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2012年の4月28日から5月9日までイタリアに行ってきました。<br />イタリアにはインテル・ミラノで活躍する長友や、元西武ライオンズのG.G.佐藤がいます。<br />もちろん観光も欠かせません。ヴェネツィア、ローマ、フィレンツェ、ミラノ。どれも世界的に有名な観光地です。<br />そして往復の飛行機はスイスのチューリッヒ発着。チューリッヒからミラノまでの鉄道路線は絶景路線として知られ、特に2,000メートルの山岳地帯を走るベルニナ線はその車窓の美しさから世界遺産に指定されています。<br />観光、サッカー観戦、野球観戦。今回はかなり密度の濃い旅行となりました。<br /><br />今回もブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を若干省略の上再編集して掲載しています。<br />写真も大きなものを使用しておりますので、ブログ版の旅行記もぜひご覧ください。<br /><br />『マリンブルーの風』<br />http://blog.livedoor.jp/buschiba/<br /><br />2012年イタリア・スイス旅行記目次<br />http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52287736.html<br /><br />■ 日程<br /><br />2012年4月28日〜2012年5月9日<br /><br />4/28 成田空港→スイス・チューリッヒ<br />4/29 チューリッヒ→ミラノ→ヴェネツィア ヴェネツィア観光<br />4/30 ヴェネツィア観光<br />5/1 ヴェネツィア→ペスカーラ→ローマ ローマ観光<br />5/2 ローマ観光<br />5/3 ローマ観光 ローマ→フィレンツェ フィレンツェ観光<br />5/4 フィレンツェ観光 オペラ鑑賞<br />5/5 フィレンツェ観光 フィレンツェ→ボローニャ→ミラノ <br />5/6 ミラノ観光 ミラノダービー観戦<br />5/7 ミラノ→ティラーノ→ベルニナ線・アルブラ線→チューリッヒ<br />5/8 チューリッヒ→成田<br />5/9 成田空港着<br /><br /><br />イタリア・スイス旅行記の第45回です。<br />10日目はミラノからベルニナ線を経由してアルプスを越え、チューリッヒを目指します。<br />ベルニナ線の車窓はここからさらにすばらしくなります。<br />ポスキアーヴォから沿線を代表する展望スポット、アルプ・グリュムに向かいました。

2012年イタリア・スイス旅行記 第45回 ベルニナ線探訪2 ポスキアーヴォから絶景のアルプ・グリュムへ

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2012/04/28 - 2012/05/09

122位(同エリア191件中)

kunyu

kunyuさん

2012年の4月28日から5月9日までイタリアに行ってきました。
イタリアにはインテル・ミラノで活躍する長友や、元西武ライオンズのG.G.佐藤がいます。
もちろん観光も欠かせません。ヴェネツィア、ローマ、フィレンツェ、ミラノ。どれも世界的に有名な観光地です。
そして往復の飛行機はスイスのチューリッヒ発着。チューリッヒからミラノまでの鉄道路線は絶景路線として知られ、特に2,000メートルの山岳地帯を走るベルニナ線はその車窓の美しさから世界遺産に指定されています。
観光、サッカー観戦、野球観戦。今回はかなり密度の濃い旅行となりました。

今回もブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を若干省略の上再編集して掲載しています。
写真も大きなものを使用しておりますので、ブログ版の旅行記もぜひご覧ください。

『マリンブルーの風』
http://blog.livedoor.jp/buschiba/

2012年イタリア・スイス旅行記目次
http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52287736.html

■ 日程

2012年4月28日〜2012年5月9日

4/28 成田空港→スイス・チューリッヒ
4/29 チューリッヒ→ミラノ→ヴェネツィア ヴェネツィア観光
4/30 ヴェネツィア観光
5/1 ヴェネツィア→ペスカーラ→ローマ ローマ観光
5/2 ローマ観光
5/3 ローマ観光 ローマ→フィレンツェ フィレンツェ観光
5/4 フィレンツェ観光 オペラ鑑賞
5/5 フィレンツェ観光 フィレンツェ→ボローニャ→ミラノ 
5/6 ミラノ観光 ミラノダービー観戦
5/7 ミラノ→ティラーノ→ベルニナ線・アルブラ線→チューリッヒ
5/8 チューリッヒ→成田
5/9 成田空港着


