハノイ〜ハイフォン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.12　ハノイ〜ノイバイ空港〜桃園空港〜桃園〜新竹〜（キョ（草かんむりに呂）光号車内泊）
09.13　台中〜苗栗〜彰化〜鹿港〜台中〜員林〜台北〜（キョ光号車内泊）
09.14　花蓮〜平和〜菁桐〜台北（台北泊）
09.15　台北〜桃園空港〜関空

エリア ハイフォン(ベトナム)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: ベトナム航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

2009.09.11　ハイフォンゆき車内
空席がないけど立つ人もいないレベルの車内で木製椅子に揺られハイフォンを目指す。当日は朝から天気が悪く、車窓もこのような感じ。一面と水田が広がる。

2009.09.11　ハイフォン
ハイフォンに到着。Ｄ１９Ｅ型で、国策にあわせてドイモイ型ともいうらしい。たぶん中国製。

2009.09.11　ハイフォン
バイク（主流は１２５cc）を輸送するため、このように有蓋車が連結されている。簡単な板を渡して貨車からブォーンと乗って降りてくるので危ないことこの上ない。

2009.09.11　ハイフォン
ハイフォンで昼飯。魚を加工したソーセージのようなものに空芯菜炒め。魚醤（ヌクマム）が効いてうまい。首都よりも若干安い程度。バイクに乗ったおっちゃんがヘルメット被ったまま昼飯がてらビールひっかけていくので、この国では特にやかましくないのだろう。

2009.09.11　ハイフォン
ハイフォンは港町だが、このように雨が強いので駅の近くを歩くだけ。同じデザインの都市公園が延々と続き、時折社会主義的建造物が現れる。　

2009.09.11　ハイフォン
ハイフォン駅。駅前の市場では相当ヒマなのか、売り物の布団に五体投地して寝ているねぇちゃんも。

2009.09.11　ロンビェン
ハノイの隣の駅。１面１線で、列車はホン（紅）河を渡った対岸のザーラムで仕立てる。駅前が市バスのターミナルなので不便ではないが、せっかくならハノイ駅まで延ばしてほしかった。

2009.09.11 ロンビェン
ホン河にかかるロンビェン橋。途中で橋の構造が変わるので構造的に大丈夫かかなり不安である。

2009.09.11　ハノイ
晩飯。３万５千ドン（１８０円）くらい取られた。具だくさんで絶対的に栄養が足りていなかったから仕方がないか。

2009.09.12　ハノイ
レーニン像。ロシアに行ったことがないので生まれて初めて見た。

2009.09.12　ノイバイ空港
ロンビェンで乗り換え１７番のバスに揺られ（キムマーから７番に乗るべきだった！）ノイバイ空港に着くと、台北ゆきのエバーがまさかのキャンセル。空港で夕方の便まで８時間ほど待つ。ミールクーポンを渡されたのだが、学食のようなところで“特別メニュー”。フォーボー（牛）とジャスミン茶にする。振り替えられたのはベトナム航空。離陸後機内に煙が…