2009東南アジア陸路越境！vol.8（吊掛特急を追いかける！）

2009/09/05 - 2009/09/15

大学院生の頃、研究室に新型測定器が配備される間の１１日間、ラオスまで鉄道が延びたと知り、無理を承知で行ってきました。経由地は台湾です。飛行機途中下車はタダなので北部台湾を中心に旅行します。都合３度目の台湾なのですが目的はやはりＥＭＵ１００型。

09.05　関空〜桃園空港〜台北萬華〜桃園空港〜（機内泊）
09.06　スワナプーム空港〜サーラーヤー〜バンコク（バンコク泊）
09.07　バンコク〜マハーチャイ〜バンコク〜（急行列車車内泊）
09.08　ノンカイ〜ターナレーン〜ビエンチャン（ビエンチャン泊）
09.09　ビエンチャン〜（国際バス車内泊）
09.10　ビン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.11　ハノイ〜ハイフォン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.12　ハノイ〜ノイバイ空港〜桃園空港〜桃園〜新竹〜（キョ（草かんむりに呂）光号車内泊）
09.13　台中〜苗栗〜彰化〜鹿港〜台中〜員林〜台北〜（キョ光号車内泊）
09.14　花蓮〜平和〜菁桐〜台北（台北泊）
09.15　台北〜桃園空港〜関空

エリア 彰化(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: エバー航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

2009.09.13　苗栗
機内に煙が充満したり、頼んだ方と全部逆の機内食が配膳されたりと経験値の上がったベトナム航空で無事に桃園空港へ。路線バスで桃園へ出て普通列車で苗栗まで行き、夜行急行のキョ（草かんむりに呂）光号で台中へ。

2009.09.13　竹南
ＥＭＵ７００型電車。徐々に勢力を伸ばしてきている。

2009.09.13　竹南
Ｅ３００型電気機関車の牽くキョ光号。客車急行もある程度まとまった本数が設定されている。ちなみにＥ３０１と３０２は発電機を積んでおり旅客列車が牽ける。

2009.09.13　日南
普通電車のＥＭＵ５００型。１００万都市の台中を経由しない代わりに勾配の少ない海線の途中駅。貨物列車が主役のはずだがほとんど見かけず。

2009.09.13　日南
日南駅。ほとんど日本の駅と変わらない。常磐線を４１５系の１５００番で移動して途中下車した感じだ。

2009.09.13　通霄
以前、台湾旅行中に台風で高雄のホテルに軟禁されたとき、４大漁港か何かで紹介された町。海が近いが特に大きな港があるわけでもない。ここから準急列車の復興号に乗る。

2009.09.13　通霄
ここでは旧式（？）の行先表示が残っていた。

2009.09.13　通霄
１日２往復となってしまった客車準急の復興号。普通列車と同じ料金で乗れる。

2009.09.13　彰化
客車準急に揺られて約１時間。彰化に着いた。ここからバスに乗り継ぐ。

2009.09.13　鹿港
台湾３回目ともなると鉄道から離れたところだって行く余裕が出てくる。彰化からバスで３０分くらいの鹿港の天后宮。

2009.09.13　鹿港
天后宮の門前町。牛舌餅が有名。牛の舌の形をしているだけであり、牛タンせんべいとは何の関係もない。

2009.09.13　彰化
支線直通の気動車。これで台中へ。

2009.09.13　員林
毎度おなじみＥＭＵ１００型自強号の終点員林。駅前は日本と変わらない。

2009.09.13　員林
駅右手のドリンクスタンドで黒タピオカミルクティーが売り出しで５００cc以上入って２０元（６０円）だったので買ってみる。激甘でしかもでんぷんだから途中で気持ち悪くなってくる。

2009.09.13　員林
ＥＭＵ１００型は登場時の塗装に復元されていた。当時は週末に１往復残るのみ。にもかかわらず豊原から板橋くらいまでノンストップなので人気が高く無座であった。

2009.09.13　員林
台湾でオーソドックスな行先表示。山線経由なので釣り掛けの唸りを聞くことができる。

2009.09.13　員林
相変わらずな方向幕。右から読ませるところや書体が中華的。

2009.09.13　員林
１Ｍ４Ｔの５連が基本編成なので２ユニットつないだ１０連で運用している。窓の作りに個体差がある。

2009.09.13　員林
発車を待つ。古塗装（こっちが旧か？）のオレンジ主体の方が引き締まって見える。

2009.09.13　員林
Ｅ１０００型、ＥＭＵ３００型、ＥＭＵ１００型の３種類の自強号が並ぶ。南アフリカ製、イタリア製、イギリス製と出所もバラバラだ。

2009.09.13　員林
ＥＭＵ３００型自強号。この列車は海線経由で、台北を境に中部と東部に１日１往復している。

2009.09.13　員林
ＥＭＵ３００型を見送る。３連の３ユニット９連で運用。