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エアアジアを利用して、羽田→クアラルンプール→ホーチミン→バンコク→クアラルンプール→羽田を巡った6日間の一人旅。とにかく沢山の美味しいビールを飲めた。

エアアジアでホーチミン~バンコク(4日目その2)

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2012/03/13 - 2012/03/18

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KONAさん

エアアジアを利用して、羽田→クアラルンプール→ホーチミン→バンコク→クアラルンプール→羽田を巡った6日間の一人旅。とにかく沢山の美味しいビールを飲めた。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.0
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 タクシー 徒歩
航空会社
エアアジア
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
Agoda
  • 2012年3月16日 半年ぶりのバンコク<br /><br />HCMからBKKへのフライト時間は90分。定刻より5分遅れでBKKスワンナプーム空港へ到着。<br />2011年9月以来だから半年ぶりのBKK。事前の情報ではイミグレが工事のため入国審査がとんでもなく時間がかかるらしい。BKK到着後はホテルにチェックインし、行動はそれから、と考えていたので急ぐわけではない。とは言え、1時間以上も並ぶのは御免だ。折角お金を出して1Aのホットシートを確保したのだから、真っ先に降りて入国審査に向かいたい。<br /><br />という想いとはウラハラに、僕の乗ったエアアジアが駐機したのはボーディングブリッジのないターミナルビルから遠く離れた場所。<br />ここからは、バスに乗り換え。1台のバスには50人は乗れそう。ということは、1列目のメリットは全くなかった、ということだ。<br /><br />バスに乗って乗客を見るとファランが多い。HCMとはやはり違う。BKKだなぁと実感する。

    2012年3月16日 半年ぶりのバンコク

    HCMからBKKへのフライト時間は90分。定刻より5分遅れでBKKスワンナプーム空港へ到着。
    2011年9月以来だから半年ぶりのBKK。事前の情報ではイミグレが工事のため入国審査がとんでもなく時間がかかるらしい。BKK到着後はホテルにチェックインし、行動はそれから、と考えていたので急ぐわけではない。とは言え、1時間以上も並ぶのは御免だ。折角お金を出して1Aのホットシートを確保したのだから、真っ先に降りて入国審査に向かいたい。

    という想いとはウラハラに、僕の乗ったエアアジアが駐機したのはボーディングブリッジのないターミナルビルから遠く離れた場所。
    ここからは、バスに乗り換え。1台のバスには50人は乗れそう。ということは、1列目のメリットは全くなかった、ということだ。

    バスに乗って乗客を見るとファランが多い。HCMとはやはり違う。BKKだなぁと実感する。

  • バスが動き出したが、ターミナルビルは遥か彼方。どんだけ広いんだ、この空港は

    バスが動き出したが、ターミナルビルは遥か彼方。どんだけ広いんだ、この空港は

  • イミグレではフォーク型の行列が形成されていた。<br />かつてのように、並んでいたブースがいきなりクローズされ、隣の列の最後尾に並び直すという理不尽な思いはしなくて済む。<br />思いの外スムーズに進んで、並び始めておよそ20分で入国完了。なんだか拍子抜けだ。

    イミグレではフォーク型の行列が形成されていた。
    かつてのように、並んでいたブースがいきなりクローズされ、隣の列の最後尾に並び直すという理不尽な思いはしなくて済む。
    思いの外スムーズに進んで、並び始めておよそ20分で入国完了。なんだか拍子抜けだ。

  • 市内へ向かう鉄道であるエアポートリンクは2011年9月に利用済みなので、不安はなし。前回はパヤータイまでノンストップのエキスプレスだったが、割引期間が終わったので今回は各停のシティラインで。<br />結論から言えば、日中の空いている時間帯だったこともあり、大型キャリーバッグを持って乗り込んでも問題なかった。

    市内へ向かう鉄道であるエアポートリンクは2011年9月に利用済みなので、不安はなし。前回はパヤータイまでノンストップのエキスプレスだったが、割引期間が終わったので今回は各停のシティラインで。
    結論から言えば、日中の空いている時間帯だったこともあり、大型キャリーバッグを持って乗り込んでも問題なかった。

  • 20分ほどでマッカサン駅に到着。この駅、エアポートリンクの市内側のメイン駅という位置づけなので広い。ただ、利用者が少ない分寂しさが漂う。<br /><br />新しいが寂しい駅前ロータリーにはTAXIが数台とバスが1台。<br />それらを横目にキャリーバッグを引いたり、バッグパックを背負った旅行者は皆ぞろぞろ歩く。向かう先はMRTのベッチャブリー駅。新しい通りではあるもののBKKらしくアップダウンの多い歩道を「MRT」の表示を頼りに歩いて行く。

    20分ほどでマッカサン駅に到着。この駅、エアポートリンクの市内側のメイン駅という位置づけなので広い。ただ、利用者が少ない分寂しさが漂う。

    新しいが寂しい駅前ロータリーにはTAXIが数台とバスが1台。
    それらを横目にキャリーバッグを引いたり、バッグパックを背負った旅行者は皆ぞろぞろ歩く。向かう先はMRTのベッチャブリー駅。新しい通りではあるもののBKKらしくアップダウンの多い歩道を「MRT」の表示を頼りに歩いて行く。

  • 5分ほどでMRT入口へ。見慣れたBKKの風景に何だかホッとする。ここからスクンビット駅までは1駅なので便利ではあるけど、マッカサン→ベッチャブリーの乗り換えは面倒。雨が降っていたり、夜間だったら、エアポートリンクの終点であるパヤータイまで行って、そこから乗換の楽なBTSに乗って、アソークまで来た方がよさそうだ。

    5分ほどでMRT入口へ。見慣れたBKKの風景に何だかホッとする。ここからスクンビット駅までは1駅なので便利ではあるけど、マッカサン→ベッチャブリーの乗り換えは面倒。雨が降っていたり、夜間だったら、エアポートリンクの終点であるパヤータイまで行って、そこから乗換の楽なBTSに乗って、アソークまで来た方がよさそうだ。

  • スクンビット通りは相変わらずの喧騒。そして暑い。

    スクンビット通りは相変わらずの喧騒。そして暑い。

  • 10分弱歩いてホテルに到着。SOI22のCitras Sukhumvit22へ。もちろん、手前のコンビニでビールの調達は忘れずに。<br />チェックインを済ませ、部屋に入る。<br />手を洗おうと洗面に入ってビックリ。アメニティが日本のホテル並みに揃っている。<br />BKKのこのクラス(1泊5,000円程度)では珍しい。<br />部屋は広いとは言い難い。(HCMのホテルが広すぎる)<br />でも一人だと狭いとは感じない。新しくて清潔なのがいい。

    10分弱歩いてホテルに到着。SOI22のCitras Sukhumvit22へ。もちろん、手前のコンビニでビールの調達は忘れずに。
    チェックインを済ませ、部屋に入る。
    手を洗おうと洗面に入ってビックリ。アメニティが日本のホテル並みに揃っている。
    BKKのこのクラス(1泊5,000円程度)では珍しい。
    部屋は広いとは言い難い。(HCMのホテルが広すぎる)
    でも一人だと狭いとは感じない。新しくて清潔なのがいい。

  • エアコンの効いたホテルの部屋で、BKKへの無事の到着を祝って、まずはChangでカンパイ。続いてSINGHAに突入。<br />一息ついたところで、服を着替えて外に出る。

    エアコンの効いたホテルの部屋で、BKKへの無事の到着を祝って、まずはChangでカンパイ。続いてSINGHAに突入。
    一息ついたところで、服を着替えて外に出る。

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