イタリア・スイス旅行記の第45回です。
10日目はミラノからベルニナ線を経由してアルプスを越え、チューリッヒを目指します。
ベルニナ線の車窓はここからさらにすばらしくなります。
ポスキアーヴォから沿線を代表する展望スポット、アルプ・グリュムに向かいました。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
5.0
  • ■ 10日目 2012年5月7日 月曜日<br /><br />前回に引き続きベルニナ線の乗車記です。10:12にポスキアーヴォ湖畔にあるLe Prese駅を出発しました。現在の標高は965メートル。これから沿線最高の展望スポットであるアルプ・グリュムに向けてどんどん登っていきます。

    ■ 10日目 2012年5月7日 月曜日

    前回に引き続きベルニナ線の乗車記です。10:12にポスキアーヴォ湖畔にあるLe Prese駅を出発しました。現在の標高は965メートル。これから沿線最高の展望スポットであるアルプ・グリュムに向けてどんどん登っていきます。

  • 列車は再び川沿いを走ります。

    列車は再び川沿いを走ります。

  • 菜の花でしょうか。黄色い花が咲き乱れています。

    菜の花でしょうか。黄色い花が咲き乱れています。

  • 山々に抱かれた小さな家々。いい景色です。<br />

    山々に抱かれた小さな家々。いい景色です。

  • <br /> 道路に沿ってカーブします。


    道路に沿ってカーブします。

  • アルプスの山々がだいぶ近づいてきました。

    アルプスの山々がだいぶ近づいてきました。

  • コープというスーパーがあります。スイス国内にたくさんあるチェーン店です。

    コープというスーパーがあります。スイス国内にたくさんあるチェーン店です。

  • 10:19にポスキアーヴォ駅に到着。標高1014メートル。ベルニナ線の主要駅の一つで、駅員がいます。ちなみに無人駅から乗る場合は待合室にあるボタンを押します。すると客がいることを知らせるランプが点灯し、点灯していれば停車、していなければ通過となります。逆に無人駅で降りる場合は車内にある降車ボタンを押す必要があります。バスのようです。

    10:19にポスキアーヴォ駅に到着。標高1014メートル。ベルニナ線の主要駅の一つで、駅員がいます。ちなみに無人駅から乗る場合は待合室にあるボタンを押します。すると客がいることを知らせるランプが点灯し、点灯していれば停車、していなければ通過となります。逆に無人駅で降りる場合は車内にある降車ボタンを押す必要があります。バスのようです。

  • 下り電車との行き違いです。

    下り電車との行き違いです。

  • 黄色い花が咲き乱れる草原を赤い列車が降りてきました。

    黄色い花が咲き乱れる草原を赤い列車が降りてきました。

  • 出発。とても美しい光景に思わず息をのみました。雪が積もった山々を背に、緑と黄色の草原が春の訪れを告げています。<br />ここからは標高2000メートルの高山地帯に向け、九十九折の坂道をジグザグに登っていきます。<br />

    出発。とても美しい光景に思わず息をのみました。雪が積もった山々を背に、緑と黄色の草原が春の訪れを告げています。
    ここからは標高2000メートルの高山地帯に向け、九十九折の坂道をジグザグに登っていきます。

  • 草原に囲まれた小さな集落。中心には教会の尖塔。美しいヨーロッパの田舎町です。<br />

    草原に囲まれた小さな集落。中心には教会の尖塔。美しいヨーロッパの田舎町です。

  • 今まで通ってきた線路が見えています。

    今まで通ってきた線路が見えています。

  • 列車は谷間を進み、どんどん坂を登ります。

    列車は谷間を進み、どんどん坂を登ります。

  • 段々標高が上がってきました。

    段々標高が上がってきました。

  • 列車は山肌に張り付くように、九十九折の線路を登ります。

    列車は山肌に張り付くように、九十九折の線路を登ります。

  • 左右の展望に前面展望。私が先頭車両の1等車を一人で占領していると、後ろの2等車からカップルがやってきました。<br /> 空いている1等車で景色を観ようというのでしょう。この部屋に居座るのならちゃんと1等車の料金を払うべきなのですが・・・。空いているからいいのでしょうか。

