急に思い立って行った、別府・湯布院・九重１泊２日の旅【往路の《特急ゆふいんの森１号》乗車編】（２０１４年１０月）

2014/10/06 - 2014/10/06

現在の仕事はシフト制の為、事前に希望を出さないと連休には余りならないのですが、希望出していないのに、１０月も月火の連休になったのです。

天気が悪いと出掛ける気にもならないのですが、週間天気予報を見ると、大型台風が来ているものの、進路予報では九州の中北部であれば天気の大きな崩れはなさそうだった為、また何処かへ出掛けたい症候群の病気が発症してしまったのです。

検討の結果、行くと決めたのは、数年振りの別府（温泉）なのですが、特急ソニックに乗って直接別府駅に行くのは面白くないと思い、往路のみ、リゾート特急ゆふいんの森１号に乗って、由布院駅に行き、その後は、天気次第で、湯布院散策するか、直ぐに別府に向かうかを決めたいと思いました。

特急ゆふいんの森公式ＨＰ：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/

また、２日目は、やはり天気次第で、別府の地獄巡りをするか、或いはレンタカーを借りて、湯布院を経由して九重方面へのドライブも候補にしました。

今回の旅行のホテルは、別府の北浜にある、ホテルエールにしました。

楽天トラベルで検索していたら、このホテルの限定プランがあり、１泊２食付（夕食：ロブスター＆ステーキセット、朝食：ビュッフェ）で、７，３００円のプランがあったので、それで予約しました。

また、このホテルには、屋上に天然温泉の展望露天風呂があったのも決め手になりました。

ホテルエールＨＰ：http://www.hotel-aile.jp/




まずは、リゾート特急ゆふいんの森１号で、博多駅から由布院駅に向かった時の様子です。

エリア 湯布院・由布院温泉(大分)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: レンタカー JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

ＪＲ博多駅のコンコースです。

今回も、ゆふいんの森１号のチケットは、ネット予約していました。

券売機で受け取ります。

ネット予約の場合は、直前でもお得な料金で購入可能です。

博多〜由布院間は、ｅチケットの場合、特急券＋乗車券＝４，０１０円です。

各列車の案内ボードです。

ホーム下のコンコースです。

ホームにやって来ました。

九州新幹線の車両です。

隣りのホームの特急電車です。

通勤ラッシュが落ち着いた時間帯です。

特急ゆふいんの森の乗車位置表示です。

特急ゆふいんの森１号が入線して来ました。

久大本線の非電化区間を走る為、気動車（ディーゼルカー）です。

ハイデッカー車両です。

入口には段差があり、車両同士は、少し高い位置で橋のように繋がっています。

車内の様子です。

中国（本土、台湾、香港かは不明）、タイからの旅行客も沢山乗っていました。

シートです。

荷物収納は、飛行機と同じ様なタイプです。

最後部の様子です。

運転台です。

他の車両も見に行って見ました。

１人シートもありました。

ボックスシートです。

ビュッフェ前の展望ゾーンです。

デッキにある飾りです。

荷物置場です。

デッキ部分です。

私が乗った４号車です。

足元の様子です。

結構余裕があります。

シート回りです。

前シートの背面テーブルです。

シートの肘置きにもテーブルが収納されています。

そのテーブルを出した所です。

パーソナルライトです。

隣りのホームに、他の特急電車が入って来ました。

博多駅を発車しました。

福岡は、台風１８号の影響はほとんどなかったものの、厚い雲は取れていません。

車内の様子です。

空席もちらほらありましたが、ほぼ満席とのアナウンスがあったので、途中駅から乗って来るのだと思います。

隣りのシートです。

余裕で脚が組めます。

鳥栖駅に着きました。

鳥栖駅のホームです。

長崎本線が別れて行きます。

九州新幹線の高架橋です。

筑後川を渡ります。

久留米駅の新幹線駅舎です。

久留米駅のホームです。

鹿児島本線と別れて、単線の久大本線に入って行きます。

耳納山地の山脈が見えて来ました。

時々青空も見えました。

徐々に山間部に入って行きます。

筑後川の中流です。

もう直ぐ日田に着きます。

日田駅手前の街並みです。

日田駅に着きました。

ここで下車するする人も数人いました。

女性乗務員が、撮影記念ボード持って記念撮影をしてやって来ます。

車内の様子です。

ちょっと車内を歩いて見ました。

入口部分にある段差です。

デッキ部分です。

この作りが、橋の様で面白いです。

デッキとの仕切りドアです。

ビュッフェ（売店）は混んでいました。

１人シートには誰も座っていません。

自分の車両に戻ります。

最後部の展望部分です。

筑後川の上流です。

稲刈りはこれからの様です。

川が蛇行している様で、何度も筑後川を渡ります。

この辺は、玖珠川になります。

天ケ瀬温泉駅の手前の風景です。

慈恩の滝があるアナウンスがありました。

慈恩の滝が見えて来ました。

スピードを落としてくれるサービスがあります。

慈恩の滝です。

山間部を走って行きます。

伐株山です。

豊後森駅の手前の風景です。

普通列車です。

豊後森駅のホームです。

湯布院が近くなって来ました。

大分自動車道の高架橋です。

湯布院の町並みが見えて来ました。

由布院駅に着きました。

このゆふいん森１号は、由布院駅が終点です。

ホームに降りました。

駅名板です。

ホームにあし湯がありました。

あし湯です。

ホームの先端です。

あし湯と、特急ゆふいんの森です。

独特な外観の車両です。

ここでも、女性乗務員による記念撮影が行われます。

やっと人が引けました。

ハイデッカー車両なので、窓の位置が高いです。

ゆふいんの森サインです。

折り返し、博多駅行きになります。

由布院駅の改札口です。

駅舎内です。

正面に見える由布岳の模型です。