2013年8月長良川鉄道乗りつぶし1

2013/08/17 - 2013/08/17

　2013年8月17日、岐阜県の長良川鉄道に乗りに行きました。
　1986年12月に旧国鉄越美南線から第3セクター化されて、早や27年、全線に乗るのも27年ぶりでした。
　

エリア 郡上八幡(岐阜)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

　今回は、自家用車でやってきました。
　東海北陸自動車道高鷲インターで降りて、国道156号沿いの終着駅北濃駅にやってきました。
　あとから列車でも来る予定ですが、とりあえず写真撮っておきます。

北濃駅 駅

　北濃駅の駅舎です。
　駅舎に食事処が入っています。

　入口です。

　白山長滝駅です。
　こちらは、第3セクター化後に作られた駅です。

白山長滝駅 駅

　国道156号と並行に走っています。
　廃止された名鉄美濃町線も国道156号と並行していました。

　白鳥高原駅です。

白鳥高原駅 駅

　北濃駅方面をながめます。

　小さな待合室がある駅です。

　美濃白鳥駅にやってきました。

美濃白鳥駅 駅

　駅前に車を置いて、ここから乗りつぶし開始です。

　駅舎内の様子です。

　コインロッカーもあります。

　駅舎側の駅名標です。

　反対側ホームの駅名標です。

　千鳥式ホームになっていて、構内踏切を渡って反対側ホームへ行く駅が結構ありました。

　懐かしいタブレットです。
　美濃白鳥－北濃間は閉そく区間になっているようです。

　フリーきっぷ2,000円を買い求めます。
　バックは沿線紹介のパンフレットです。

　再び駅前に出ます。
　駅前のバス乗り場です。
　この日も大変暑い日でした。

　こちらの建物はバスセンターのようです。
　お休みのようでした。

　駅前通りです。
　静かでした。

　駅前に日本土鈴館という施設があるようです。

　越身南線美濃太田－美濃町（現　美濃市駅）が開業して80周年ということで、Ｔシャツが販売されたようです。

　歴史を感じさせる駅舎です。

　これは国鉄時代のものかもしれません。

　10分ほど遅れて下り北濃行きがやってきました。

　2両編成でした。

　美濃白鳥駅11:41　→　北濃駅11:50

　美濃白鳥駅で降りる方も多かったのですが、北濃まで行く方も結構いました。

　先頭に乗ります。

　長良川を渡ります。

　先ほど訪れた白鳥高原駅です。

　タブレットは運転席横にあります。

　国道156号の下をくぐります。

　白山長滝駅です。

　次は終点北濃駅です。

　待ち構えている方もいました。(笑)

　北濃駅到着です。
　もうこれ以上進めません。

　駅名標です。
　先ほども撮りました。

北濃駅 駅

　折り返し美濃太田行きになります。

　駅舎内の食事処でお好み焼き300円をいただきます。
　定時で走っていればもう少し時間に余裕がありましたが、折り返し時間が15分くらいになってしまいました。
　ふつうに美味しかったです。

　店内には、昔の写真が展示されていました。

　ホーム横に転車台が残っています。

旧国鉄越美南線北濃駅 機関車転車台 名所・史跡

　かつては蒸気機関車も走っていました。
　また、第3セクター後も使われたことがあるという話もあります。

　折り返しの列車に乗る人は少なかったです。

　北濃駅12;20　→　美濃太田駅14:15

　鉄道を使ったツアーやイベントもあるようです。

　ナガラ304という車両でした。

　出発します。

　再び白山長滝駅です。

　国道156号の下をくぐります。

　白鳥高原駅です。

　

　田園地帯を走ります。

　長良川を渡ります。
　このあと、何回渡るのでしょうか。

　美濃白鳥駅が近づいてきました。

　上り列車ですが、対向列車がいないので駅舎側のホームに停車するようです。

　タブレットを駅長さんに渡して出発です。

　大島駅です。

大島駅 駅

　次は大中駅です。

大中駅 駅

　東海北陸自動車道の下をくぐります。

　上万場駅です。

上万場駅 駅

　万場駅です。

万場駅 駅

　山のふもとに自動車道が見えます。
　

　交換設備がある郡上大和駅です。

郡上大和駅 駅

　徳永駅です。
　

徳永駅 駅

　山田駅です。
　一緒に前方に立って乗っていた小学生が「僕と同じ名前の駅」と言っていました。小学生は、みなみ子宝温泉駅で下車しました。

　山田駅は東京都・大阪府にもあります。

　http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/pict/26844017/
　http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/pict/29551604/

山田駅 駅

　国道と線路と長良川と一緒になっています。

　トンネルに入ります。

　自然園前駅です。

自然園前駅 駅

　郡上八幡の市街地が見えてきました。

　長良川支流の川を渡ります。

　郡上八幡駅です。

　跨線橋があります。
　反対列車と交換です。

郡上八幡駅 駅

　郡上八幡駅を出てしばらくすると、とても短いトンネルで有名な中野トンネルがあります。

　ＪＲでは、群馬県の吾妻線樽沢トンネルが全長約7.2mと日本一短い鉄道トンネルとして有名ですが、こちらもいい勝負です。(笑)

　長良川ではアユ釣りの方がたくさんいました。
　これだけ暑い日が続くと、川の水温が上がってアユにもよくないかもしれません。

　次は相生駅です。

　兵庫県の相生駅と同名です。

相生駅 駅

　交換設備の名残が見られる深戸駅です。

深戸駅 駅

　赤池駅です。

赤池駅 駅

　車内の様子です。
　このあと、途中駅から団体さんも乗ってきました。

　次はほぼ中間地点美並苅安駅です。

　写真の枚数が多いので、前半部分はこれでおしまいです。

美並苅安駅 駅