    左右の展望に前面展望。私が先頭車両の1等車を一人で占領していると、後ろの2等車からカップルがやってきました。
    空いている1等車で景色を観ようというのでしょう。この部屋に居座るのならちゃんと1等車の料金を払うべきなのですが・・・。空いているからいいのでしょうか。

  • いつのまにかポスキアーヴォの湖があんな下に見えます。谷間に挟まれた美しい湖を見ていると、カップルの男の方が私に声をかけてきました。<br /> 「ハロー、君はいいカメラ持っているね。もしよかったら君が撮った写真をメールで送ってくれないか?自分のカメラはスマホだからあまりいいのが撮れないんだ」<br /> 「いいですよ」<br /> 「君はどこから来たの?」<br /> 「日本です」<br /> 「日本!いいところだね。僕らはまだ行ったことがないんだ」<br /> 「ぜひ来てください。大歓迎ですよ」<br /> 「僕らはフランスから来たんだ。トゥールーズに住んでいて、ティラーノにいる親戚を訪ねた帰りさ」<br /> 「へえ」<br /> 私とフランス人の青年はメールアドレスと名前を書いたメモを交換しました。<br />

    いつのまにかポスキアーヴォの湖があんな下に見えます。谷間に挟まれた美しい湖を見ていると、カップルの男の方が私に声をかけてきました。
    「ハロー、君はいいカメラ持っているね。もしよかったら君が撮った写真をメールで送ってくれないか?自分のカメラはスマホだからあまりいいのが撮れないんだ」
    「いいですよ」
    「君はどこから来たの?」
    「日本です」
    「日本!いいところだね。僕らはまだ行ったことがないんだ」
    「ぜひ来てください。大歓迎ですよ」
    「僕らはフランスから来たんだ。トゥールーズに住んでいて、ティラーノにいる親戚を訪ねた帰りさ」
    「へえ」
    私とフランス人の青年はメールアドレスと名前を書いたメモを交換しました。

  • いやーこれはいい景色ですね。ただ、私の英語力の貧弱さゆえ、この感動をフランス人青年に伝えられないのがもどかしいです。<br /> 「素晴らしい景色ですね」<br /> 「いい景色だ」<br />やはり英会話を勉強すべきです。そう思ってもう何年たつことか。<br />

    いやーこれはいい景色ですね。ただ、私の英語力の貧弱さゆえ、この感動をフランス人青年に伝えられないのがもどかしいです。
    「素晴らしい景色ですね」
    「いい景色だ」
    やはり英会話を勉強すべきです。そう思ってもう何年たつことか。

  • 眼下に今通ったばかりの線路が見えています。見事な九十九折です。<br />

    眼下に今通ったばかりの線路が見えています。見事な九十九折です。

  • 眼下に見えている湖がどんどん小さくなっていきます。<br /> 先ほどのポスキアーヴォ駅からアルプ・グリュム駅までは約1070メートルも高度を上げます。直線距離なら6キロですが、普通の鉄道では6キロで1000メートルも登れませんから、10箇所のヘアピンカーブを曲がることで距離を稼いでおり、両駅間の距離は約16キロとなっています。<br />

    眼下に見えている湖がどんどん小さくなっていきます。
    先ほどのポスキアーヴォ駅からアルプ・グリュム駅までは約1070メートルも高度を上げます。直線距離なら6キロですが、普通の鉄道では6キロで1000メートルも登れませんから、10箇所のヘアピンカーブを曲がることで距離を稼いでおり、両駅間の距離は約16キロとなっています。

