平成　阿房列車の旅「ヨーロッパ編８・ベルニナ急行」の旅 　

2003/10 - 2003/11

クールからイタリアのティラノへ行こう。

エリア ベルニナ急行(スイス)

１０月下句になると、さすがに高地のクールは寒い。
まだ薄暗いうちにホテルを出る。

２階の駅前広場から市内を見渡す。
トラムもまだ眠ったままだ。

ベルニナ急行のホームを確認しよう。

ホームに下りると、車掌が出迎えてくれる。
「おはようございます、ミスター！」「おはよう」「「お客様は何号車ですか？」と愛想がいい。
チケットを見せると「どうぞこちらへ！」と、荷物を持ってくれる。

恰幅の良いおじさんは、低いホームから軽々と私の荷物を車内へと運んでくれる。

赤い車体のベルニナ急行（BERNINA EXPRESS）の１等車はパノラマカーだ。
黒い重厚なシートだが、天井と壁は白く明るい。
オープンサロンタイプで、１列＋２列でゆったりしている。
列車は、定刻の８時５４分、クール駅を出発する。

ベルニナ急行のテーブルにも地図が描いてある。
上着やコートを掛けるハンガーは通路側の椅子についていて、パノラマの窓を邪魔しない親切設計になっている。

昨日、通ったライヒナウ・タミンス駅まで戻る。
ここから、イタリアに向けて南下する。

列車はアルブラ川〜シン渓谷〜アルブラ渓谷に沿って走る。

やがて列車は、緩やかに右にカーブする。
大きな橋とトンネルが目に入る。

この路線一番の人気があるランドワッサー橋だ。
この石橋の長さ１３０ｍ、高さは６５ｍ、窓からは先頭の機関車が鉄橋を渡りトンネルに入る様子が見える。

フィリズーアからは、山肌に沿って何度もループする。
真下には、今通ってきた線路が見える。
ベルギューンの駅から列車は都合４回転しながらプレーダ駅に着く。
この二駅の直線距離は約６ｋｍだが、標高差は４００ｍ以上ある。

１等の車内

やがて全長５８６５ｍのアルブラトンネルを抜けると、清流イン川が寄り添ってくる。

サメダン駅に到着する。
列車を切り離す。

ここは、サンモリッツ行との分岐点だ。

右に左にカーブしながら、いくつかの湖を過ぎる。
オスピッツォ・ベルニナ駅は標高２２５６ｍ地点にある。
ここから、一気にアルプスを下る。

約１０００ｍを４０分で下るさまは、ちょっとしたジェットコースター気分。

小さな村が見えてくれば、その先にはブルジオのループ橋が見える。

この石橋は、列車がぐるりと一回転、３６０度の眺望が出来る。

ブルジオのループ橋

やがてティラノの町が見えてきた。
隣には路面電車のように車も走っている。
さらに、民家の洗濯物をかすめるように列車は路地を通り抜けて、ティラノ駅に到着した。

ティラノ駅

クールから、４時間１７分の旅の終点ティラノ駅に１３時１１分に降り立つ。

ここは、もうイタリア。
太陽が眩しく、陽射しも強い。
駅前のバールを見つけて一休みする。

まだ時間が早いので、今日のうちにミラノまで行ってしまおう。
ティラノ駅にて。

普通列車１等席車内の様子。





（平成　阿房列車の旅「ヨーロッパ編９」へ続く）

この旅行記へのコメント （2）

• とらいもんさん 2006/07/12 12:44:05

  ベルニナ線の旅

  レモンパパさんへ
  コンニチハ、
  私も先日（７月３日）サンモリッツからテラノ間を楽しみました。
  行きでは、ブルジオで下車して「オープンループ」を「撮影」しました。絶好の撮影ポイントは駅から約７分で、列車の通過をゲット？できました。
  テラノで折り返して、オビツイオ・ベルニナからアルプグリュムまでハイキングをやり、アルプグリュムの駅の真上から「半円以上」の急カーブを旋回？する列車をゲットしました。
  ベルニナ線は「鈍行」の２等車が良いですね！なぜって、窓が開けられますから。失礼いたしました。ちなみに、投稿準備中です。
  田舎もののじいさんより

  レモンパパさん からの返信 2006/07/12 13:47:04

  RE: ベルニナ線の旅

  はじめまして、とらいもんさん。
  レモンパパです。よろしく。
  
  毎年スイスに行かれてるんですね、羨ましいです。
  ２００３年のスイスは、鉄道で通り過ぎるだけだったので、今度はゆっくりハイキングを楽しみたいです。
  ベルニナ急行に乗っているときに、列車に犬を連れて乗車したり、自転車も乗せたり、家族で楽しく旅行しているのを幾度か見ました。
  写真撮影には、窓が開けられる２等車が最高ですね。
  
  今年の写真、出来上がりましたらぜひ拝見させてください。