2009東南アジア陸路越境！vol.6（ベトナムは全てが大変！）

2009/09/05 - 2009/09/15

大学院生の頃、研究室に新型測定器が配備される間の１１日間、ラオスまで鉄道が延びたと知り、無理を承知で行ってきました。経由地は台湾です。入国から一悶着し、待てど暮らせど鉄道沿線に出ず、予定よりだいぶ遅くハノイに着きました。

09.05　関空〜桃園空港〜台北萬華〜桃園空港〜（機内泊）
09.06　スワナプーム空港〜サーラーヤー〜バンコク（バンコク泊）
09.07　バンコク〜マハーチャイ〜バンコク〜（急行列車車内泊）
09.08　ノンカイ〜ターナレーン〜ビエンチャン（ビエンチャン泊）
09.09　ビエンチャン〜（国際バス車内泊）
09.10　ビン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.11　ハノイ〜ハイフォン〜ハノイ（ハノイ泊）
09.12　ハノイ〜ノイバイ空港〜桃園空港〜桃園〜新竹〜（キョ（草かんむりに呂）光号車内泊）
09.13　台中〜苗栗〜彰化〜鹿港〜台中〜員林〜台北〜（キョ光号車内泊）
09.14　花蓮〜平和〜菁桐〜台北（台北泊）
09.15　台北〜桃園空港〜関空

エリア その他の都市(ベトナム)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 バイク
• 航空会社: エバー航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

2009.09.10　カオチュオ国境
無事にラオスからベトナムに入国した。どこでドンを調達したのかも覚えていないが、入国みかじめ料２０００ドン（１０円）取られた。このままバスに乗り続けるとハノイに到着するが、山を下ったビンという町に鉄道がとおっているのでそこまでバスに乗ることにする。

2009.09.10　ビン
予想よりはるかに時間がかかり昼過ぎにビンに着いた。狭い車内を我慢できずに降りたドイツ人カップルと組んでバイタクを交渉。近くのホテルで目安となる値段を聞いて裏をとっておく。２００００ドン（１００円）で駅まで。バス停から駅まで思ったよりもあったので仕方がない出費。ビン駅前にはミカド型が飾ってある。

2009.09.10　ビン
ビン駅。上等寝台の一番高いところしかないとウソばっか言ってくる。列車を待っているおばちゃんに聞いて、急行には座席があることもわかった。かたくなに１等しか売らないので諦めて座席をとったところ、乗車した急行は２等を連結しておらず、駅員の妥協ポイントまで下げたことになる。

2009.09.10　ビン
下り（南ゆき）の普通列車。時刻表がないので定刻かどうかもわからない。ハノイゆきの急行は５〜６時間かけて２１時くらいにハノイに着いた。近くの宿を取り（全てが交渉だ！）フォーガー（鶏フォー）を食べて翌日に備える。

2009.09.11　ハノイ
ハノイ駅出てすぐ東の踏切。本数が少ないのになぜか３つターミナルがあるのだが、東へ向かう列車がここを通るのは稀である。

2009.09.11　ハノイ
ハノイ駅。一応首都の玄関口であるが、長距離バスや飛行機に押され鉄道の本数は少ない。

2009.09.11　ハノイ
駅の裏の通り。ここで朝食に汁ソバを食べた。

2009.09.11　ロンビェン
ハノイの２つめのターミナルであるロンビェンには路線バスで。思ったよりもドンが少なく、日本円から調達したため出発が遅くなった。座席はご覧のとおり木でできている。これで３時間ほど。