  • カーブを抜けると景色が一変しました。<br /> 標高1800メートルの森林限界に近づいてきたのです。

    カーブを抜けると景色が一変しました。
    標高1800メートルの森林限界に近づいてきたのです。

  • 路面が雪で覆われています。<br />

    路面が雪で覆われています。

  • 下り電車との行き違いです。

    下り電車との行き違いです。

  • 電車は右に左にとカーブしながら急坂を登っていきます。

    電車は右に左にとカーブしながら急坂を登っていきます。

  • 氷が張った湖と、湖を取り囲む3000メートル級の山々。絶景です。正面の山の山頂付近にはパリュ氷河が見えています。

    氷が張った湖と、湖を取り囲む3000メートル級の山々。絶景です。正面の山の山頂付近にはパリュ氷河が見えています。

  • 森林限界を超えたのか、ほとんど木がありません。

    森林限界を超えたのか、ほとんど木がありません。

  • 列車は信号場に差し掛かります。<br />

    列車は信号場に差し掛かります。

  • 運転席からこの景色。毎日こんな景色を眺めながら運転できるなんて、素晴らしい職場です。

    運転席からこの景色。毎日こんな景色を眺めながら運転できるなんて、素晴らしい職場です。

  • ポスキアーヴォの湖が小さく見えています。湖畔から1000メートルは登ったでしょうか。<br />

    ポスキアーヴォの湖が小さく見えています。湖畔から1000メートルは登ったでしょうか。

  • 先ほどの緑と黄色の景色からがらりと変わりましたね。季節が一気に巻戻り、一面の銀世界となりました。

    先ほどの緑と黄色の景色からがらりと変わりましたね。季節が一気に巻戻り、一面の銀世界となりました。

  • 線路の向こうにそびえる山々。こんなところに線路を通したのは奇跡と言っていいと思います。

    線路の向こうにそびえる山々。こんなところに線路を通したのは奇跡と言っていいと思います。

  • 列車は駅に差し掛かります。アルプ・グリュム駅です。標高2091メートル。窓を開けると冷たい風が吹き込んできます。ここはすでにアルプスの山の上なのです。<br />

    列車は駅に差し掛かります。アルプ・グリュム駅です。標高2091メートル。窓を開けると冷たい風が吹き込んできます。ここはすでにアルプスの山の上なのです。

  • 11:06、アルプ・グリュム駅に到着。イタリア国境のティラーノを出て1時間少々経過しています。<br />アルプ・グリュム駅はホームから氷河が見ることができる展望台として有名です。<br /> 駅舎には絶景を楽しめるレストランも併設されているのですが、オフシーズンなので閉鎖されています。<br />きっと7月ごろに行けば想像を絶する景色を堪能できたのでしょう。しかし、今はまだ5月初めです。季節は冬、一面の銀世界が広がり、どこまで雪原で、どこから氷河なのかよくわかりません。<br /><br />ここまで一緒に景色を見てきたフランス人カップルはこの駅で降りました。ハイキングをするそうです。<br />この雪の中、スニーカーで大丈夫なのでしょうか。私は「気を付けて」と告げ、彼らを見送りました。<br />なお、後日帰国後フランス人青年にメールで写真を送ったところ、すぐにお礼のメールが返ってきました。<br /> 来年日本を訪れるかもしれないとのことで、清水寺の紅葉の写真も一緒に送りましたが、参考にしてくれたでしょうか。<br /><br /> 次回もベルニナ線。絶景区間を進みます。<br />

    11:06、アルプ・グリュム駅に到着。イタリア国境のティラーノを出て1時間少々経過しています。
    アルプ・グリュム駅はホームから氷河が見ることができる展望台として有名です。
    駅舎には絶景を楽しめるレストランも併設されているのですが、オフシーズンなので閉鎖されています。
    きっと7月ごろに行けば想像を絶する景色を堪能できたのでしょう。しかし、今はまだ5月初めです。季節は冬、一面の銀世界が広がり、どこまで雪原で、どこから氷河なのかよくわかりません。

    ここまで一緒に景色を見てきたフランス人カップルはこの駅で降りました。ハイキングをするそうです。
    この雪の中、スニーカーで大丈夫なのでしょうか。私は「気を付けて」と告げ、彼らを見送りました。
    なお、後日帰国後フランス人青年にメールで写真を送ったところ、すぐにお礼のメールが返ってきました。
    来年日本を訪れるかもしれないとのことで、清水寺の紅葉の写真も一緒に送りましたが、参考にしてくれたでしょうか。

    次回もベルニナ線。絶景区間を進みます。

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